Tarchur leath-uathoibríoch - comhréiteach idir meicnic agus uathoibríoch?

Tá giarbhoscaí feistithe ag feithiclí dócháin inmheánaigh. Tá sé seo mar gheall ar shaintréithe inneall faoi thiomáint breosla, a bhfuil raon sách cúng de réabhlóidí ina bhfuil a oibriú éifeachtach. Ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin, úsáidtear modhanna éagsúla aistrithe fearas. Tá tarchur láimhe, leath-uathoibríoch agus uathoibríoch difriúil. Léigh ar aghaidh chun tuilleadh a fháil amach! 

Cad as a bhfuil an giarbhosca freagrach?

Is é príomhchúram an ghiarbhosca ná an chasmhóimint a tharchur chuig rothaí an chairr. Tagann sé ón gcóras loine-chrank agus sroicheann sé an giarbhosca tríd an clutch. Taobh istigh de tá racaí (giaranna) atá freagrach as cóimheasa giair áirithe agus a ligeann don charr luasghéarú gan an t-inneall a choinneáil ag luas ard i gcónaí.

Tarchur leath-uathoibríoch - cad é agus conas a oibríonn sé?

Tá 3 chatagóir giarbhoscaí ar an margadh, agus tá a roinnt bunaithe ar an mbealach a roghnaítear an giarbhosca:

1. i réitigh láimhe, roghnaíonn an tiománaí é féin fearas ar leith agus baintear úsáid as luamhán agus cnuasach air;
2. tá tarchur leath-uathoibríoch bunaithe freisin ar rogha an tiománaí, ach tá cuimsiú giar sonrach á rialú ag an rialtóir;
3. i gcórais uathoibríoch, cinneann an ríomhaire an giaranna sonracha, agus níl mórán tionchar ag an tiománaí ar a roghnú.

Tarchur leath-uathoibríoch = láimhe + uathoibríoch?

I réitigh idirmheánacha, i.e. tarchuir leath-uathoibríoch, rinne na dearthóirí iarracht na buntáistí is mó a bhaineann le "meicnic" agus "uathoibríoch" a chomhcheangal. Is cosúil gur réiteach an-mhaith é an rogha giaranna saor in aisce gan an gá atá le rialú a dhéanamh ar an clutch. Déantar an próiseas féin le luamhán stiúrtha nó peitil a chuirtear ar an roth stiúrtha. Úsáideann an giarbhosca seicheamhach (leath-uathoibríoch) micreaphróiseálaí chun an córas clutch a dhícheangal nuair a roghnaíonn an tiománaí fearas. Tarlaíonn sé seo nuair a bhogann tú an luamhán stiúrtha suas nó síos, nó nuair a bhrúnn tú an paddle sonrach suas/downshift.

Cófra airsoft

Is minic a chuimsíonn réitigh uathoibrithe réitigh a sholáthraíonn aistriú uathoibríoch trealaimh. Go bunúsach is cinneadh láimhe é an bosca fearas airsoft maidir le tógáil, ach a bhuíochas do chóras leictreach agus hiodrálacha a bheith ann, is féidir leis a rogha féin a dhéanamh. Tarlaíonn sé seo, mar shampla, nuair a roghnaítear an tiománaí chun tiomáint sa mhodh seo nó nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luas feidhmithe ró-íseal nó ró-ard.

giarbhosca seicheamhach - taithí tiomána

Ar an gcéad dul síos, is cuidiú mór é an réiteach seo don tiománaí. Má tá tú tuirseach de bheith ag brú ar an gcos clutch i gcónaí, d'fhéadfadh giarbhosca ASG nó ASG Tiptronic a bheith oiriúnach duit. Níl le déanamh agat ach dul i dtaithí ar gan an clutch a úsáid, mar sin déan cinnte go n-éireoidh tú i dtaithí ar pedaláil le do chos chlé. 

Is minic a bhíonn réitigh den sórt sin feistithe le modhanna seicheamhach uathoibríoch agus láimhe. Ag brath ar an leagan, is féidir leis an gcarr giaranna a athrú leis féin má cheapann sé go bhfuil tú ag athmhúnlú. Déanann roinnt tiománaithe gearán freisin faoi laghdú a dhéanamh agus iad ag coscánaithe gan a n-ordú follasach. Chun bogadh go compordach i bhfeithicil den sórt sin, beidh ort roinnt eolais agus foighne beag.

Tosaítear an carr mar atá i gcarranna le “uathoibríoch” – caithfidh tú an coscán a bhrú agus an luamhán a bheith sa suíomh neodrach. Tar éis sin, ligfidh an tarchur leath-uathoibríoch duit an adhainte a chasadh air. Tar éis duit aistriú isteach i bhfearas agus an coscán a scaoileadh, caithfidh tú céim a chur ar an ngás freisin chun an carr a luasghéarú. 

Cé go bhfuil leath-uathoibríoch áisiúil, is féidir go mbeadh sé deacair uaireanta. Gearánann tiománaithe faoi athruithe moille ar threalamh nó geit agus iad ag tiomáint go tapa. Níl an marthanacht foirfe ach an oiread. Má shocraíonn tú carr athláimhe a cheannach le giarbhosca den sórt sin, geall ar réitigh chruthaithe agus aire a thabhairt don diagnóis.