Fionraí gluaisteáin: sonraí tábhachtacha agus 5 bhealach chun maolú a dhéanamh
Deisiúchán uathoibríoch

Fionraí gluaisteáin: sonraí tábhachtacha agus 5 bhealach chun maolú a dhéanamh

Déan measúnú ar na rioscaí. Agus, b'fhéidir, rachaidh tú ar chosán níos costasaí, ach níos sábháilte: ceannaigh sraith nua bog boinn, mar shampla, ó Michelin nó Pirelli.

Tá a fhios nach gcuireann cáilíocht na mbóithre baile le compord gluaiseachta i gcarr. Dá bhrí sin, tá tiománaithe ag lorg bealaí chun fionraí an ghluaisteáin a dhéanamh níos boige: tá fóraim théamacha olla, smeachann siad trí irisí gluaisteáin, iarrann siad ar cheardaithe gharáiste.

Cad a théann i bhfeidhm ar an softness an fionraí carr

Sa streachailt ar son ceannaitheoir, tá uathoibritheoirí cheana féin ar an líne tionóil ag oiriúnú an chassis do réaltachtaí bóithre baile. Faigheann gluaisteáin den chuid préimhe láithreach i gcumraíocht an chórais tiúnadh an chassis. Fágtar ar úinéirí gluaisteán buiséad staidéar neamhspleách a dhéanamh ar an ábhar agus bearta a ghlacadh ionas go n-ionsúnn an fheithicil bumps bóthair go maith.

Bíonn tionchar ag an bhfionraí ar:

  • meáchan agus cruth comhlacht;
  • tréithe cumhachta agus luasghéaraithe;
  • méid wheelbase.

Agus bíonn tionchar ag minicíocht vibrations fráma an ghluaisteáin ar an tiománaí agus ar na paisinéirí. De ghnáth, is é 1 Hz (Hertz) an paraiméadar. Má tá an táscaire níos airde ná ceann amháin, beidh an turas diana, má tá sé níos ísle, beidh na paisinéirí swayed, agus beidh an fionraí ar an pothole briseadh tríd.

Sroicheann siad an luach atá ag teastáil le cabhair ó chuid leaisteacha den fhionraí - spriongaí. Is é sin, le haghaidh mais sprung trom (comhlacht móide criú agus bagáiste), tá gá le earrach cumhachtach agus righin. Fágann sé seo gur féidir tionchar a imirt ar bhog an fhionraí agus ar thiomána compordach. Ach ní féidir neamhaird a dhéanamh ar an luamhán, mar i roinnt dearaí ní fheidhmíonn na spriongaí go díreach, ach tríd an eilimint seo.

5 Bhealaí le Fionraí do Charr a Mhaolú

Ní whim é córas fionraíochta bog, ach riachtanas: is gearr go bhfreagraíonn turais fhada trí phoill agus phoill le tuirse agus pian i gcúl níos ísle an tiománaí. Tá taithí nach beag faighte ag úinéirí gluaisteán ar conas fionraí an ghluaisteáin a dhéanamh níos boige. A ligean ar breathnú ar 5 modhanna éifeachtacha.

Fionraí gluaisteáin: sonraí tábhachtacha agus 5 bhealach chun maolú a dhéanamh

Fionraí agus fonnadh an ghluaisteáin

Boinn a athrú nó brú a laghdú

Oibriú le boinn. Is féidir leat, gan pingin a infheistiú, ach aer a fhuiliú, brú na mbonn a laghdú. Ag an am céanna, táthar ag súil go ndéanfaidh tú:

  • tomhaltas breosla méadaithe;
  • láimhseáil carr níos measa;
  • athsholáthar boinn go minic mar gheall ar chaitheamh luathaithe;
  • achar fada stad.

Déan measúnú ar na rioscaí. Agus, b'fhéidir, rachaidh tú ar chosán níos costasaí, ach níos sábháilte: ceannaigh sraith nua bog boinn, mar shampla, ó Michelin nó Pirelli.

Springs ionsúire turrainge a athsholáthar nó a ghearradh

Bíonn conspóid leanúnach ann maidir le scagadh na spriongaí ionsúire turrainge. Tairgeann ceardaithe gharáiste eilimintí a ghearradh nó a athrú. Ach tá gairmithe i gcoinne an dá mhodh. I seirbhís carr, áfach, ar do charr, beidh siad a ghiorrú na spriongaí gan aon fhadhbanna nó a thairiscint cuid níos boige le páirc athraitheach de na cornaí.

Má ghéilleann tú don chathú, beidh na fadhbanna seo a leanas agat:

  • athróidh meáchanlár an fhráma cumhachta, rud a chiallaíonn go dtitfidh inrialaitheacht;
  • laghdóidh tuirlingthe an ghluaisteáin, mar sin ní oibreoidh luchtú an ghluaisteáin, mar a rinneadh cheana: déanfaidh tú teagmháil le bun an bhóthair;
  • ní bheidh earrach giorraithe in ann an comhlacht a shealbhú (go minic fiú na heilimintí eitilt as a n-áit);
  • Is féidir damáiste a dhéanamh don inneall agus do chomhpháirteanna eile an chassis má sháraítear poill ag luas ard.

Níl sé deacair earrach nua, níos boige a phiocadh suas, ach beidh obair an fhionraí stróicthe: is féidir miondealuithe.

Fionraí gluaisteáin: sonraí tábhachtacha agus 5 bhealach chun maolú a dhéanamh

fionraí aer carr

Ionsaitheoirí turraing a athsholáthar

Maolaíonn teanntóga ionsúire turrainge creathadh coirp. Agus tá difríocht mhór acu i ndearadh agus i méid comhbhrú (stróc oibre). Dá bhrí sin, ní mór ionsúirí turraing le paraiméadair oibriúcháin áirithe a roghnú don earrach caighdeánach.

Overdone le softness, beidh tú a bhaint amach go mbeidh an carr comhrá a dhéanamh ar na potholes slightest. Nuair a bhíonn raca á cheannach agat, roghnaigh eilimint de chineál ola.

Suiteáil rothaí cóimhiotail

Agus tú ag iarraidh tiomáint níos rianúla, smaoinigh ar rogha mhaith (ach costasach) - rothaí cóimhiotail. Tá páirteanna iontacha teilgthe seachtracha níos éadroime ná cruach. Laghdóidh tú mais unsprung an ghluaisteáin: ní dhéanfaidh sé seo an fionraí doscriosta, ach cuirfidh sé turas réidh (ná comhaireamh ar thoradh cardinal).

Féach freisin: Damper raca stiúrtha - cuspóir agus rialacha suiteála
Is é an t-aon míbhuntáiste ná neamh-in-athchóiriú na rothaí teilgthe. Ar thionchar, ní lúbann siad, ach crack. Dá bhrí sin, tá sé dodhéanta a chur ar ais rothaí cóimhiotail.

Suiteáil fionraí aer

Go hiomlán nuachóirithe, ag obair ar phrionsabal difriúil, tá an fionraí aeir i ndáiríre praiticiúil indestructible. Seachadann an mheicníocht ar sorcóirí leaisteacha aeroibrithe (cé go bhfuil roghanna eile) áisiúlacht gan sárú d'fhoireann an ghluaisteáin agus ag an am céanna méadaítear sábháilteacht tiomána.

Ní féidir an dearadh forásach a shuiteáil ar ghluaisteáin bheaga, agus tosaíonn an praghas in aghaidh an nód ag 100 míle rúbal. Cuireann an dá chúinse seo srian mór ar an lucht féachana atá ag iarraidh taisteal go compordach.

CONAS AN FHIONRAÍ A DHÉANAMH NÍOS BOSCA?

Add a comment