bristeadh knuckle stiúrtha

Is hailt liathróide iad foircinn an tslat cheangail nó foircinn an tslat ceangail a tharchuireann fórsaí ó na slata ceangail go dtí na cniogairí stiúrtha agus a ligeann do na rothaí stiúrtha casadh. Is é an saol seirbhíse meán de chuid 80-100 míle km. Mar gheall ar choinníollacha oibriúcháin dian, d'fhéadfadh an saol seirbhíse iarbhír a bheith 2-3 huaire níos lú, mar sin iniúchadh agus diagnóisic fiú a leanúint gach 15 míle km.

Mar thoradh ar bhriseadh na leideanna stiúrtha cailltear cobhsaíocht treorach an ghluaisteáin, caitheann an carr ó thaobh go taobh agus méadú ar imirt saor in aisce an roth stiúrtha. San Airteagal seo inseoimid duit conas foircinn an tslat cheangail a sheiceáil, na hairíonna bunúsacha a bhaineann lena dteip, agus conas saol na coda a leathnú.

Cén fáth a dteipeann foircinn slata ceangail go tapa?

Is iad na lochtanna is coitianta i leideanna stiúrtha ná briseadh ar an tosaithe rubair, caitheamh an bhrú plaisteach nó dromchla sféarúil an bhioráin, agus lagú an earraigh.

Is féidir le tosaithe damáiste éilliú agus caitheamh ar an alt mhaighdeog.

Na príomhchúiseanna le leideanna stiúrtha a chaitheamh roimh am le linn oibriú:

• Stíl tiomána ionsaitheach - casadh géar ar an roth stiúrtha agus ainliú gníomhach ar bhóithre míchothroma.
• Tiomáint ar dhroch-chaighdeán dromchlaí, in éineacht le cas, ag bualadh constaicí arda (cosbaí, logs).
• Rothlú an roth stiúrtha ar charr seasta.
• Nochtadh do chomhdhúile atá ionsaitheach go ceimiceach.
• Athruithe teochta go minic.

Uaireanta déantar damáiste don línéar mar gheall ar athsholáthar neamhcháilithe na coda ag stáisiún seirbhíse. Is minic go n-eascraíonn sárú ar shláine an tosaithe nó ar a nasc mar gheall ar scriosadh an fháinne glasála éilliú agus caitheamh tapa na hinge.

Tarlaíonn na hualaí is mó ar na leideanna stiúrtha nuair a bhíonn tú ag tiomáint go tapa ar bhóithre míchothroma le hainliú gníomhach. Nuair a bheidh rothaí feithicle seasta ag casadh, méadóidh an t-ualach ar eilimintí an chórais stiúrtha go 1 tonna. Ag tomhaiste stíl tiomána ar bhóithre maith foircinn slat ceangail téann siad suas go dtí 100 km. Le meascán de thrí cinn ar a laghad de na fachtóirí riosca thuas, d’fhéadfadh comharthaí de bhriseadh leideanna stiúrtha a bheith le feiceáil tar éis 20-30 míle km, agus i gcás damáiste meicniúil don chlúdach tosaithe fiú níos tapúla.

Comharthaí de chríochnaíonn slat ceangail briste

Tá na príomhchomharthaí a bhaineann le briseadh leideanna stiúrtha agus hailt liathróid beagnach comhionann. Is é an príomh-difríocht ná lochtanna sna hailt liathróid tionchar ag an am céanna ar chassis agus ar chóras stiúrtha an chórais, cé nach ndéanann na leideanna difear d'oibriú an fhionraí.

Comharthaí tipiciúla foircinn slat ceangail briste: cluiche roth stiúrtha, recoil (beating) an roth stiúrtha agus é ag dul isteach i gcasadh, cuma fuaimeanna neamhriachtanacha ón tosaigh agus tú ag tiomáint thar bumps. Mar sin féin, d’fhéadfadh fuaimeanna agus súgradh comhchosúla a bheith mar thoradh ar mhaolaitheoirí turrainge caite, imthacaí rotha, bloic chiúin agus hailt liathróid. Léiríonn cnocáin a fhuaimeann go díreach isteach sa roth stiúrtha go bhfuil gá leis an raca stiúrtha a sheiceáil. Ansin inseoimid duit conas a fháil amach an bhfuil na foircinn stiúrtha briste.

Mar a léiríonn bristeadh leideanna stiúrtha é féin: comharthaí agus cúiseanna, féach an tábla.

Comhartha an bhriseadh	Cúis miondealaithe	Cén fáth go bhfuil sé le feiceáil	Réitigh
Creathadh, beating, rothlú roth stiúrtha trom	Gan lubrication.	Damáiste don tosaithe, cuid lochtach.	Lubricate an tionól le bealaidh tiubh speisialta.
	Tá céimseata na coda briste.	Damáiste meicniúil, suiteáil mícheart, ábhar lochtach.	Seiceáil le haghaidh suiteáil cheart agus athsholáthar más gá.
Méadú ar an cluiche stiúrtha saor in aisce,	Súgradh láidir fadaimseartha agus trasna na hinge.	Caitheann trom an línéar agus an earraigh.	Athsholáthar an aonaid.
		Athrú ar an geoiméadracht an chuid sféarúil den mhéar.
Fuaim chorrach, mhinic ag bualadh agus tú ag tiomáint thar bumps agus ag casadh an roth stiúrtha	Súgradh fadaimseartha na méar.	Caith, línéar agus earrach.	Athchóiriú nó athsholáthar cuid.

Sula dtosaíonn tú ar dhiagnóis iomlán, déan tiomáint tástála ar dhromchlaí mín agus míchothrom agus ar luasanna éagsúla. Éist le hoibriú na meicníochta stiúrtha. De ghnáth ní chloistear cnag ach ó thaobh amháin, ós rud é go hannamh a theipeann ar na leideanna ag an am céanna.

Conas inseirbhíse an leid stiúrtha a sheiceáil

Sula ndéantar foircinn an tslat cheangail a sheiceáil, déan iniúchadh amhairc ar na buataisí. De ghnáth, déantar é seo go simplí tríd an roth a chasadh. Nuair a tharlaíonn scoilteanna agus réabadh sa chlúdach, téann uisce agus salachar isteach agus nigh amach an bealaidh, rud a chuireann dlús le caitheamh an chomhpháirteach. Má tá lochtanna ann Is gá an clúdach deannaigh a athsholáthar. Chun lochtanna folaithe i bhfoircinn an tslat cheangail a aithint, tá ardaitheoir nó seac agus tacaí de dhíth ort. Tá sé níos áisiúla an seic a dhéanamh le cúntóir.

Conas a chinneadh an bhfuil na slata ceangail ar ardaitheoir briste: físeán

Déantar foircinn an tslat cheangail a sheiceáil san ord seo a leanas:

1. Ardaigh an carr ar ardaitheoir nó le seac, agus é a dhaingniú ar sheastáin freisin.
2. Glac leis an méid atá á sheiceáil agat rotha ag na pointí “9 a chlog” nó “3 a chlog” agus croith i dtreo chugat é, amach uait, ag seiceáil le haghaidh súgartha.
3. Agus deireadh an tslat cheangail agus an cnag stiúrtha le do lámh ag an am céanna, carraig an roth arís. Má bhraitheann tú saorghluaiseacht na hinge, tá an chuid lochtach.

Bealach eile le seiceáil: an carr a chur ar ardaitheoir nó os cionn an poll iniúchta, grab an tslat stiúrtha níos gaire don roth agus é a luascadh, ag breathnú ar an hinge. Aisling sa chás seo freisin níor chóir go mbeadh.

Miondealuithe bunúsacha ar leideanna stiúrtha, déan é féin a chinneadh gan poll: físeán

Chun seiceáil níos mionsonraithe a dhéanamh ar an rinn stiúrtha, is fearr uaireanta é a bhaint. Chun seo a dhéanamh, beidh ort scuab miotail, eochair soicéad (nó ratchet) le ceann, greamairí, puller nó casúr. Tar éis an barr a ghlanadh ó shalachar agus deannaigh le scuab, dírigh an biorán cotter chun an cnó a dhaingniú, díscriú an cnó agus bain an bioráin tip as a shuíochán.

Déan measúnú ar riocht an línéara, an inse agus an earraigh. Bog an bioráin hinge agus brúigh sé isteach sa chorp. Má “shiúil” é fiú ó thionchair laga, bíonn an línéar agus an t-earrach caite go dona.

Cathain is ceart foircinn an tslat cheangail a athrú

D'fhéadfadh caitheamh na leideanna stiúrtha a bheith faoi deara cheana féin tar éis 20-30 míle ciliméadar. Is féidir leat a mheas an gá an chuid a athchóiriú nó a athsholáthar tar éis na seiceálacha thuas. Ní mór an rinn agus/nó an tslat iomlán a athsholáthar:

Má dhéantar damáiste don chuid snáithithe den rinn stiúrtha, ní féidir tuilleadh oibríochta a dhéanamh

• mothaítear súgradh láidir sa hinge;
• tá an líneáil hinge brú amach nó caite go dona;
• scriostar corp na coda;
• cuirtear sláine an bhioráin agus/nó a chuid snáithithe i gcontúirt.

Ní fiú na leideanna stiúrtha a athchóiriú ach amháin má dhéantar damáiste do shláine an tosaithe nó má dhéantar damáiste do na fáinní coinneála, nó má tá an bealaidh nite agus éillithe beagán. Tá na páirteanna breise riachtanacha san áireamh sna feisteáin deisiúcháin deiridh rotha.

Cad a tharlóidh mura n-athraíonn tú na foircinn stiúrtha?

Tá neamhaird fhadtréimhseach ar leideanna lochtacha stiúrtha lán le caitheamh níos mó ar chodanna aonair an ghluaisteáin, ach freisin le laghdú ar shábháilteacht.

Is féidir le tip briste a bheith ina chúis le caillteanas iomlán smacht na feithicle.

Beidh na fadhbanna teicniúla seo a leanas ag an tiománaí:

• sárú ar uillinneacha ailíniú roth;
• caitheamh bonn luathaithe agus míchothrom;
• ualach méadaithe ar an raca stiúrtha agus stiúrtha cumhachta.

Cuireann briseadh foircinn an tslat cheangail isteach ar chompord agus ar shábháilteacht marcaíocht. Iarmhairtí féideartha lochtanna:

• sárú ar chobhsaíocht treorach;
• meath inbhainistitheachta;
• caillteanas iomlán rialaithe.

Is féidir an dara ceann a dhéanamh sa chás is measa: scrios an chomhlachta hinge, cailleadh an bioráin tip, dísciúradh an chnó, scrios an chuid snáithithe.

Conas saol na slata ceangail a leathnú

Má bhíonn a fhios aige cad is cúis le briseadh an tslat cheangail, is féidir leis an tiománaí fad a chur lena shaol. Seo liosta gearr de na moltaí maidir le conas síneadh a chur le saolré an tslat cheangail:

Méadaíonn bealaí speisialta agus tosaithe nua saol seirbhíse na leideanna.

• Más féidir, seachain an roth stiúrtha a rothlú go gníomhach agus an fheithicil ina stad;
• tiomáint timpeall poill, potholes, constaicí ar an mbóthar, déan iarracht gan do rothaí tiomána a thiomáint ar an colbha agus tú ag casadh an roth stiúrtha;
• luas a laghdú agus tú ag tiomáint ar dhrochbhóithre;
• cigireacht a dhéanamh ar an mbrat comhpháirteach uair sa bhliain ar a laghad nó 15 km;
• damáiste meicniúil a chosc don tosaithe tip nuair a níocháin;
• Athraigh an clúdach tosaithe láithreach ag an gcéad chomhartha damáiste.

De ghnáth bíonn foircinn slata ceangail neamhchostasach feistithe le buataisí rubair boga agus ní bhíonn mórán lubrication iontu. Má úsáidtear cuid den sórt sin, is féidir an tosaithe a bhaint tríd an bhfáinne glasála a lúbadh agus bealaí a chur leat féin.