Comharthaí gur gá do oiriúntóir aer a athluchtú

Má bhraitheann tú nach bhfuil an t-oiriúntóir aer ag fuarú an oiread agus a dhéanann sé de ghnáth, ná cloistear an clutch A/C ag gabháil, agus má fheiceann tú sceitheanna cuisneáin, seans go mbeidh ort an t-oiriúntóir aer a athluchtú.

Feidhmíonn beagnach gach córas aerchóirithe nua-aimseartha ag baint úsáide as comhbhrúiteoir chun cuisneán agus ola a bhrú agus a scaipeadh tríd an gcóras chun aer fuar a tháirgeadh. Feidhmíonn córais AC ag baint úsáide as dhá thaobh éagsúla: ard agus íseal. Tosaíonn an cuisneán mar ghás ar thaobh brú íseal an chórais agus casann sé ina leacht ar an taobh ardbhrú. Coinníonn cúrsaíocht leanúnach cuisneáin trí thaobh brú ard agus íseal an chórais an fheithicil fionnuar.

Toisc go bhfuil córais aerchóirithe brú, ní mór iad a bheith séalaithe go hiomlán chun feidhmiú i gceart. Le himeacht ama, féadann na córais bhrúbhrú seo sceitheanna a fhorbairt. Nuair a bheidh aon sceitheadh ​​tosaithe, beidh siad ina chúis le go leor cuisneáin le sceitheadh ​​go dtí an pointe nach féidir leis an oiriúntóir aer aer fuar a tháirgeadh a thuilleadh. Nuair a bheidh an leibhéal cuisneáin agus an brú sa chóras aerchóirithe ró-íseal, ní mór cuisneán brú a ghearradh air sula bhfeidhmeoidh sé i gceart. De ghnáth tosóidh córas AC le roinnt comharthaí a thaispeáint nuair is gá é a athluchtú.

1. Cailliúint cumas fuaraithe

Is é an comhartha is soiléire gur gá feithicil a athluchtú ná laghdú suntasach ar chumas fuaraithe foriomlán an chórais AC. Oibríonn an córas AC trí chuisneán faoi bhrú a chur i gcúrsaíocht, mar sin má thiteann an méid ró-íseal tosóidh sé ag cur isteach ar an gcóras sa deireadh. B’fhéidir go dtabharfaidh tú faoi deara nach bhfuil an t-aer ag séideadh chomh fuar agus a bhíodh sé, nó nach séideann sé aer fuar ar chor ar bith.

2. Ní chasann clutch AC ar

Agus an rialtóir AC socraithe go dtí an suíomh is fuaire, ba cheart duit an fhuaim chliceáil ar an eolas atá ag an clutch AC ag gabháil a chloisteáil. Tá an clutch gníomhachtaithe ag lasc brú AC a léann an leibhéal brú sa chóras. Nuair a thiteann an leibhéal ró-íseal, teipeann ar an lasc brú agus mar sin ní bhíonn an clutch ag gabháil. Gan an clutch AC ag gabháil, ní bheidh an córas in ann dul i gcúrsaíocht fiú leis an méid beag cuisneáin a d'fhéadfadh a bheith ann, agus ní oibreoidh an córas ar chor ar bith.

3. Comharthaí infheicthe de sceitheadh ​​cuisneáin

Comhartha níos tromchúisí gur gá an carr a mhéadú ar an A/C ná comharthaí sofheicthe de sceitheadh ​​cuisneáin. Má aimsíonn tú aon chomharthaí de scannán gréisceach ar aon cheann de na comhpháirteanna nó feistis A/C, nó aon locháin chuisnithe faoin bhfeithicil, is comhartha é seo gur tharla sceitheadh ​​agus go bhfuil fuaraitheoir á chailleadh. Leanfaidh cuisneoir ag sreabhadh go dtí go stopann an córas ag feidhmiú.

Ós rud é go léiríonn an gá atá le breisiú go bhfuil caillteanas cuisneáin ann, is dócha go bhfuil sceitheadh ​​áit éigin sa chóras a d'fhéadfadh go mbeadh gá le deisiú sula ndéantar teagmháil leis an tseirbhís seo. Ar an gcúis seo, má tá amhras ort go bhféadfadh go mbeadh gá le do chóras a athluchtú, déan tástáil ar an gcóras AC ar dtús chun a chinntiú go réitíonn an t-athluchtú AC an fhadhb i gceart.