Comharthaí Braiteoir Staid Crankshaft atá Faillí nó Éagsúla
Ábhar
I measc na gcomharthaí coitianta a bhaineann le braiteoir drochshuímh crankshaft tá trioblóid ag tosú na feithicle, stáladh eatramhach inneall, agus solas Seiceáil Inneall soilsithe.
Is comhpháirt bainistíochta inneall é an braiteoir suímh crankshaft atá le fáil ar bheagnach gach feithicil inneall dócháin inmheánaigh nua-aimseartha. Déanann sé monatóireacht ar shuíomh agus luas an chromáin agus cuireann sé faisnéis chuig aonad rialaithe an innill ionas gur féidir leis coigeartuithe cuí a dhéanamh bunaithe ar choinníollacha oibriúcháin. Tá luas agus suíomh crankshaft i measc na bparaiméadar is tábhachtaí a úsáidtear i ríomhanna bainistíochta inneall, agus ní féidir le go leor inneall oibriú mura soláthraíonn an braiteoir suímh crankshaft comhartha cruinn.
D'fhéadfadh go leor saincheisteanna a bheith mar thoradh ar fhadhbanna braiteoir suíomh crankshaft. I measc 2 chúis choitianta tá:
Róthéamh an innill. Is féidir le ró-thógáil teasa san inneall damáiste a dhéanamh don braiteoir crankshaft tríd an sciath plaisteach a leá.
Fadhbanna leis an gciorcad. Is féidir le voltas lochtach nó sreangú scaoilte, caite nó damáiste cur isteach ar na comharthaí a sheoltar chuig agus ón braiteoir crankshaft, rud a chruthaíonn fadhbanna braiteora crankshaft.
D'fhéadfadh sé a bheith deacair tiomáint le braiteoir suímh chromáin lochtach agus d'fhéadfadh sé a bheith contúirteach. Féadfaidh sé seo damáiste fadtéarmach a dhéanamh don fheithicil agus deisiúcháin chostasacha, nó fiú a chur faoi deara go stopfaidh an fheithicil ag obair ar fad. De ghnáth, beidh braiteoir suímh crankshaft fadhbach ina chúis le haon cheann de na 7 n-airíonna seo a leanas, a chuireann an tiománaí ar an airdeall maidir le fadhb a d'fhéadfadh a bheith ann nach mór a shocrú.
1. Fadhbanna le tosú an ghluaisteáin
Is é an t-airíonna is coitianta a bhaineann le braiteoir suímh crankshaft olc nó lochtach ná deacracht ag tosú na feithicle. Déanann an braiteoir seasamh crankshaft monatóireacht ar shuíomh agus luas an chromáin agus paraiméadair eile a bhfuil ról tábhachtach acu maidir leis an inneall a thosú. Má tá fadhb ann leis an braiteoir seasamh crankshaft, d'fhéadfadh go mbeadh fadhbanna tosaithe eatramhacha ag an gcarr nó ní fhéadfaidh sé tosú ar chor ar bith.
2. Stad eatramhach
Siomptóm eile a bhaineann go coitianta le braiteoir suímh crankshaft fadhbach is ea an t-inneall a stopadh go ham. Má tá aon fhadhbanna ag an braiteoir seasamh crankshaft nó a sreangú, féadfaidh sé an comhartha crankshaft a ghearradh amach agus an t-inneall ag rith, rud a d'fhéadfadh an t-inneall a stalladh. De ghnáth is comhartha de shreangú lochtach é seo. Mar sin féin, is féidir le braiteoir suímh lochtach crankshaft a bheith ina chúis leis an symptom seo freisin.
3. Tagann an solas Check Engine ar aghaidh
Saincheist eile a bhaineann leis an braiteoir suímh crankshaft ná Solas Inneall Seiceála soilsithe. Má bhraitheann an ríomhaire fadhb leis an comhartha braite seasamh crankshaft, gníomhóidh sé an Seiceáil Inneall Light chun an tiománaí a chur ar an eolas faoin bhfadhb. Is féidir leis an Soilse Inneall Seiceála a bheith mar thoradh ar éagsúlacht fadhbanna eile freisin. Moltar go mór duit do ríomhaire a scanadh le haghaidh cóid trioblóide.
4. Luasghéarú míchothrom
Mar gheall ar shonraí míchruinn ón braiteoir suímh chromáin, ní féidir leis an aonad rialaithe innill uainiú adhainte agus instealladh breosla a choigeartú de réir mar a mhéadaíonn luas an innill. D’fhéadfadh easpa cruinnis a bheith mar thoradh ar luasghéarú mall nó míchothrom agus go mbeadh sé deacair luas tairiseach a choinneáil.
5. Misfire nó creathadh innill
Má bhraitheann tú nó má chloiseann tú moilliú nóiméadach san inneall, d'fhéadfadh sé seo a bheith ina chomhartha de mhí-thine sorcóra mar gheall ar bhraiteoir suíomh crankshaft lochtach. Theipeann ar bhraiteoir suíomh crankshaft lochtach faisnéis cheart a sholáthar faoi shuíomh an loine san inneall, rud a fhágann go gcuirfear an sorcóir amú. Féadfaidh sé seo tarlú freisin mar gheall ar uainiú breiseán spréach míchuí, ach má sheiceálann an breiseán spréach, is dócha gurb é an braiteoir crankshaft an chúis.
6. Díomhaoin garbh agus/nó creathadh innill
Comhartha eile d'fhadhb braiteoir seasamh crankshaft ná díomhaoin garbh. Agus tú ag réabadh ag solas dearg nó ag stad eile, b’fhéidir go dtabharfaidh tú faoi deara meilt nó creathadh ón inneall. Nuair a tharlaíonn sé seo, ciallaíonn sé nach bhfuil an braiteoir ag rianú suíomh an chromáin, rud a fhágann go bhfuil vibrations a dhéanann difear do chumhacht iomlán an innill. Is féidir le croitheadh cur isteach ar rianú míleáiste inneall freisin. Ba cheart do mheicneoir aon chreathadh neamhghnách a sheiceáil chomh luath agus is féidir.
7. Tomhaltas gásailín laghdaithe
Gan faisnéis chruinn uainiúcháin ón braiteoir suímh crankshaft, ní dhéanfaidh na injectors breosla gásailín a chaidéil isteach san inneall go héifeachtach. Déanfaidh an t-inneall níos mó gásailín a ithe ná mar a theastaíonn uaidh ar thurais ghearra agus fhada, rud a laghdóidh an geilleagar breosla iomlán. Seiceáil meicneoir an braiteoir, mar go bhféadfadh fadhbanna eile a bheith ag cruthú droch-gheilleagar breosla freisin.
Tá an braiteoir suímh crankshaft ríthábhachtach maidir le hoibriú agus feidhmíocht cheart an innill mar gheall ar an comhartha ríthábhachtach a sholáthraíonn sé d'áirimh an innill. D'fhéadfadh fadhbanna leis an braiteoir crankshaft a bheith mar thoradh go tapa ar fhadhbanna a chuireann isteach ar in-drivability na feithicle. Ar an gcúis seo, má tá amhras ort go bhfuil fadhbanna ag baint le do bhraiteoir suímh crankshaft, déan do fheithicil a sheiceáil láithreach ag teicneoir gairmiúil. Is féidir leo d’fheithicil a dhiagnóiseadh agus braiteoir suímh an chromáin a athsholáthar más gá.
