Rothar sléibhe a úsáidtear: gach rud a theastaíonn uait a sheiceáil ionas nach bhfaigheann tú fooled

Tá praghas na rothar sléibhe tar éis dul i méid le blianta beaga anuas, dul chun cinn teicneolaíochta atá níos nuálaí, níos gasta agus níos spraíúla do chleachtóirí, agus iad á spreagadh chun breathnú ar pháirc athúsáidte a thairgeann leas a bhaint as rothar sléibhe inacmhainne.

Sula ndéanann tú an gníomh ceannaigh, áfach, tá roinnt pointí tábhachtacha le seiceáil sula ndéantar tiomantas don ghníomh ceannaigh.

Tá an prionsabal simplí fós: seiceáil an riocht ginearálta, mura goideadh an rothar, agus faigh an praghas ceart.

Tabhair aird ar an mbarántas: is léir go bhfuil sé beartaithe don chéad cheannaitheoir amháin, mar sin ní mór duit cruthúnas seirbhíse a sholáthar agus brath ar riocht maith foriomlán an rothair.

Is mór an tairbhe dúinn:

• sonrasc ceannaigh a iarraidh,
• seiceáil an ceannaíodh an rothar
• billí cothabhála ag duine gairmiúil (forc, coscáin, ionsúire turraing, srl.).
• cuir ceisteanna praiticiúla ar an díoltóir:
  • an bhfuil sé pearsanta?
  • cad é an chúis atá leis an díol?
  • déan seiceáil iomlán ar shoilsiú maith
• fiafraigh, cá stóráiltear an rothar de ghnáth? (Bí ar an eolas faoi íoslaigh tais!)

Seicphointí

Fráma

Seo an ghné is tábhachtaí:

1. bí cinnte a sheiceáil gurb é seo do mhéid agus do mheáchan,
2. riocht ginearálta: péint, meirge, tionchair fhéideartha,
3. pointí táthúcháin nó hailt ghreamaitheacha do fhrámaí carbóin,
4. le haghaidh frámaí déanta as ábhair chumaisc, seiceáil nach bhfuil aon bhriseadh carbóin agus snáithín ann,
5. aon dífhoirmiú ar an bhfeadán cothrománach uachtarach, lúibín íochtarach agus triantán cúil (post sábhála agus slabhraí),

Bí cúramach, mar is amhlaidh le gluaisteáin, a bheith ar an airdeall faoi shraithuimhreacha bearrtha agus athúsáidte agus frámaí athphéinteáilte.

Tá gá le haitheantas rothair.

Ón 1 Eanáir, 2021, caithfidh uimhir uathúil a bheith cláraithe i gComhad Náisiúnta na Rothaí Aitheanta (FNUCI) i ngach rothar nua a dhíoltar. Baineann an oibleagáid seo le samhlacha úsáidte a dhíolfaidh gairmithe ó Iúil 2021.

Mar sin féin, ní theastaíonn sainaithint do rothair leanaí (<16 orlach).

I gcás athdhíola, ní mór don úinéir fógra a thabhairt don oibreoir údaraithe a chuir an t-aitheantóir ar fáil agus faisnéis a sholáthar don cheannaitheoir a cheadaíonn rochtain ar an gcomhad ionas gur féidir leis sonraí a bhaineann leis a thaifeadadh.

Nuair a athraíonn rothar an cás: goid a chuirtear ar ais tar éis goid, scriosadh, scriosadh nó aon athrú eile ar stádas, ní mór don úinéir an t-oibreoir údaraithe a chur ar an eolas laistigh de choicís.

Stóráiltear gach aitheantóir i mbunachar sonraí ina bhfuil ainm, ainm nó ainm cuideachta an úinéara, chomh maith le faisnéis éagsúil a aithníonn an rothar (mar shampla, grianghraf).

Le haghaidh tuilleadh faisnéise: Ordanáis Uimh. 2020-1439 an 23/11/2020 maidir le timthriallta a aithint, JO an 25 Samhain 2020

Tá roinnt aisteoirí ann:

• Paravol
• Rothar
• Recobike

Tabhair faoi deara le do thoil nach moltar greanadh frámaí carbóin nó tíotáiniam, is fearr greamán “neamh-inbhainte” a bheith agat.

Tá stádas an rothair atá ar taispeáint i gcomhad náisiúnta amháin ar fáil saor in aisce a bhuíochas leis an ID rothair. Mar sin, nuair a bhíonn rothar athúsáidte á cheannach idir daoine aonair, is féidir leis an gceannaitheoir a sheiceáil an bhfuil an rothar dearbhaithe go bhfuil sé goidte.

Mar shampla, an cineál greamáin a shainaithint: tá an greamán nasctha leis an tsraithuimhir atá greanta ar an bhfráma. Tá gach rud i mbunachar sonraí náisiúnta atá ar fáil do na póilíní. Goideadh do rothar, tuairisceoidh tú é tríd an tseirbhís ar líne. Fiú má bhaineann tú an greamán as, faightear an rothar de réir uimhir an fhráma. Ansin is féidir leat do rothar a fháil. Tá na milliúin rothair neamhéilithe ag na póilíní. Rachfar i dteagmháil leat ansin agus foghlaimeoidh tú go bhfuarthas é.

Feadán suíochán

Sín an feadán suíochán go hiomlán agus déan cinnte nach bhfuil sé ró-ghearr agus an rothar á choigeartú do d’airde. Ba chóir go mbeadh 10 cm ar a laghad ann a théann isteach sa taobh istigh den fhráma. Thíos tá riosca agat an fráma a bhriseadh.

Imthacaí liathróid agus acastóirí

Is codanna iad seo atá luchtaithe go mór agus a bhfuil eagla orthu roimh thaise, meirge agus gaineamh, agus mar sin tá aird ar leith tuillte acu agus iad ag seiceáil.

Rialachas

Níor cheart go gcuirfeadh sé aon fhriotaíocht ar fáil nuair a thógann tú an roth tosaigh i gcoinne an roth chúl trí na crainn láimhe a chasadh ó chlé go deas. Ansin, agus an rothar sléibhe ar dhá roth, glas an coscán tosaigh: níor chóir go mbeadh aon imirt sa stiúradh, sna forcanna, nó sna coscáin ...

Insí fráma (go háirithe do rothair sléibhe le fionraí iomlán)

Is féidir leis an triantán cúil bogadh timpeall ar phointí pivot éagsúla, rud a ligeann don turraing oibriú. Mar sin, chun a chinntiú nach bhfuil aon súgradh ann, coinnigh an rothar go daingean i lámh amháin agus an fráma á choinneáil go cliathánach leis an lámh eile agus ag tairiscint lomadh: níor cheart go mbogfadh rud ar bith. Ardaigh an ATV trí chúl an diallait a choinneáil, na rothaí a chur ar an talamh agus a scaoileadh saor. Ligeann an ghluaiseacht seo le haimplitiúid níos mó nó níos lú duit easpa cúlsolais san eitleán ingearach a rialú.

Pendants

Brainseáil

Seiceáil riocht dhromchla na pluiméirí (feadáin ionsú turraing): níor chóir iad a scríobadh, ba chóir dóibh sleamhnú go réidh agus go ciúin faoi bhrú ar an roth stiúrtha. Níor chóir go mbeadh aon backlash ó tosaigh go cúl.

Más féidir leat, iarr ort an gas a bhaint chun airde an fheadáin forc a sheiceáil ... Cuireann sé seo deireadh leis an iontas go bhfuil an feadán forc ró-ghearr toisc go bhfuil stróc éadrom some ag cuid acu.

Ionsúire turraing (do rothair sléibhe le fionraí iomlán)

De réir mar a thógann tú do mheáchan, déan tástáil ar an loine turrainge trí léim isteach ar an rothar ina shuí ar an diallait, ba chóir dó sleamhnú go foirfe agus go ciúin, doirteal agus filleadh go réidh.

Ná déan dearmad ar na seiceálacha seo:

• Caithfidh rónta deannaigh / bellows a bheith glan agus i riocht maith;
• Caithfidh gléasta cúil, biorán pivot beag agus lámh rocker a bheith saor ó imirt;
• Níor cheart go mbeadh aon sceitheadh ​​ola ná taiscí ar phíobáin, srl.
• Má tá coigeartuithe ag an ionsúire turraing, bain úsáid astu chun a chinntiú go n-oibríonn siad i gceart (blocáil, ráta titim nó aischur).

Smaoinigh ar gach sonrasc ollchóirithe (thart ar uair sa bhliain) nó sonraisc chodanna a iarraidh má rinne an t-úinéir an cothabháil é féin (má cheannaigh sé earraí ar líne níor cheart go mbeadh sé seo ina fhadhb dó).

Slatanna agus tarchur a nascadh

Seiceáil riocht na sreanga agus na giaranna: déan cinnte nach lúbann nó nach bhriseann na fiacla.

Slabhra

Is comhartha caitheamh é an fadú. Is féidir leat a chaitheamh a sheiceáil le huirlis nó le níos mó taithí: clamp an nasc slabhra ag leibhéal ceann de na sprockets agus é a tharraingt amach. Más féidir leat barr an fhiacail a fheiceáil, ba chóir an slabhra a athsholáthar toisc go bhfuil sé caite amach. Déanfaimid labhairt faoi seo inár n-alt ar chaitheamh slabhraí.

Aistrithe agus giaranna ag aistriú

Seiceáil ailíniú an derailleur leis an ais slabhra agus cinntigh nach bhfuil an crochadóir derailleur cúil casta. Má tá tosach agus cúil ceart go leor, seiceáil nach bhfuil aon súgradh ann agus go bhfuil na spriongaí fillte ag obair i gceart. Ansin, ar gach pláta, seiceáil an t-athrú ar an luas uasta. Má tá fadhb ann, seiceáil an bhfuil na shifters ag obair: ní féidir giaranna a thrasnú oiread agus is féidir ar roinnt brandaí slabhraithe triple. Tá sé an-tábhachtach gan dearmad a dhéanamh ar na rollóirí derailleur cúil a sheiceáil: is é glaineacht an eochair do chúram maith. Ar deireadh, críochnaigh trí na luamháin aistrithe, innéacsú agus riocht na gcáblaí agus na shrouds a sheiceáil.

Coinníoll na gcoscán a sheiceáil

Tá na samhlacha ATV is déanaí feistithe le coscáin diosca hiodrálacha.

• Seiceáil riocht na gceap;
• Seiceáil riocht na ndioscaí, nach ndéantar iad a dhífhoirmiú nó a logáil amach, agus nach ndéantar na scriúnna a ghabhann leis an mol a theannadh;
• Déan cinnte nach bhfuil aon fhrithchuimilt ann agus tú ag rothlú.

Níor chóir go mbeadh na luamháin coscáin ró-bhog nó ró-chrua faoi na méara; d’fhéadfadh go gciallódh an iomarca solúbthachta go bhfuil aer sa chóras hiodrálacha. Ann féin, níl sé seo tromchúiseach, ach beidh gá foráil a dhéanamh maidir le glantachán agus athsholáthar sreabhach, ar céim theicniúil shimplí é, ach a dteastaíonn trealamh uaidh.

Tabhair aird, má dhéantar an caidéalú go dona, ocsaídítear na codanna miotail de na píobáin ...

Coinníoll na rothaí a sheiceáil

Bain na rothaí ar dtús agus déan iad a rothlú timpeall an acastóra chun riocht na n-imthacaí agus an phawl a sheiceáil.

Ba chóir go mbeadh an rithim rialta, gan aon fhriotaíocht. Níor chóir go mbeadh aon chlic nó cliceáil sa luas, nó mura ndéanfar damáiste don earrach nó don luamhán. Go bunúsach, níor chóir go scríobfadh sé faoi do mhéara nuair a chasann tú an roth.

Seiceáil:

• gan roth nó bíomaí veiled
• gan aon chúlslais idir an caiséad agus an mol-thithíocht (mar gheall ar stad an phawl)
• riocht cnónna ceangail
• riocht na mbonn agus caitheamh graí

Ansin athshuiteáil na rothaí ar an rothar, seiceáil na rims le haghaidh stiffness cliathánach agus gan aon imirt (seiceáil an teannas labhartha má tá taithí agat!)

Tástáil ATV

Cuir tú féin i mbróga an díoltóra, beidh eagla air nach bhfillfidh tú ... mar sin tabhair ráthaíocht dó (fág é, mar shampla, doiciméad aitheantais).

Ar dtús, bain triail as rothaíocht ar an mbóthar, ansin beidh ort súil ghéar a choinneáil ar an torann. Coscáin, aistrigh giaranna agus déan cinnte go ritheann gach rud go réidh gan aon torann aisteach. Ansin suí i rinceoir ar bhóthar míchothrom chun dolúbthacht an fhráma a thomhas. Bain úsáid mhaith as gach cuid den ATV agus i ngach cumraíocht is féidir.

Ná cuir tú féin i mbaol dochar a dhéanamh don rothar, nó is duitse é!

Páirteanna caitheamh a athsholáthar

Is gá i gcónaí buiséad breise a phleanáil ar mhaithe lena sábháilteacht agus na nithe seo a leanas a chur san áireamh:

• fionraí seirbhíse
• caidéil na coscáin
• athrú pads coscáin
• rothaí a nochtadh
• boinn a athrú
• athraigh cainéal agus caiséad

Idirbheartaíocht a dhéanamh ar phraghas

Sainaithin pointí diúltacha chun do phraghas a choinneáil síos. Chun seo a dhéanamh, bíodh leisce ort a éileamh go bhfuil lascaine ag teastáil leis an tseirbhís bhreise a chaithfidh tú a dhéanamh (ná déan dearmad air, le haghaidh tagartha, cosnaíonn seirbhís shimplí níos lú ná € 100, ar an láimh eile má tá purge feistithe uirthi de gach hiodrálaic (fionraí, coscáin, diallaití), a bhféadfadh costas suas le 400 € a bheith orthu).

Conclúid

Cosúil le carr a cheannach, teastaíonn ciall choiteann agus roinnt eolais theicniúil chun ATV a cheannach. Mura bhfuil tú cinnte, iarr ar ghairmí: d’fhéadfadh go mbeadh an rothar rud beag níos costasaí, ach i riocht maith, le sonrasc agus le ráthaíocht b’fhéidir.

Cuimhnigh, áfach, nach féidir leat muinín a bheith agat ach sa mhéid a deir an díoltóir faoi stair an ATV, agus is beag an leigheas atá agat i gcás fadhb má cheannaíonn tú é ó dhuine príobháideach.