Taisteal i gcarr, ní le sorn!
Ábhair ghinearálta

Taisteal i gcarr, ní le sorn!

Taisteal i gcarr, ní le sorn! Déantar suitcases a phacáil, ullmhaítear ceapairí don turas, gearrtar fóin. Nuair a bheartaíonn muid dul ar laethanta saoire, déanaimid ár ndícheall gach rud a mheabhrú, ach is minic a fágtar ar lár ... an carr a ullmhú don bhóthar. Cad a chuireann iontas orainn le linn na tréimhse te seo?

Córas fuaraithe

Taisteal i gcarr, ní le sorn!Ar laethanta te, sroicheann an teocht in urrann an innill 100 ° C, rud a d'fhéadfadh róthéamh a bheith mar thoradh air. Tá gá le córas fuaraithe éifeachtach chun teocht a laghdú. Sula dtéann tú ar laethanta saoire, ba chóir duit a chinntiú go bhfuil an lucht leanúna faoin gcochall ag obair i gceart, nach bhfuil duchtanna an chórais fuaraithe clogged, agus go bhfuil an chuisnithe sa radaitheoir sách úr (ie, athraíodh é trí bliana ó shin ar a laghad). Tá uirlisí gairmiúla ag an chuid is mó de na meicnicí a ligfidh duit measúnú a dhéanamh go héasca an bhfuil gá le deisiú aon chuid den chóras fuaraithe, rud a shábhálfaidh costas glaonna ar sheirbhís agus deisiúcháin fiú cúpla uair níos airde. Cuimhnigh go gcuirtear béim ar leith ar an gcóras fuaraithe le linn bealach saoire fada.

accumulator

An dtarlaíonn fadhbanna ceallraí sa gheimhreadh amháin? Ní dhéanfaidh aon ní a d'fhéadfadh a bheith mícheart! “Ag teocht 20°C, baineann gach méadú teochta faoi 10°C eile le meán-fhéin-urscaoileadh ceallraí atá dhá uair chomh tapa. Méadaíonn teochtaí níos airde ráta creimthe a phlátaí freisin,” a mhíníonn Krzysztof Nyder, saineolaí ag Exide Technologies SA. Tá sé seo fíor go háirithe i gcás gluaisteáin a fhágtar sa bhaile le linn laethanta saoire dhá sheachtain - tar éis filleadh, féadfaidh sé go bhfuil an ceallraí scaoilte go domhain. Féadfaidh an fhadhb seo teacht chun cinn freisin nuair a théann an tiománaí ar laethanta saoire i gcarr, ós rud é tar éis turas fada ní úsáidtear an carr go praiticiúil go dtí an turas fillte. Chun fadhbanna le do chuid ceallraí a sheachaint, déan cinnte go bhfuil sé luchtaithe go hiomlán agus nach n-ídíonn sé níos mó cumhachta ná mar ba chóir nuair a mhúch tú do charr. Is féidir é seo a sheiceáil trí mheicneoir a bheith ag iniúchadh an radaitheora. I gcás ina bhfuil an ceallraí marbh, is fiú breathnú faoin gcochall agus seiceáil cén cineál ceallraí atá againn. Tagann roinnt samhlacha (m.sh. Centra Futura, Exide Premium) le pacáiste cúnaimh, faoina bhféadfaidh an tiománaí brath ar chúnamh saor in aisce ar thaobh an bhóthair chun feidhmiúlacht na ceallraí a athbhunú sa Pholainn.

Róthéamh

Tar éis 30 nóiméad, sroicheann an taobh istigh de ghluaisteán fágtha sa ghrian teocht 50 ° C, agus is féidir le go leor uaireanta tiomána i solas na gréine difear don tiománaí agus do phaisinéirí araon. Bealach éasca chun teochtaí arda a sheachaint i do charr ná scáthlán gréine a cheangal le do ghaothscáth agus tú ag páirceáil, rud a laghdóidh an teocht taobh istigh den chábáin go suntasach. Ina theannta sin, is fiú an córas aerchóirithe a athnuachan, a bhuíochas sin beidh sé i bhfad níos taitneamhaí fiú achair fhada a shárú ag teocht lasmuigh de suas le 30 ° C.

Add a comment