2022 Toyota Aygo X Nochtadh: Faigheann rival leanbh Kia Picanto athchóiriú cine, ach an dtiocfaidh sé go dtí an Astráil?
Ghlac Toyota leideanna stílithe trasnáin don ghlúin nua Aygo, ar a dtugtar an Aygo X.
Tá Toyota tar éis na cláir a bhaint dá mhicreacharr Aygo X den chéad ghlúin eile, ag nochtadh leagan níos mó agus níos spíosaí den hatchback uirbeach Fo-Yaris.
Úsáideann an ghlúin nua Aygo an "X" mar chuid dá moniker chun an aistarraingt A-deighleog A a shuíomh mar chrosbhealach, agus d'ardaigh sé airde a thiomána fiú 11mm thar an tsamhail atá ag dul as oifig chun a phointe a chruthú.
Is é seo an tríú glúin den Aygo a bhuail an Eoraip, agus is é seo an chéad uair a d'imigh Toyota leis féin maidir le forbairt samhlacha.
Roimhe sin, bhí Aygo mar chúpla Citroen C1 agus Peugeot 107/108 den chéad dá ghlúin.
Tógann sé anois ar ardán GA-B na hailtireachta domhanda nua Toyota, atá mar bhonn agus mar thaca ag Crosaire Yaris agus Yaris.
Ach ná bí ag súil go bhfeicfidh tú cúl báire foirfe cúig dhoras i bpáirceáil d'ollmhargadh áitiúil. Dhearbhaigh urlabhraí do Toyota Australia nach bhfuil an Aygo X á bhreithniú faoi láthair do mhargadh na hAstráile.
Má thugann Toyota isteach anseo é, tabharfaidh sé aghaidh ar na Kia Picanto agus Fiat 500 ceannasach sa deighleog micreacharr atá ag dul i laghad. Bhí Mitsubishi díreach tar éis scor den Mirage tar éis dó rialacha deartha na hAstráile a chomhlíonadh a thuilleadh.
Is í an fheithicil is lú agus is inacmhainne i línelíne Toyota san Astráil fós ná an carr éadrom Yaris le tarchur uathoibríoch peitril Ascent Sport, ar phraghas ó $23,740 go $20,000 roimh chostais taistil. Ní thairgeann branda na Seapáine samhlacha faoi $XNUMX a thuilleadh.
Tairgeann Toyota an Aygo X i dathanna spíosraí mar Ginger (thuas) agus Chilli (thuas).
Tá an dearadh spreagtha ag an gcoincheap Aygo X Prologue a nochtadh níos luaithe i mbliana, ach téann an tsamhail táirgthe ar shiúl ón múnla a chuirtear in ionad é, ina ionad sin spóirttear cruth "winged" ag an tosaigh le grille mór níos ísle.
Tá sé 125mm níos leithne agus 235mm níos faide ná an Aygo roimhe seo, agus tá bonn roth 90mm níos faide aige. Cheadaigh an leithead breise breis spáis idir an tiománaí agus an paisinéir, agus mhéadaigh an limistéar lasta 60 lítear go 231 lítear.
Is é an rud is mó ná sin ná an stoc beag bídeach de chúl hatchback Corolla, nach féidir, in ainneoin go mbaineann sé leis an deighleog fho-dhlúth níos mó, ach 217 lítear a shlogadh i ngach rang seachas an ZR Hibrid.
Tá scáileán tadhaill HD 9.0-orlach ar an taobh istigh nua.
Tá méadú 50 mm ar airde an ghluaisteáin, rud a mhéadaigh an oiriúnach 55 mm freisin.
Thug Toyota isteach pailéad dathanna dhá-ton a spreag spíosraí le hainmneacha mar cardamom, chili, ginger, agus aitil. Is féidir leat díon chanbhás in-aistarraingthe a roghnú freisin. In ainneoin seo, tá cábáin níos ciúine aige ná mar a bhí roimhe.
Faoin gcochall tá inneall peitril trí-sorcóir 1.0-lítear, agus tá Toyota ag díriú ar fhigiúr barainneacht breosla de 4.7 l/100 km.
Tá scáileán tadhaill HD 9.0 orlach aige le seirbhísí ceangailte agus nuashonruithe thar an aer, agus áirítear leis an bhfearas sábháilteachta coscánaithe uathrialaitheach éigeandála le braite coisithe agus rothaithe, rialú cúrsála oiriúnaitheach, cúntóir lána a choinneáil agus go leor eile.
