Leathnaigh do…thiomántáin

Cinnte, shíl go leor tiománaithe faoi "oiriúnach" den sórt sin dá gcuma, rud a d'fhéadfadh scáthchruth an ghluaisteáin a thabhairt níos gaire do ghluaisteáin rásaíochta go páirteach ar a laghad. Is féidir modhnú a dhéanamh ar cheann de na modhanna tiúnta, arb é atá ann na rims a leathnú. Tá an tseirbhís seo á thairiscint ag ceardlanna speisialaithe ar fud na tíre. Mar sin féin, sula ndéantar cinneadh ar mhodhnú den sórt sin, is fiú smaoineamh an mbeidh na rims leathnaithe oiriúnach dár gcarr ó thaobh aeistéitic agus, thar aon rud eile, sábháilteacht tráchta.

MIG nó TIG ó 1 orlach

Ag brath ar ordú an chustaiméara, is féidir le dioscaí "fás" fiú cúpla orlach ar leithead (is é an luach leathnaithe is lú ná 1 orlach). Chun an imeall a leathnú, gearrtha ar dtús é chun fáil réidh leis an mbanda lár. Ansin ní mór duit crios eile a tháthú, an uair seo den leithead cuí. Is féidir dioscaí cruach a tháthú ar dhá bhealach: trí MIG, i dtimpeallacht gáis táimhe (Gás Támh Miotail) nó TIG, ag baint úsáide as leictreoid tungstain neamh-inchaite (Gás Támh Tungstain). I bhformhór na gcásanna, tá an weld suite ar thaobh amháin dá lár. Go praiticiúil, úsáidtear dhá bhealach chun na rims a leathnú: lasmuigh - i gcás cruach agus taobh istigh - alúmanam (i gcásanna áirithe, is féidir an dara ceann a leathnú ar an mbealach céanna le cruach). Tá sé níos éasca agus níos tapúla, ó thaobh teicneolaíochta amháin, dioscaí cruach a leathnú. Tar éis leithead cuí an imeall a fháil, tá áit an táthú séalaithe le huirlis speisialta.

Cad atá le cuardach?

Chuir cuideachtaí speisialaithe a bhfuil baint acu le leathnú rims gluaisteán roinnt coinníollacha chun cinn sula dtabharfar faoin oibríocht seo. Ar an gcéad dul síos, caithfidh na dioscaí a bheith díreach. Ní chuireann a gcuid saobhadh go léir aon chur isteach ar a struchtúr. Ina theannta sin, méadaíonn riteoga imeallacha móra costas na seirbhíse leathnaithe, toisc go láimhseálfaidh cuideachta tríú páirtí breise a ndeisiúchán. Ní mholann speisialtóirí a bhfuil baint acu le tiúnadh gairmiúil imill charranna a gcuid greanroiseadh agus úsáid ceimiceán. Go háirithe, is féidir leis an dara ceann damáiste a dhéanamh do struchtúr an táthaithe a dhéantar ar an stiall leathnaithe imeall. Tar éis na coinníollacha thuas go léir a chomhlíonadh, ní mór tomhais an-chruinn a dhéanamh, a gcaithfidh na rims leathnaithe a chomhlíonadh. Tá an ghníomhaíocht seo tábhachtach go háirithe i gcás comhpháirteanna alúmanaim. I bhformhór na gcásanna bíonn rims cóimhiotal éadrom flared isteach agus dá bhrí sin tagann a n-imeall níos gaire do na heilimintí fionraí.

Et - nó díláithriú

Agus rims carr á leathnú, tugann tiománaithe gairmiúla aird ar pharaiméadar doimhneacht an roth ar an mol. Ó thaobh teicniúil de, déantar é a ghiorrú go "et" (einpresstiefe Gearmáinise) nó fritháireamh (ón mBéarla), ar a dtugtar "fritháireamh" freisin. Dá airde an luach fhritháireamh (arna thomhas i milliméadar), is ea is doimhne a bhíonn an roth i bhfolach sa áirse roth. Mar thoradh air sin, tá leithead an riain ar acastóir feithicle ar leith níos lú. Ar an láimh eile, is lú et, is mó a bheidh an roth iomlán "suite" go dtí an taobh amuigh den charr, agus an rian á leathnú. Mar shampla: má tá leithead rianta 1 mm ag an gcarr, ansin is féidir é a bheith fiú 500 mm níos lú. Ciallaíonn sé seo, in ionad rothaí mhonarcha le et 15, is féidir leat roth a úsáid fiú le et 45. Mar sin féin, níl sé ceadaithe rothaí a úsáid le rothaí éagsúla et ar na rothaí clé agus ar dheis. Bíonn tionchar diúltach freisin ag dioscaí le et éagsúla ar an acastóir tosaigh agus ar chúl ar ghabháltas bóthair. Agus ar deireadh, nóta amháin níos tábhachtaí - níor chóir an bonn a protrude níos faide ná imlíne an ghluaisteáin, ach go praiticiúil a sciatháin.

Le síneadh silicone

Ach cad atá le déanamh nuair a bhíonn na dioscaí ró-fhritháireamh agus na rothaí bulge amach as áirsí na rotha? Tharlaíonn sé go raibh tip le haghaidh seo, na síntí rubair uilíoch atá brataithe le silicone mar a thugtar air. Ach bí cúramach! Ba chóir a mheabhrú go bhfuil síntí in ann ciorcal a chlúdach nach mó ná 70 mm a théann amach thar an gcomhrian. Má dhéanaimid cinneadh ar seo fós, ansin ní bheidh an tionól deacair. I bhformhór na gcásanna, is féidir pointí ceangail áirse roth plaisteach an mhonarcha a úsáid chun iad a shuiteáil. Tá na síntí uilíocha ar fáil i bhfoirm téip phróifíle oiriúnach le fad 6 mm agus leithead iomlán 500 mm. Nuair a bhíonn sé ag cur le chéile, is féidir an crios a ghearradh go saor.

Liosta praghsanna táscach le haghaidh dioscaí cruach leathnaithe (tacar):

méid imeall (in orlach), praghas (PLN)

12"/13" 400

14" 450

15" 500

16" 550

17" 660

18" 700