Tiomántán 4x4 - cad é agus conas a oibríonn sé? Seiceáil an bhfuil sé fiú carr den sórt sin a cheannach!

Cúpla bliain ó shin, níor úsáideadh tiomáint 4x4 ach ar SUVanna.. Mar gheall ar theicneolaíocht an ama ní raibh mórán ciall leis é a úsáid i suíomhanna eile. Go fortunately, tá go leor fionnachtana nua i dtionscal na ngluaisteán atá ag déanamh saol níos éasca agus níos éasca do thiománaithe.. Ar an gcúis seo, is féidir tiomáint ceithre roth a úsáid go laethúil anois. Cé a thug an teicneolaíocht seo chun an mhargaidh agus cén fáth? freagraimid!

Conas a oibríonn tiomáint 4×4? Tá bealaí éagsúla ann

Tá an córas tiomána 4x4 beagán níos casta ná an XNUMXxXNUMX, ach oibríonn sé ar an mbealach céanna.. Sa chás seo, déantar an tiomáint a dháileadh go cothrom ar na ceithre roth ar fad. De ghnáth bíonn an córas difreálach freagrach as seo. Tá roinnt cineálacha éagsúla de ann, mar sin braitheann an oibríocht chruinn ar mhúnla an ghluaisteáin ar leith. 

Féadfaidh 4WD athrú de réir branda feithicle. Faoi láthair, is é meicníocht leictreonach an ceann is coitianta a úsáidtear, ach i spóirt, úsáidtear meicníocht láimhe. Mar sin féin, sa lá atá inniu ann is féidir é a fháil níos lú agus níos lú go minic, go príomha i gcarranna spóirt tipiciúil.

Tiomáint ceithre roth - cad as a tháinig sé?

Go dtí le déanaí, níor úsáideadh tiomáint 4x4 ach ar SUVanna. Níorbh fhéidir gluaisteáin lena n-úsáid ó lá go lá é a úsáid, mar gheall ar a dhearadh ní raibh sé oiriúnach le haghaidh tiomáint ar asfalt. 

D'athraigh gach rud ar 3 Márta, 1980 sa Ghinéiv. Ba ansin a chuir roinnt dearthóirí, lena n-áirítear Ferdinand Piech, Jörg Bensinger agus Hans Nedvidek, a dtionscadal i láthair, a raibh siad ag obair air ó 1977 i leith. Tugadh Audi quattro ar an gcarr. 

Bhí na 4x4s seo go hiomlán nua don mhargadh agus bhí tionchar acu air chomh mór sin go n-úsáidtear an focal quattro go minic inniu chun tagairt a dhéanamh don chineál seo feithicle, beag beann ar bhranda.

Gluaisteáin le tiomáint buan 4x4 - cén fáth gur fiú é?

Fuair ​​​​an 4 × 4 tóir go tapa - agus ar chúis mhaith! Tá go leor buntáistí aige a théann i bhfeidhm go dearfach, i measc rudaí eile, ar shábháilteacht tiomána. Tá sé seo an-tábhachtach nuair a thagann sé le gluaisteáin. 

Tá an tiomáint 4 × 4 an-intuartha, beag beann ar choinníollacha an bhóthair. Dá bhrí sin, tá carr den sórt sin i bhfad níos éasca a thiomáint. Ina theannta sin, déileálfaidh sé go maith i gcoinníollacha níos deacra agus, mar shampla, fágfaidh sé go héasca ar an snowdrifts. Sin an fáth gur gluaisteáin iad seo atá iontach do go leor coinníollacha agus foirfe do dhaoine a bhíonn ag tiomáint go leor ar an mbóthar. 

Casadh rothaí feithicle go cothrom – buntáistí níos mó

Nuair a rothlaíonn rothaí an ghluaisteáin go cothrom, tá sé níos áisiúla iad a rialú.. Tá greim níos fearr ag gluaisteáin den chineál seo ar an talamh, rud a chiallaíonn go n-íoslaghdaítear an baol skidding. Ina theannta sin, beidh sé níos éasca bogadh ar dhromchlaí míchothrom cosúil le gaineamh nó bóthar an-chromtha. 

Mar gheall air seo, moltar an tiomáint 4x4 go háirithe do dhaoine atá ina gcónaí i gceantair shléibhtiúla. Ann, is féidir le meaisín den sórt sin a bheith simplí fíor-riachtanach, go háirithe má tá an bealach isteach chuig do theach an-ghéar, agus sa gheimhreadh níl aon duine ann chun an sneachta a ghlanadh agus é a sprinkle le salann. Ar an drochuair, tá míbhuntáistí ag na réitigh seo freisin. Ar an gcéad dul síos, tá an cineál tiomáint buan seo, ar an gcéad dul síos, costasach go leor. 

Tiomáint ceithre roth - cathain ba cheart é a dhiúltú?

In ainneoin a buntáistí, níl tiomáint 4x4 oiriúnach do gach tiománaí.. Ar an gcéad dul síos, tá sé costasach go leor, rud a chiallaíonn go mbaineann gluaisteáin den sórt sin le raon praghsanna ard. Ábhar eile is ea iad a dhó. Cé go bhfuil an teicneolaíocht fós ag dul ar aghaidh, níl na feithiclí seo fós an-neamhdhíobhálach don chomhshaol agus eacnamaíoch. Mar sin, ní mholtar é do dhaoine a bhíonn ag tiomáint go príomha sa chathair. I gcás turas den sórt sin, ní úsáidfear cumais an ghluaisteáin. 

Más mian leat tiomáint ar tír-raon garbh, roghnaigh carr le tiomáint láimhe 4x4 agus fearas laghdaithe. Beidh leagan eile, atá ar fáil i gcarranna olltáirgeachta, sách lag le haghaidh coinníollacha easbhóthair den sórt sin. 

Cé na gluaisteáin a bhfuil tiomáint buan 4x4 acu?

Is féidir tiomáint 4x4 a fháil i go leor samhlacha gluaisteán coitianta agus coitianta. Is féidir leat Skoda Octavia II Scout a roghnú, a tháirgtear roimh 2013. Is réiteach buiséid go leor é seo a thabharfaidh turas compordach duit. Ar an láimh eile, beidh leagan wagon an stáisiúin éasca le bheith réidh le haghaidh turas. Má tá cúram ort faoi ghluaisteán nua ach saor agus nach bhfuil ró-mhór, d'fhéadfadh an Fiat Panda 4x4 a bheith ina réiteach maith. Ina dhiaidh sin, ba cheart do lucht leanúna taistil fad-achair breathnú níos géire ar mhúnla Toyota Land Crusier. 

Tá na buntáistí a bhaineann le tiomáint uile-roth ag gach ceann de na feithiclí a luaitear thuas. Féach orthu agus coigeartaigh do rogha de réir do chuid riachtanas agus féidearthachtaí!