Dóiteáin sa charr. Cad atá le déanamh?
Má bhriseann tine amach i gcarr agus é ag tiomáint, ní mór don tiománaí aire a thabhairt ar a shábháilteacht féin agus sábháilteacht a phaisinéirí ar dtús agus glaoch ar an mbriogáid dóiteáin.
De réir dhlí na Polainne, is trealamh éigeantach é múchtóir dóiteáin púdar do gach carr. Chun go bhféadfaidh sé a chúram a chomhlíonadh i gcás dóiteáin, ní mór don tiománaí a riocht a sheiceáil go rialta i gharáiste speisialaithe. Anseo, seiceálann saineolaithe ar dtús an bhfuil an tsubstaint atá freagrach as scaoileadh an oibreáin mhúchta dóiteáin gníomhach. Ní chosnaíonn an tseirbhís seo ach thart ar 10 zlotys, ach ráthaíonn sé nach dteipfidh ar an múchtóir dóiteáin i gcás mífheidhm. Ba cheart duit cuimhneamh freisin é a iompar in áit a bhfuil rochtain éasca air.
Ó thuairimí na gcomhraiceoirí dóiteáin, leanann sé gurb é urrann an innill an fhoinse dóiteáin is coitianta i gcarr. Ar ámharaí an tsaoil, má ghníomhaíonn tú go tapa, is féidir tine den sórt sin a shrianadh go héifeachtach sula leathnaíonn sé chuig an gcuid eile den charr - ach bí an-chúramach. Ar an gcéad dul síos, níor chóir duit in imthosca ar bith an masc iomlán a oscailt le haghaidh múchta, agus i gcásanna tromchúiseacha, é a oscailt beagán. Tá sé an-tábhachtach. Má tá an poll ró-leathan, cuirfidh méid mór ocsaigine isteach faoin gcochall, rud a dhéanfaidh an tine a dhianú go huathoibríoch, rabhadh do Radoslaw Jaskulski, teagascóir tiomána sábháilte ag Skoda Auto Szkola.
Agus an masc á oscailt agat, bí cúramach gan do lámha a dhó. - Múchaimid an tine trí bhearna bheag. Is é an réiteach idéalach ná dhá mhúchtóir dóiteáin a bheith ann agus an gníomhaire múchta a sholáthar isteach in urrann an innill ó thíos, a deir Brig. Marcin Betleja ó cheanncheathrú voivodeship na Seirbhíse Dóiteáin Stáit i Rzeszow. Deir sé nár cheart go mbeadh an iomarca eagla ar an duine roimh pléascanna breosla.
– Tógadh muid aníos ar scannáin iontach, áit ar leor frithchuimilt beag cairr i gcoinne constaic, agus mar thoradh ar spréach bheag go pléascadh iontach. Go deimhin, tá an-chosaint ag umair breosla, go háirithe le haghaidh LPG. Is annamh a phléascann siad le linn tine. Chun seo a dhéanamh, caithfidh an spréach dul trí na línte breosla isteach san umar. Ní leor an teocht ard féin, a deir Marcin Betleja.
Molann saineolaithe, beag beann ar aon iarrachtaí chun an tine a chur amach duit féin, glaoch láithreach ar na comhraiceoirí dóiteáin. Ar an gcéad dul síos, faigh gach paisinéir amach as an gcarr agus cinntigh gur féidir na háiteanna ina bhfuil an carr páirceáilte a nochtadh go sábháilte.
“Is fíor nach ndéanaimid é seo nuair a bhíonn an carr ina sheasamh i lár an bhóthair, mar go bhféadfadh carr eile a bheith buailte linn,” a deir Betleya. Deir Radoslaw Jaskulski go bhfuil sé i bhfad níos deacra dóiteán taobh istigh de ghluaisteán a rialú: – Dóitear ábhair phlaisteacha agus upholstery go han-tapa, agus tá an deatach a ghineann tine den sórt sin an-tocsaineach. Dá bhrí sin, má tá an tine mór, is fearr bogadh ar shiúl ón gcarr agus é a fhágáil do na comhraiceoirí dóiteáin, a deir Yaskulsky. Deir sé gur ghlac sé páirt i ngníomh chun tine a chur amach i gcarr le linn ceann de na seisiúin oiliúna.
– Chun eilimint den sórt sin a rialú, ní leor múchtóir dóiteáin púdair. Cé gur tháinig na gardaí isteach sa chaingean tar éis thart ar dhá nóiméad, níor fhan ach creatlach an ghluaisteáin, meabhraíonn an teagascóir. Tugann saineolaithe rabhadh go gcuireann an tiománaí féin go minic le ráig dóiteáin. Mar shampla, caitheamh tobac sa charr. - Sa samhradh, is féidir leat do charr a chur trí thine trí thimpiste trína pháirceáil ar fhéar tirim. Is leor dó an catalaíoch te a thascradh agus scaipfidh an tine go tapa chuig an gcarr. Ní mór duit a bheith an-chúramach leis seo, a deir Radoslaw Jaskulski.
