Tá Pontiac ag teacht
Tá an Pontiac G8 a tógadh san Astráil ar fáil anois ag seomraí taispeántais i Kanda.
Tá HOLDEN ag leathnú a ionradh Meiriceánach leis an Pontiac G8 ar díol anois i gCeanada.
Tógtha ag gléasra cóimeála gluaisteán GM Holden in Elizabeth, an Astráil Theas, cuireann an Pontiac G8 an turas agus an láimhseáil réidh céanna leis an Holden SS Commodore agus tá sé bunaithe ar ardán tiomáint roth cúil arna fhorbairt ag GM Holden don mhargadh domhanda.
Ba é an chéad aistriú go Ceanada do GM Holden agus tar éis scaoileadh an Pontiac G8 ceithre mhí ó shin sna Stáit Aontaithe.
Tá sé beartaithe ag GM Holden leath de na gluaisteáin go léir a rinneadh san Astráil Theas a onnmhairiú i mbliana lena n-úsáid ar bhóithre sna Stáit Aontaithe, i gCeanada, sa Mheánoirthear, sa Bhrasaíl, san Afraic Theas agus sa Ríocht Aontaithe.
Dúirt bainisteoir cumarsáide GM Ceanada Tony LaRocca go bhfuil sé ag súil go mbeidh an G8 tóir.
“Táimid thar a bheith sásta leis an luacháil ard ar an tsamhail V6 suimiúil ach eacnamaíoch, a sheasfaidh don chuid is mó dár líon díolacháin.”
Sna Stáit Aontaithe, tá an Pontiac G8 ar cheann de na feithiclí is mó díol sa phunann GM. Dúirt bainisteoir caidreamh poiblí Pontiac, Jim Hopson, go bhfuil an 6270 G8 díolta acu ó scaoileadh.
“Is iontach an rud é, fiú le praghsanna breosla arda i margadh na SA, go bhfuil an G8 GT faoi thiomáint V8 freagrach as níos mó ná 70 faoin gcéad de na díolacháin sin,” a dúirt sé.
“Mar gheall ar mhargadh na SA atá ag athrú go tapa, ní dhéanfainn toimhdí faoi mhéid na ndíolachán don bhliain iomlán, ach go dtí seo táimid thar a bheith sásta le feidhmíocht an G8 agus tá ár ndéileálaithe fós ag iarraidh níos mó ná mar a dhéanaimid. Is féidir liom a sheachadadh.
"Ní féidir liom labhairt ar son mhargadh Cheanada, ach is féidir liom a rá leat go raibh an carr seo ag súil go mór le ceannaitheoirí Ceanadacha a bhí díomá i gcónaí nach raibh muid in ann an Pontiac GTO a dhíol sa tír seo."
Dúirt sé go bhfeiceann a gcuid custaiméirí GM mar chuideachta dhomhanda. “Mar sin, ní ábhar iontais dóibh go bhfuil an G8 á thógáil san Astráil.
“Is mór acu siúd a bhfuil súil ar leith acu le gluaisteáin spóirt táirgí Holden.
“Ainneoin nach raibh an Pontiac GTO (bunaithe ar an VZ Monaro) chomh rathúil agus ba mhaith linn, níor ceistíodh feidhmíocht an ghluaisteáin riamh agus bhí go leor de na húinéirí GTO seo ar an gcéad dul síos don G8 nua, i bpáirt. mar bhí a fhios acu go mbeadh baint ag Holden leis."
Tá an G8 sedan faoi thiomáint ag inneall DOHC V3.6 6-lítear le 190kW agus 335Nm de chasmhóiminte, a mhonaraítear ag Holden Engine Operations i Victoria.
Tá an G8 GT á thiomáint ag inneall bloc beag 6.0-lítear V8 a tháirgeann 268kW agus 520Nm le Bainistíocht Breosla Gníomhach, rud a fheabhsaíonn barainneacht breosla trí mhalartach a dhéanamh idir ocht agus ceithre sorcóir.
Dúirt Brian Shipman, bainisteoir táirge Pontiac G8 SAM, gurbh é “an pacáiste feidhmíochta foirfe”. “Is é an Pontiac G8 an carr is cumhachtaí in aghaidh an dollar faoi láthair. Luasghéaraíonn sé go 0 km/u níos tapúla ná an Sraith BMW 60 agus tá níos mó cumhachta aige.”
