Díolacháin charranna nua in 2019: na caillteanais is mó

Ba bhliain í an bhliain seo caite a bhféachfaidh go leor brandaí le fágáil taobh thiar - ba bhliain chrua í 2019 do go leor cuideachtaí gluaisteán.

Fógraíodh figiúirí nua díolachán gluaisteán don bhliain 2019 agus is cóir a rá go raibh margadh iomlán na hAstráile ar cheann de na daoine a chaill anuas anuraidh.

Thit díolacháin iomlána 7.8% bliain ar bhliain, agus díoladh 1,062,867 feithicil in 2019, an líon is ísle ó 2011.

Sin cuid amháin den scéal, ach déanaimis féachaint ar chuid de na cailliúnaithe suntasacha eile bunaithe ar shonraí díolacháin 2019.

Táimid ag dul i ngleic le gach branda a thit 20% nó níos mó ar an liosta seo, ach bhí bliain chrua ag roinnt brandaí eile i 2019, mar shampla Audi (-19.1% go 15,708 díolacháin), Honda (-14.9%). go 43,176 díolacháin go 12.3), Nissan (-50,575% go 12.3 díolacháin), Mazda (-97,619% go 12.0 díolacháin go 8879), Land Rover (-15.1% ​​go 2274 díolacháin), Jaguar (-19.9% ​​go dtí 19.0 díol). Bhí Fiat (-XNUMX%) agus Citroen (-XNUMX%) ag streachailt freisin.

Ar aon nós, ar an liosta!

Alfa Romeo - 30.3% níos lú.

Má tá grásta coigilte ag Alfa Romeo, is é an rud gur titim mhór ó bhonn beag a bhí ann. Leanann an raon Alfa Romeo ar aghaidh ag streachailt chun cos a fháil san Astráil, gan ach 2019 feithicil díolta in 891.

Tá sé seo níos lú ná 1279 in 2018. Tá sé seo in ainneoin gurb é 2019 an chéad bhliain iomlán a díoladh an SUV Stelvio anseo.

Cé gur sháraigh díolacháin Stelvio figiúr na bliana seo caite (390 díolachán vs. 347) agus go raibh bliain mhaith ag an 4C ar scor freisin (ach gan ach 29 díolachán), is léir go bhfuil an branda i dtrioblóid.

Holden - laghdú 28.9%.

Bhí díolacháin Holden ar na cinn is ísle i stair na cuideachta in 2019. Bhuail Holden leibhéil nua lánaimseartha sé huaire in 2019, agus mí na Samhna ag ceiliúradh na ndíolachán míosúla is ísle don bhranda ina stair 71 bliain san Astráil.

Ag 43,176, scóráil Holden 2019 ngluaisteán in 10, ach fós chríochnaigh sé sa XNUMX barr (ach amháin - chríochnaigh sé sa deichiú háit taobh thiar de leithéid Honda agus VW), le taibheoirí standout lena n-áirítear an Acadia mór SUV agus an Trailblazer SUV.

Ach, le haghaidh comhthéacs beag, dhíol Toyota níos mó feithiclí HiLux ná Holden san iomlán (47,649 40,960). Agus dóibh siúd a chreideann fós in argóintí Holden i gcoinne Ford, tháinig an Ranger go contúirteach in aice le figiúr díolacháin iomlán Holden (XNUMXXNUMX).

I mí na Nollag, d'fhógair Holden go raibh deireadh á chur leis na samhlacha Commodore agus Astra de réir a chéile. Cuideachta SUV agus allmhairithe amháin atá ann anois, agus toisc go bhfuil Commodore agus Astra fós freagrach as thart ar an gceathrú cuid de dhíolacháin Holden go léir in 2019, d’fhéadfadh 2020 a bheith ina bliain níos déine fós don chuideachta atá faoi úinéireacht General Motors.

Maserati - 24.9% níos lú.

Tá brandaí na hIodáile i ndáiríre ag cur buille san Astráil. Ag 482, d'éirigh le Maserati gan ach 2019 feithicil a dhíol, i gcomparáid le 642 aonad bliain roimhe sin.

Tá gach samhail sa líne Maserati síos ón mbliain seo caite - fiú an Levante SUV, a thug isteach an t-inneall V8 ag deireadh '2019.

Jeep - 24.7% níos lú.

Bhí bliain uafásach ag Jeep in 2019. Thit díolacháin do na samhlacha go léir ach amháin an Wrangler uile-nua, a bhí ar an dara múnla is mó de chuid na cuideachta anuraidh.

Thit Cherokee, Compass, Renegade, agus Grand Cherokee go léir go crua in 2019, le díolacháin branda iomlán de 5519 aonad - suas ó 7326 in 2018 agus scáth na glóire a bhí ann roimhe seo. Anois deir daoine, "Ar cheannaigh siad Jeep?" ar chúiseanna éagsúla.

Aston Martin - 22.8% níos lú.

Ní bheidh sé éasca riamh gluaisteáin só-ard a dhíol i margadh an-dian, ach mar gheall ar chomh nua agus atá an DB11, táimid cinnte go raibh Aston Martin ag súil le níos mó óna oibríochtaí san Astráil.

Níor dhíol branda na Breataine ach 129 feithicil in 2019, méadú ó 167 in 2018. B’fhéidir nuair a eiseofar an chéad scannán Bond eile in 2020, go mbeidh súil ag an gcuideachta gurb é No Time To Die anois.

Subaru - laghdú 20.0%.

Bhí an Forester uile-nua ceaptha a thaispeáint gur éirigh níos fearr le Subaru in 2019 ná mar a rinne sé i ndáiríre. Tá an chuideachta síos an cúigiú cuid dá díolacháin i gcomparáid le 2018, le díolacháin na BRZ, Impreza, Levorg, Liberty, Outback, WRX agus XV ag titim.

D'fheidhmigh Forester go measartha maith, ag cur 21.4% bliain ar bhliain. Ach is cinnte go ndéanfaidh an chuideachta Seapánach iarracht stop a chur leis an lagtrá in 2020 - ba cheart go gcuideodh samhlacha athnuaite Impreza agus hibrideacha do línte XV agus Forester.