Feidhmíocht Tesla Model 3 - ATHBHREITHNIÚ Alex ar Autos [YouTube]

Tá athbhreithniú feidhmíochta Tesla Model 3 le Alex ar Autos le feiceáil ar Youtube. Tá sé seo suimiúil toisc go bhfuil go leor comparáidí ann leis an leagan agus na sruthanna Raon Caighdeánach ar thug AutoCentrum.pl teagmháil leo le déanaí ag déanamh meastóireachta ar Shamhail 3 luath a allmhairíodh ó na Stáit Aontaithe.

Tagann faisnéis thábhachtach ón tús: tá Feidhmíocht Samhail 3 Tesla beagán níos lú mar gheall ar an tiomáint uile-roth. Is é a toirt ná 76,5 lítear, rud a chiallaíonn gur féidir mála a fheistiú i líne chaighdeánach Tesla 3, i stoc an tSamhail 3 Cuireann Feidhmíocht cosc ​​ar an mboinéid a dhúnadh.

Is é an t-urrann bagáiste ar chúl ná 425 lítear.

An dara gné thábhachtach: cumhacht luchtairí ionsuite: Feidhmíocht Samhail 3 Tesla tá ceallraí aige a bhfuil toilleadh inúsáidte de thart ar 75 kWh aige, agus tacaíonn an luchtaire ionsuite le suas le 11 kW de chumhacht. Tá ceallraí níos lú ag an leagan Raon Caighdeánach (~ 50 kWh nó ~ 54,5 kWh don leagan Plus) agus tacaíonn luchtaire ar bord le suas le 7,5 kW de chumhacht.

> Musk: Gan athruithe SHARP, ní bheidh aon airgead ag Tesla i gceann 10 mí

Agus ní hé sin go léir: ag stáisiún muirir tapa Tesla Model 3 Standard Range DC, éiríonn sé thart ar 100kW, agus éiríonn an leagan Feidhmíochta ag 150kW ar Supercharger V2, nó fiú 255kW ar V3 Supercharger - ach níl ach ceann amháin ann. Tá gléas sna Stáit Aontaithe faoi láthair.

Ní thaispeánann nascleanúint Raon Caighdeánach Tesla Model 3 íomhánna satailíte ná trácht bóthair, murab ionann agus an leagan Feidhmíochta. Suimiúil go leor, caithfidh an dá charr bealach a phleanáil ag cur san áireamh an staid reatha tráchta, lena n-áirítear subha tráchta, toisc go n-úsáideann siad na meicníochtaí Google céanna. Mar sin ní chiallaíonn an easpa faisnéise faoi thranglam tráchta san eagrán níos saoire go gcuirfidh an loingseoireacht sinn i lár subh tráchta ollmhór ...

Mhol an t-athbhreithnitheoir an nascleanúint go leor, ach ní raibh tacaíocht Android Auto agus Apple CarPlay aige agus cúpla cnaipí traidisiúnta chun feidhmeanna roghnaithe a rialú. Mar sin féin, ní leáigh sé ach ar luas an chórais iomláin, a sháraíonn aon rud a thairgeann déantúsóirí eile nuair a dhéantar é a chomhcheangal le feidhmiúlacht.

Is féidir feidhmíocht Tesla Model 3 agus tú ag tiomáint a chur i gcomparáid go héasca - agus tá sé níos fearr - ná na táirgí barr-deireadh Mercedes (AMG) nó BMW (sraith M). Nuair a chéimíonn tú ar an gcos gáis, luasghéaraíonn an carr láithreach, níl aon mhoill tarchurtha ann, agus ní bhraitheann roinnt easpa cumhachta ach ag luasanna níos airde.

Feidhmíonn an tsamhail 3 Feidhmíochta i bhfad níos fearr i gcoirnéil, fiú amháin le sciorradh láidir, mar, mar a d’fhéadfá a thomhas, déantar cruinneas dosing an chasmhóiminte a rialú go leictreonach. I gcarr le hinneall dócháin inmheánaigh, níl ach uirlis amháin ar fáil ag an leictreonaic chéanna: na coscáin.

Fionraí Feidhmíochta Samhail 3 Tesla rátáil mar lagaithe ná iomaitheoirí ar an tseilf is airde. Tá gach leagan de Mhúnla 3 tiúnta agus ar phraghas cothrom. Chun cúrsaí a dhéanamh níos measa, ní thairgeann an monaróir aon rogha eile i dtéarmaí stiffness.

Leibhéal balbh cábáin rátáil freisin mar mheán. Sa Tesla Model 3 Performance, cloistear fuaimeanna ag teacht ón tarchur, i samhlacha eile - aer feadaíl. Tháinig an YouTuber ar an tuairim go bhfuil sé go beacht mar gheall ar an difríocht i gcáilíocht tionóil an ghluaisteáin a bhriseann fuaimeanna áirithe taobh istigh. Agus Zakhar ag féachaint ar cheann de na chéad mhúnlaí 3, bhí sé deacair na fuaimeanna seo a iompar ar luasanna an mhórbhealaigh:

> Samhail 3 Tesla: tástáil AutoCentrum.pl [YouTube]

Is fiú é a fheiceáil:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: