Fadhbanna clutch gluaisrothair
Ábhar
Is gné fíor-riachtanach é an clutch le haghaidh oibriú gluaisrothar. Tá sé seo úsáideach le haghaidh rialú luais agus tiomáint shábháilte. Mar sin féin, cosúil le gach trealamh gluaisrothar, is féidir fadhbanna áirithe a bheith ag an clutch. Ar mhaithe le tiomáint níos fearr, tá sé tábhachtach lochtanna a shocrú chomh luath agus is féidir.
Cén úsáid a bhaintear as clutch gluaisrothair? Cad iad na fadhbanna coitianta clutch gluaisrothair? Cathain ar chóir duit é a athrú? Conas é a choinneáil i riocht maith? San Airteagal seo, gheobhaidh tú mínithe ar fhadhbanna clutch do ghluaisrothair, chomh maith le roinnt leideanna chun a fheidhmíocht a bharrfheabhsú.
Ról an clutch gluaisrothair
Feidhmíonn clutch an ghluaisrothair mar nasc idir an t-inneall agus an giarbhosca. Úsáidtear de ghnáth le haghaidh aistriú fearas. Nuair a bhíonn an tiománaí ag iarraidh giaranna a athrú, caithfidh sé an clutch a bhrú, a bheidh freagrach as faisnéis a tharchur chuig an inneall agus chuig na rothaí. Tá dhá phríomhchéim ann chun clutch a úsáid: díchúpláil agus cúpláil.
Is é atá i gceist le clutch ná an luamhán clutch a ghníomhachtú chun an nasc idir an t-inneall agus na rothaí a bhriseadh d’fhonn an luas a athrú. Ansin, tar éis athrú fearas, fostaíonn an clutch an t-inneall agus na rothaí a athnascadh chun an t-athrú fearas a chur san áireamh. Mar sin tuigeann tú go n-úsáideann an marcach an clutch gluaisrothar ar bhonn laethúil. Dá bhrí sin, caithfidh an chuid seo den ghluaisrothar a bheith i riocht maith i gcónaí.
Cineálacha éagsúla bearradh gluaisrothair
Tá dhá chineál bearradh gluaisrothair ann. Is clutch tirim aon-diosca é agus clutch fliuch ilphláta. Ina theannta sin, is féidir an rialú clutch a oibriú go hiodrálacha nó le cábla.
Clutch fliuch ilphláta
Ní mór a rá go bhfuil an cineál clutch seo ag an gcuid is mó de ghluaisrothair. Mar a léiríonn a ainm, tá roinnt dioscaí sa clutch seo, nó timpeall cúig déag. Déantar na dioscaí seo a chruachadh ar bharr a chéile agus clúdaithe le tráidire. Tacaíonn spriongaí leis an dara ceann.
Tá an comhlachas diosca seo líonta le hola innill, rud a fhágann go bhfuil sé dofheicthe don tsúil nocht. Má úsáidtear an cineál seo clutch is mó, tá sé toisc go dtugann sé buntáistí éagsúla, go háirithe a nádúr forásach, a chuireann le taithí tiomána níos compordaí agus níos éifeachtaí. Ina theannta sin, tá saol seirbhíse níos faide ag an clutch seo.
Clutch monodic tirim
Murab ionann agus clutch ilphláta, níl ach diosca amháin ag an tsamhail seo. Is beag a úsáidtear é, ach tá sé le fáil ar roinnt gluaisrothar BMW agus Guzzi. Tá an diosca suite ar an taobh amuigh den ghluaisrothar, ag ligean níos lú dochair don chomhshaol... Oibríonn sé le haer fuaraithe agus tá sé i bhfad níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol.
Bainistíocht cábla
Chun do thiomáint cábla a úsáid, déan cinnte go bhfuil sé bealaithe go maith agus go bhfuil sé coinnithe go maith. Is gá freisin a chúram impeccable a chinntiú. Leis an gcineál seo rialaithe, tá sé de chumas agat teannas an chábla a choigeartú.
Rialú hiodrálacha
Níl rialú hiodrálacha chomh docht ná rialú cábla. Ní gá duit ach cuimhneamh ar do chuid ola a athrú gach dhá bhliain.
Fadhbanna go minic le clutch gluaisrothar
Is gnách go mbíonn na fadhbanna céanna ag bearradh gluaisrothair beag beann ar dhéantús agus mhúnla an ghluaisrothair. Go minic bíonn na clutch ag sleamhnú, ag baint, ag fuaim, tá sé deacair neodrach a fháil, nó tá an clutch dícheangailte agus bíonn an clutch deacair. Tabhair faoi deara go n-eascraíonn na fadhbanna seo de ghnáth ó dul in aois clutch.
Duillíní clutch
Is í an fhadhb seo an fhadhb is coitianta agus is féidir í a aithint le hairíonna áirithe. Mar shampla, nuair a bhíonn tú ag luasghéarú agus nach dtiteann luas innill do charr díreach tar éis duit an clutch a scaoileadh, ba cheart duit a bheith ag smaoineamh ar sleamhnú agus tú ag luasghéarú clutch do ghluaisrothair. Thairis sin, féadfaidh an clutch sleamhnú nuair a bhíonn sé te mar gheall ar an mboladh dhó ag leibhéal an innill in urrann an phaisinéara.
Is féidir le duillín clutch a bheith ina chúis le cábla caite nó le diosca caite. Is féidir é a bheith mar thoradh freisin ar mhainneachtain na spriongaí nó na scairtí. Ina theannta sin, is féidir leis an clutch sleamhnú nuair a bhíonn an ola hiodrálacha ró-shean agus is gá í a phumpáil.
Grip scríobtha
Is í an fhadhb seo ba chúis leis dioscaí téite nach féidir leo dul i ngleic de réir a chéile agus i gceart... Dá bhrí sin, nuair a bhíonn tú ag tiomáint go han-tapa go minic, ag cur strus trom ar an clutch, is féidir leis tosú ag urghabháil.
Neamhábaltacht pointe neodrach a fháil
Tarlaíonn an neamhábaltacht pointe neodrach a fháil mar gheall arcábla frayed nó jammed... Is féidir an fhadhb seo a bheith bainteach freisin le cailliúint brú sa mháistir-sorcóir clutch. I roinnt cásanna, nuair is gá an ola hiodrálacha a athrú, féadtar é seo a léiriú leis an neamhábaltacht neodrach a fháil.
Cathain ar chóir clutch gluaisrothair a athrú?
Níl aon mhíleáiste caighdeánach ann chun clutch a athsholáthar ar do ghluaisrothar. Is fearr na moltaí sa lámhleabhar gluaisrothair a leanúint. Mar sin féin, molaimid an clutch a athsholáthar sula ndéanann sé briseadh síos nó timpiste thromchúiseach ar do mheaisín.
Ba chóir clutch briste nó sleamhnaithe a athsholáthar go huathoibríoch. Is é gairmí a dhéanann na hábhair go léir chun an fhadhb a réiteach a dhéanann an t-athsholáthar.
Leideanna maidir le conas do ghreim a dhéanamh buan
Braitheann neart agus marthanacht an clutch ar an gcaoi a n-úsáideann tú é. Is é sin le rá, chun go mairfidh an clutch, ní mór duit é a úsáid i gceart. Mar shampla, cuir tús leis an gcarr i gcónaí ar dtús agus go háirithe ná rith an t-inneall ag gaoth ard.
Chomh maith leis sin, cuimhnigh an ola innill a athrú go rialta chun an clutch a úsáid go fadtéarmach. Ina theannta sin, agus an trealamh clutch á athsholáthar againn, molaimid an rud céanna a dhéanamh leis an gcábla rialaithe, an giarbhosca agus na rónta ola innill.
Cuimhnigh gur gné an-tábhachtach é an clutch i bhfeidhmiú an ghluaisrothair. Is féidir é a theipeann go príomha mar gheall ar aosú agus mí-úsáid. Dá bhrí sin, is gá foghlaim conas an clutch a úsáid agus é a athrú más gá.
