Nochtadh Bailiúchán Zenith Ghost Rolls-Royce 2019
Críochnaíonn Bailiúchán Zenith an Limisín Rolls-Royce Ghost den chéad ghlúin, a tháinig debuted i mí Mheán Fómhair 2009.
Chuir Rolls-Royce deireadh le táirgeadh Limisín Ghost den chéad ghlúin le heagrán speisialta den Bhailiúchán Zenith, a deir branda na Breataine a chónaíonn suas go dtí a ainmchlár mar bhuaic an tsó phearsanta.
Agus gan ach 50 Ghost Zeniths i stoc, ba cheart go mbeadh ceannaitheoirí saibhre in ann iad a fháil go tapa. Ní fios go fóill an seolfar aon samplaí go dtí an Astráil, áfach, agus dheimhnigh urlabhraí de chuid Rolls-Royce nach gceannófar aon cheann acu go háitiúil go fóill.
Faigheann Ghost Zenith inspioráid ón gcoincheap 200EX a taispeánadh ag Seó Mótair na Ginéive i Márta 2009. Bhí sé roimh tháirgeadh sraitheach an Taibhse, agus bhí an dá mhúnla beagnach cóipeanna cruinn dá chéile.
De réir bhranda na Breataine, is é an tagairt is tábhachtaí don 200EX i Ghost Zenith tinne a tógadh ó Spiorad Eacstais an iar-, a leáigh síos agus a cuireadh isteach i lárchonsól an dara ceann mar chuid de phlaic atá greanta le híomhá na dtrí eochair den tsamhail. . línte.
Idir an dá linn, tá ainm an bhailiúcháin greanta ar fhaireachán Spirit of Ecstasy féin agus Ghost Zenith.
Téann an nasc leis an 200EX níos faide fós leis an méid atá á rá ag Rolls-Royce ná “greanadh casta” atá “buan” le “saothar ealaíne spreagtha le haghaidh gormchlónna” atá suite freisin ar chonsól lár Ghost Zenith, cé go páirteach é. Tá an chuid seo roinnte ina 50 cuid ar leith - ceann do gach cás sa bhailiúchán.
Tá Ghost Zenith inaitheanta freisin ag a phócaí dorais soilsithe le solas comhthimpeallach a astaítear trí leathar bréifneach dhá-ton, a deir branda na Breataine "a chuireann le galántas ailtireachta" an taobh istigh.
Tá an só feabhsaithe freisin ag "marquetry casta," a deir Rolls-Royce gur féidir é a dhéanamh as adhmad, snáithín teicniúil, nó veiníreacha pianó, chomh maith leis na haistrithe idir dhá shraith suíochán Ghost Zenith.
Taobh istigh tá an ceannlíne cáiliúil Rolls-Royce Starlight, an uair seo ag baint úsáide as cumraíocht uathúil "réalta lámhach".
Comhlánaíonn an bróidnéireacht ar na binsí cúil an Silver Ghost bunaidh ó 1907, agus tá ceannteideal curtha ar fáil ag branda na Breataine don Ghost Zeniths fada-rothlach a "phromhnaíonn go cuspóireach ar aghaidh i scáthchruth cothromaithe Spiorad na hEacstais."
Úsáideann an dara ceann freisin an ceannlíne cáiliúil Rolls-Royce Starlight, a úsáideann an uair seo cumraíocht uathúil "réalta lámhach" le níos mó ná 1340 soilse snáthoptaice aonair mapáilte agus lámh-fhite a lasann suas go randamach.
Tá bailchríoch speisialta péinte dhá-ton le bailchríoch snasta caighdeánach. Is féidir le custaiméirí a roghnú idir Iguazu Blue agus Andalusian White, Premiere Silver le Artach White, nó Bohemian Red le Black Diamond. Mar sin féin, tá an cochall Silver Satin roinnte leis an 200EX roghnach.
Cé nach bhfuil aon uasghrádú déanta ar 6.6-lítear V12 an Ghost, is dócha go ndéanfaidh 420kW agus 780Nm de chasmhóiminte an obair.
“Is éard atá i gCnuasach Ghost Zenith ná iniúchadh réamhbhreathnaitheach ar na gnéithe uathúla a d’ardaigh an Taibhse go stádas mar an tséadán sár-shó is forásaí a ceapadh riamh,” a dúirt Príomhfheidhmeannach Rolls-Royce Motor Cars, Thorsten Müller-Oetvoes.
“Tugann an bailiúchán uathúil seo deis do phátrúin branda seilbh a bheith acu ar fheithicil atá fíor i gcuimhne ár linne. Is é The Ghost an Rolls-Royce is rathúla a rinneadh riamh, agus is cloch mhíle thábhachtach dár stair nua-aimseartha é an bailiúchán Zenith.”
Déanann Rolls-Royce cur síos ar an Taibhse atá dírithe ar an tiománaí mar an tsamhail is rathúla, a mheallann bonn custaiméirí níos óige, rud a chabhraigh le meánaois a úinéirí a ísliú go dtí thart ar 43.
Ní hé seo an chéad uair a thairg branda na Breataine an bailiúchán Zenith. Rinneadh an Phantom VII a cheiliúradh freisin ag deireadh a reáchtáil táirgthe i 2016, rud a chruthaigh "finscéal nua-aimseartha" sa phróiseas.
