Tástáil leathnaithe: Fiat 500L - "Tá sé ag teastáil uait, ní crosbhealach"
Tiomáint Tástála

Tástáil leathnaithe: Fiat 500L - "Tá sé ag teastáil uait, ní crosbhealach"

Ó 18 mbliana d’aois go dtí an lá atá inniu ann bhí trí veaineanna (níos mó nó níos lú sean) agam, dhá charbhán agus Gailf den ghlúin XNUMX. Sea, is féidir liom a rá go mbreathnaím ar charr (agus ní gluaisrothar) go príomha mar bhealach úsáideach iompair. Mar sin ná lig d’andúiligh le hainmniúcháin éagsúla M, RS agus GTI ar a gcuid peataí bodhraigh duit go gcuirfidh mé carr nach mbeidh meadhrán agus gráinneoga ann féin, ard go leor ar an scála "Dhéanfainn é." Ní raibh cuma thar a bheith suntasach ormsa ach an oiread, go dtí gur thiomáin mé féin é ar feadh roinnt laethanta.

Tástáil leathnaithe: Fiat 500L - "Teastaíonn sé uait, ní crosta"

Cad is cúram duit i ndáiríre?

Déanta na fírinne, nílim iomlán cinnte cad a thugann le tuiscint mhaith ar an gcarr seo. An fhoirm? Bhuel, sea. Cé go bhfuil an t-éadan fós spraoi, tá cuma allais ar an gcúl a fhreastalaíonn ar an aintín ar an mbord leis an trácht nach ndearna sí i ndáiríre é inniu. Cruth taobh istigh? B’fhéidir, ach níos mó ná dearadh nua-aimseartha agus ardchórais infotainment, go bhfuil sé sásta (briathar níos oiriúnaí ná “luí”) lena éascaíocht úsáide, a bhlaistiú san Iodáilis ag meascán nach bhfuil chomh beacht d’aiseolas roth stiúrtha flabby plaisteach agus neamhshainithe. ... Roominess? Ó, tá sin cinnte! Thug cúigear daoine fásta sinn ar thuras suas na cnoic, gach ceann acu lena mála droma féin, agus ní raibh ar éinne é a fháscadh idir a ghlúine. Ní riail é seo don mhéid agus don raon praghsanna seo!

Amhail is go bhfuil an 500L fraught le trealamh fíor, gan mhilleadh, beagnach lasta. Logh mé na botúin thuasluaite agus roinnt botúin eile, mar shampla giarbhosca a sheasann le haistriú níos gasta.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v Cathair

Máistir sonraí

Costas samhail tástála: 16.680 €
Bunphraghas an mhúnla le lascainí: 15.490 €
Lascaine ar phraghas an tsamhail tástála: 16.680 €

Costais (in aghaidh na bliana)

Faisnéis theicniúil

inneall: 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.248 cm3 - uaschumhacht 70 kW (95 hp) ag 3.750 rpm - an chasmhóimint uasta 200 Nm ag 1.500 rpm
Aistriú fuinnimh: tiomáint roth tosaigh - lámhleabhar 5-luas - boinn 205/55 R 16 T (Teagmhálaí Geimhridh Ilchríochach TS 860)
Cumas: barrluas 171 km/u - luasghéarú 0-100 km/u 13,9 s - meántomhaltas breosla comhcheangailte (ECE) 4,1 l/100 km, astaíochtaí CO2 107 g/km
Maise: feithicil folamh 1.380 kg - meáchan iomlán incheadaithe 1.845 kg
Toisí seachtracha: fad 4.242 mm - leithead 1.784 mm - airde 1.658 mm - wheelbase 2.612 mm - umar breosla 50 l
Bosca: 400-1.375 l

Ár dtomhais

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 55% / odóiméadar: 9.073 km
Luasghéarú 0-100km:14,5s
402m ón gcathair: 19,9 bliana (


109 km / h)
Solúbthacht 50-90km / h: 11,5s


(IV.)
Solúbthacht 80-120km / h: 14,5s


(V.)
Achar coscánaithe ag 100 km / h: 39,6m
Tábla AM: 40m
Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas60dB

Add a comment