Ardaitheoirí comhla damáiste - cén fáth a bhfuil a n-éifeachtacht chomh tábhachtach?

Brúiteoirí damáiste - comharthaí mífheidhmithe

Tá ardaitheoirí comhla ar cheann de na comhpháirteanna innill a bhfuil ról lárnach acu i dó an mheascáin aerbhreosla. Feidhmíonn siad na comhlaí chun ligean do bhreosla agus d'aer dul isteach sa sorcóir agus ansin scaoileann siad na gáis sceite atá fágtha ón bpróiseas.

Ní mór timthriall dualgas an ardaitheoirí comhla a mheaitseáil le timthriall dualgas an loine. Sin é an fáth go bhfuil siad tiomáinte ag cams camshaft rothlach. Tá an córas seo sioncronaithe go hiomlán ón monarcha, ach d'fhéadfadh go gcuirfí isteach air agus an t-inneall ag rith. Is í an fhadhb an imréiteach comhla mar a thugtar air, is é sin, an t-achar comhfhreagrach idir an camshaft cam agus dromchla an tappet. Ní mór an bhearna a choinneáil mar gheall ar airíonna fisiceacha na miotail, a leathnaíonn ag teochtaí arda, ag méadú a toirte.

D’fhéadfadh dhá iarmhairt a bheith ag imréiteach comhla mícheart:

• Nuair a bhíonn sé ró-bheag, is féidir nach ndúnadh na comhlaí, rud a chiallaíonn go gcaillfidh an t-inneall comhbhrú (oibriú míchothrom an aonaid, easpa cumhachta, etc.). Tá caitheamh luathaithe ar na comhlaí freisin, rud a chailleann teagmháil leis na suíocháin comhla le linn na timthriall oibriúcháin.
• Nuair a bhíonn sé ró-mhór, féadfaidh sé a bheith ina chúis le caitheamh eitleáin comhla luathaithe, rud a luathaíonn caitheamh ar chomhpháirteanna eile an chórais uainiúcháin (cams, airm, seafta). Má tá an t-imréiteach comhla ró-mhór, tá cnag miotalach ag gabháil le hoibriú an innill (imíonn sé de réir mar a mhéadaíonn teocht an aonaid, nuair a mhéadaíonn méid páirteanna miotail).

Brúiteoirí damáiste - iarmhairtí faillí

Úsáideann formhór mór na n-innill gluaisteán nua-aimseartha ardaitheoirí comhla hiodrálacha, a choigeartóidh imréitigh comhla go huathoibríoch. Go teoiriciúil, scaoiltear an tiománaí feithicle mar sin ón ngá atá le monatóireacht a dhéanamh ar imréiteach na comhla agus é a shocrú de láimh. Mar sin féin, éilíonn ardaitheoirí hiodrálacha an ola inneall ceart chun oibriú go héifeachtach. Nuair a éiríonn sé ró-tiubh nó salach, is féidir leis na poill tappet comhla a bheith clogged, rud a fhágann nach ndúnann an comhla. Déanfaidh inneall a oibríonn ar an mbealach seo torann tréith, agus le himeacht ama féadfaidh na suíocháin comhla sruthán amach.

Teastaíonn coigeartú tréimhsiúil imréiteach comhla ó fheithiclí a bhfuil ardaitheoirí comhla meicniúla orthu mar atá molta ag monaróir an innill. Tá an coigeartú meicniúil simplí, ach moltar é a dhéanamh i gceardlann. Úsáidtear tomhsaire mothaithe chun an bhearna a thomhas, agus baintear amach an méid bearna ceart trí na scriúnna a choigeartú agus leicneáin a úsáid.

De ghnáth, bíonn idir dheich agus céad míle ciliméadar ag eatraimh choigeartaithe imréitigh i mbrúnna meicniúla. Mar sin féin, ní mór moltaí na monarchan a athbhreithniú má dhéantar cinneadh córas gáis a shuiteáil i gcarr. Ansin is gá an súgradh a sheiceáil agus a choigeartú níos minice. Tá innill LPG nochta do theocht níos airde. Ina theannta sin, tá an próiseas chun gás a dhó féin níos faide ná i gcás gásailín a dhó. Ciallaíonn sé seo ualach teirmeach níos mó agus níos faide ar na comhlaí agus na suíocháin comhla. Is iad na tréimhsí coigeartaithe bearna do ghluaisteáin atá feistithe le suiteáil gáis thart ar 30-40 km. km.

Luath nó mall beidh caitheamh suntasach ar chodanna urrann an innill mar gheall ar mhainneachtain na himréitigh in aon inneall le hardaitheoirí comhla meicniúla a choigeartú go rialta. Mar sin féin, d’fhéadfadh sé go mbeadh gá le hathsholáthar ardaitheoirí comhla le himeacht ama in innill atá tiúnta go rialta.

Ardaitheoirí comhla a athsholáthar - cathain is gá?

Braitheann an nós imeachta athsholáthair ar dhearadh an innill, agus tá na cineálacha ardaitheoirí comhla difriúil freisin. De ghnáth, tar éis an clúdach comhla a bhaint, ní mór an camshaft a bhaint ionas gur féidir na ardaitheoirí a bhaint agus cinn nua a chur ina n-ionad. I roinnt innill, tar éis athsholáthair, beidh sé riachtanach pushers nua a choigeartú, ba chóir iad a líonadh le ola i gcásanna eile, tá bearta den sórt sin praiticiúil.

Le linn deisiúcháin, tá sé tábhachtach na gaiscéid go léir a athsholáthar le cinn nua agus seiceáil riocht na n-eilimintí uainiúcháin eile. Má tá an t-inneall á reáchtáil ar feadh tamaill agus imréitigh comhla mícheart, d'fhéadfadh na lobes camshaft caitheamh amach. Is fiú féachaint freisin ar riocht an seafta féin.