Cur i láthair Opel GT X Turgnamhach

Níor chuir úinéirí nua na Fraince Opel aon am amú ag déanamh a rian ar an gcuideachta le tabhairt isteach an GT X Experimental, a thaispeánann treo dearaidh an bhranda sa todhchaí.

Nuair a fuair an Grúpa PSA (úinéirí Peugeot agus Citroen) airíonna GM (agus brandaí deirfiúr Holden) Opel agus Vauxhall anuraidh, gheall na húinéirí nua naoi múnla nua faoi 2020 agus nocht siad plean chun na brandaí a leathnú go dtí 20 críoch nua. faoi 2022.

Agus is é an GT X Experimental, atá brandáilte sa RA ag Vauxhall, aghaidh ar an leathnú seo; SUV uile-leictreach i stíl coupe a gheallann uathriail, teicneolaíocht agus treo dearaidh nua.

“Is léir nach branda mór le rá nó branda “mise freisin” é Vauxhall. Ach déanaimid carranna den scoth agus ceannaíonn daoine iad de bharr a luacha, a n-inacmhainneachta, a n-intleachta agus a bhforchéimnitheacht,” a deir stiúrthóir bainistíochta an ghrúpa Vauxhall, Stephen Norman.

"Glacann an GT X Experimental na cúiseanna seo le ceannach, déanann sé iad a aimpliú, agus cruthaíonn sé teimpléad soiléir d'eilimintí dearaidh i gcarranna táirgeachta Vauxhall na todhchaí."

Sula gcuirfimid isteach ar na sonraí teicniúla, déanaimis féachaint níos géire ar chuid de na sonraí dearaidh níos fuaire. Osclaíonn na doirse, mar shampla, i dtreonna eile, rud a chiallaíonn go bhfuil na doirse cúil insí ar chúl an ghluaisteáin agus go n-osclaíonn an luascán iomlán 90 céim.

Cruthaíonn an windshield agus sunroof píosa amháin gloine a shíneann ar chúl an chairr. Is seachmaill optúla iad na rothaí cóimhiotail seo, tá cuma 20" rothaí cóimhiotail orthu nuair nach bhfuil iontu ach 17" rothaí.

Tabharfaidh tú faoi deara nach bhfuil aon lámha dorais, aon scátháin taobh, agus fiú go bhfuil an scáthán chúl-amharc gearrtha ar shiúl, agus radharc cúil curtha ar fáil ag dhá cheamara comhlacht-suite ina ionad.

Agus tá, ní dócha go mbeidh cuid acu ina ngluaisteán táirgeachta riamh, ach seo dhá ghné dearaidh nua a deir Vauxhall a bheidh le feiceáil ar gach carr amach anseo.

Is é an chéad rud a ghlaonn an branda "Compás". Féach conas a nascann na ceannsoilse LED le líne ingearach a shíneann trí lár an chochall, ag cruthú tras cosúil le snáthaid chompáis? Ansin tá an "visor"; modúl plexiglass aon-phíosa a chuimsíonn leithead an tosaigh, ina bhfuil na soilse, DRLanna, agus go leor ceamaraí agus braiteoirí a theastaíonn le haghaidh neamhspleáchais.

Cé go bhfuil mionsonraí an ardáin fós gann, deir an branda go bhfuil an GT X Experimental bunaithe ar "ailtireacht éadrom" agus go bhfuil sé 4.06m ar fad agus 1.83m ar leithead.

Úsáideann an Full-EV GT X ceallraí litiam-ian 50 kWh agus cuireann sé muirearú ionduchtach. Deir Opel go bhfuil neamhspleáchas Leibhéal 3 feistithe ag an GT X, rud a iompaíonn an tiománaí ina thairiscint éigeandála, agus ní gá idirghabháil dhaonna ach amháin má bhíonn timpiste ar tí tarlú.