"HSV Real Last" ar ceant! Ní raibh súil ag an super ute Walkinshaw Rúnda Holden Colorado V8 agus díograiseoirí ag ceannach HSV SportsCat is teo
Bhí an HSV SportsCat V8 an-ghar do tháirgeadh mar a tharraing GM an breiseán ar Holden díreach míonna roimh é a sheoladh.
Tá a chéad úinéir ag an “HSV fíor dheireanach” mar tá a shárphiocadh rúnda HSV SportsCat V8 díolta ag Walkinshaw Group le díograiseoir ádh trí Ceantanna Llloyds.
Mar a tuairiscíodh i mí Feabhra 2020, nuair a tharraing General Motors (GM) an breiseán ar bhranda Holden agus a ghléasra sa Téalainn, bhí cab dúbailte 4 × 4 XNUMX × XNUMX ag monaróir Téalainnis Holden Colorado míonna ar shiúl ó bhualadh seomraí taispeántais na hAstráile.
Bhí sé beartaithe ag HSV 1000 go 2500 aonad den SportsCat V8 a dhíol le praghas miondíola molta de $79,000 go $83,000, rud a sheasfadh préimh de $10,000 ar a laghad thar an príomhthionscadal SportsCat SV “rialta”.
Ar ndóigh, cuireann an SportsCat V8 an t-inneall peitril V147 LT500 2.8-lítear nádúrtha asúite ón séú glúin de charr spóirt Chevrolet Camaro 340SS in ionad an innill rialta turbodiesel ceithre-sorcóir 617kW/6.2Nm SportsCat 1-lítear.
Chuir an SportsCat V8 tarchur uathoibríoch 6-luas 50L10 Camaro 10SS in ionad an tiontaire chasmhóiminte sé-luas traidisiúnta SportsCat 90L2 freisin, agus bhí a sheaftaí tiomána tosaigh agus cúil agus cás aistrithe íseal-raoin nua.
Tógadh roinnt SportsCat V8s, ach níor tháinig ach ceann amháin a díoladh go dtí na céimeanna forbartha deiridh, agus léirigh HSV a thábhacht mar chlár deiridh gluaisteáin an bhranda trína phéinteáil sa phost péint Panorama Silver céanna le VL íocónach Walkinshaw sna 1980í déanacha. .
Dhíol an SportsCat V8 áirithe seo ar $205,000, gan préimh an cheannaitheora 7.5 faoin gcéad a áireamh. Cé gur suim shuntasach é sin, tá sé níos measa i gcomparáid leis an bhfigiúr seacht bhfigiúr a baineadh amach le déanaí mar a mheasann go leor díograiseoirí gurb é an "HSV fíor dheireanach", an Maloo GTSR W1 ute.
Le haghaidh tagartha, ba é an plean don SportsCat V8 ná é a allmhairiú mar an Holden Colorado óna mhonarcha sa Téalainn agus ansin é a uasghrádú ag saoráid Walkinshaw Group i Clayton South, Victoria, in éineacht leis an ngnáth-SportsCat.
An mhí seo caite, dúirt bainisteoir ginearálta Walkinshaw Performance Rick Percold: Treoir Carranna: “Ba dhéantóir inneall V8 muid go traidisiúnta (ar ais i laethanta na múnlaí Holden Commodore-bhunaithe) agus mar sin bhí an t-úsáideoir deiridh ag smaoineamh, 'An féidir linn rud éigin a fháil le hinneall V8?'
“Sílim gur margadh iontach a bheadh ann. Níl ann ach an-trua agus ceapaim gur am an-trua dúinne é, mar chaitheamar go leor ama i gcéim taighde agus forbartha an ghluaisteáin seo chun é a fháil i gceart, chun é a shocrú i gceart, ionas go n-éireodh Holden síos anseo ar an drochuair. Astráil. “.
