Tar éis an gheimhridh, is fiú aire a thabhairt do rugaí
Is é an t-Earrach an t-am chun na codanna sin dár gcarr atá caite go háirithe i gcúinsí crua an gheimhridh a athsholáthar. Is mír amháin den sórt sin iad rugaí.
Cathain ar chóir cuimleoirí a athsholáthar? Is iad na chéad chomharthaí caitheamh ná na chéad stains aonair a fheictear ar an ghloine le linn báistí. Tar éis roinnt ama, tá níos mó agus níos mó acu, go dtí go bhfágann an janitor blúirí gloine iomlána go hiomlán, ag fágáil uisce air. Má thosaíonn an láimhseáil ag briseadh, feictear scratches buan ar an ghloine.
Tá rogha leathan de chuimilteoirí againn inár siopaí, mar sin conas a roghnaíonn tú an ceann ceart? Is cosúil go bhfuil an freagra simplí ... agus fós ...
– “I scuaba dearadh clasaiceach, aimsímid hinge (i gcuimilteoirí cothroma cuirtear ráille rubair solúbtha ina ionad), atá deartha chun rubar an chuimilteora a bhrú go cothrom leis an ghloine. Braitheann cáilíocht an eilimint seo ar chóireáil cheimiceach atá dírithe ar an rubar a neartú agus an friotaíocht frithchuimilte a laghdú i dteagmháil le gloine. Ceannaímid lanna cuimilteora de dhearadh clasaiceach (le fráma altach), agus a gcuid fad á gcur san áireamh. Ar phacáistíocht an táirge gheobhaidh tú liosta de mhúnlaí gluaisteáin a bhfuil sé beartaithe dóibh,” a chomhairlíonn Marek Godziska, Stiúrthóir Teicniúil Auto-Boss.
Mar sin féin, is fiú sean-rugaí a thabhairt leat chuig an siopa. Tarlaíonn sé go bhfuil na cleití a thuairiscítear mar oiriúnach do charr áirithe difriúil ó na cinn bhunaidh. Chomh maith leis sin, b'fhéidir nach mbeadh an clamp chun an scuab a cheangal leis an ngéag cuimilteora oiriúnach. Tá cuimleoirí cothroma feistithe le cuibheoirí le haghaidh gléasta éagsúla. Tairgeann monaróirí scuaba árasán le ceangaltáin, do ghluaisteáin a bhí feistithe le cuimleoirí den sórt sin ón monarcha, agus do ghluaisteáin le fráma altach. “Cuimhnigh nach rogha mhaith é lann réidh is féidir a cheangal de ghnáthghéag cuimilteora. Cloíonn lanna comhréidh níos fearr leis an ghloine ná lanna statacha, ach tá cuar difriúil acu ná lanna clasaiceacha. Ar thaobh an phaisinéara, tá sé seo tábhachtach - beidh lann chomhréidh amach as an ghloine cuartha láidir,” a deir Godzeszka.
Sa chás seo, bheadh réiteach éifeachtach agus aeistéitiúil ina láimhseáil clasaiceach a luíonn níos fearr don ghloine. Ar an gcéad dul síos, ba cheart duit moltaí an mhonaróra a leanúint, ag cur in iúl na samhlacha dá bhfuil sé beartaithe. Is féidir faisnéis a fháil ar an bpacáistiú nó sa chatalóg sa siopa. Mar sin féin, tá feithiclí níos mó agus níos mó feistithe le lanna cuimilteora cothrom mar chaighdeán. “Mar sin dá mbeadh an meaisín feistithe le lanna comhréidh ón mhonarcha, is é seo an rud ba cheart dúinn a cheannach nuair a athsholáthrófar é,” a deir stiúrthóir teicniúil Auto-Boss.
Is é an chuid is tábhachtaí de lann cuimilteora windshield imeall an rubair, ar a dtugtar an rinn. Tá an eilimint seo i dteagmháil dhíreach leis an dromchla gloine. Má choinnítear é i riocht ceart chomh fada agus is féidir, fadófar saol an phinn. Tá an lann cuimilteora déanta as rubar, ábhar atá faoi réir damáiste meicniúil agus ceimiceach, chomh maith le coinníollacha aimsire foircneacha (sioc agus gréine).
Is beag tiománaithe a chuimhníonn go bhfuil eilimintí rubair na gcuimilteoirí faoi réir an phróisis ag dul in aois agus (mar atá i gcás boinn) nach n-úsáidtear iad le haghaidh stad fada. Is fiú riocht na gcuimilteoirí a sheiceáil ó am go ham agus na heilimintí rubair a ghlanadh ó shalachar. Chun a n-oibriú, tá riocht na gloine tábhachtach freisin - luasann salachar agus scratches an scríobadh rubair. Ní úsáideann cleití freisin an céir a chuirtear i níochán gluaisteán uathoibríoch - mar sin nigh agus díghreasaigh an ghloine go críochnúil tar éis cuairt a thabhairt ar an nigh gluaisteán.
