Boinn a úsáidtear. An fiú iad a cheannach?
Bealach amháin chun airgead a shábháil is ea boinn úsáidte a cheannach agus tiomáint orthu. Mar sin féin, tá baol mór ag tiomáint ar spreagthaithe.
De réir an tsúil, ní féidir linn ach doimhneacht tráchta an tacair a mheas agus an tightness, easpa scríobtha, scoilteanna agus swelling ar thaobh na mbonn a chinneadh - áfach, ní chiallaíonn sé seo go bhfuil sraith na mbonn oiriúnach le haghaidh oibriú sábháilte breise. Níl iontu seo ach eilimintí superficial. Is éard atá i neart bonn ná sraitheanna inmheánacha: bead, breaker agus conablach. Nuair a bhíonn bonn úsáidte á cheannach, fágtar an taobh istigh gan seiceáil agus d’fhéadfadh damáiste suntasach atá dofheicthe don tsúil nocht a bheith i bhfolach - rud a d’fhéadfadh an bonn a shéideadh amach agus é ag tiomáint! D'fhéadfadh go raibh an t-úsáideoir roimhe seo ag tiomáint le brú na mbonn ró-íseal, rud a d'fhág go raibh ró-ualach agus róthéamh ar na sraitheanna balla taobh istigh de na boinn - agus mar thoradh air sin, laghdú suntasach ar neart na mbonn.
– D’fhéadfadh tacair de bhoinn úsáidte a thairgeann díoltóirí a bheith i dtimpiste roimhe seo nó a bheith i riocht tearc-bhoilscithe ar feadh roinnt míonna, rud a fhágann go hiomlán as an áireamh a n-oiriúnacht le haghaidh tuilleadh úsáide. Ná déanaimis rioscaí a ghlacadh - nuair a cheannaímid boinn nua, tá ráthaíocht againn nach ndéantar damáiste dóibh agus go ndearbhaíonn an monaróir na hairíonna,” a deir iPiotr Sarnecki, POF Chumann Thionscal na mBonn na Polainne.
Féach freisin: Conas breosla a shábháil?
Toimhde bréagach is ea gur féidir leat airgead a shábháil trí shraith úsáidte bonn a cheannach. Tá úinéirí seancharranna go háirithe seans maith don chineál seo coigiltis. Mar sin féin, is fiú cuimhneamh go mbeidh athsholáthar eile ag teastáil ó bhoinn den sórt sin i láthair na huaire - tá a saol seirbhíse sábháilte ró-ghearr. Tá faid choscánaithe ag carr níos sine freisin atá níos measa ná gluaisteáin níos nuaí. Ní dhéanfaidh ceannach boinn úsáidte ach do shábháilteacht níos measa.
– Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas 130 km/u, rothlaíonn an bonn níos mó ná 1000 uair in aghaidh an nóiméid. Cuireann aon damáiste do na boinn sa chás seo beatha an tiománaí agus úsáideoirí eile bóithre i mbaol. Níl aon rud níos luachmhaire ná an tsláinte - breathnaímis ar bhoinn nua nach n-úsáidtear a cheannach mar infheistíocht i sábháilteacht, a deir Piotr Sarnecki.
Déantar rubair nua branda a iniúchadh go cúramach ag gach céim den táirgeadh, lena n-áirítear X-ghathú, chun a chinntiú nach ndéantar aon damáiste inmheánach don chroí crios nó coirníní. Mura n-úsáidtear iad, is féidir boinn den sórt sin a stóráil i gcoinníollacha cuí ar feadh suas le roinnt blianta agus ní chaillfidh siad a n-airíonna. An leor na dearbhuithe agus na focail chineálta ó dhíoltóirí úsáidte bonn maidir lena ndea-riocht chun sábháilteacht do theaghlach a ráthú? Cá bhfuil boinn ardchaighdeáin ar an margadh má dhéanann an leath cheart de thiománaithe brú na mbonn a sheiceáil uair sa bhliain nó mura seiceálann siad é ar chor ar bith? Baineann sé seo ní hamháin leis an bPolainn.
Boinn a cheannach. Tá boinn éasca a mhilleadh
Is furasta damáiste a dhéanamh do bhoinn - is féidir damáiste tromchúiseach a dhéanamh do na sraitheanna istigh ag tiomáint ar feadh i bhfad le brú na mbonn mícheart, ag bualadh pothole nó ag bualadh colbha ag luas ard. Is minic freisin go mbíonn lochtanna ann de bharr feistiú bonn neamhghairmiúil nach mbíonn cúram orthu faoina gcuid carranna – coirnín boinn stróicthe, i.e. eilimint i dteagmháil leis an imeall, balla briste nó dromchla tread, cothromaíocht bonn bocht. Is costais bhreise agus riosca ard don tiománaí iad na damáistí seo go léir. Dá bhrí sin, ba cheart duit suíomhanna randamacha a sheachaint nach bhfuil ach buntáiste acu ó phraghas na seirbhísí a chuirtear ar fáil.
Boinn. Coinníollacha stórála leordhóthanacha
Is bonn é bonn maith nár úsáideadh, ach ní gá go mbeadh sé mí, sé bliana nó bliain sula gceannaíonn tú é. Coinníonn boinn nua a stóráiltear ar feadh roinnt blianta faoi choinníollacha cuí a n-airíonna go léir. Caitheann boinn amach bunaithe ar a n-úsáid, ní cé chomh fada agus a stóráiltear iad, díreach cosúil le bróga.
Is é an áit is fearr chun boinn a stóráil ná seomra tirim agus glan ina bhfuil an teocht idir 5 agus 30ºC agus nach bhfuil an rubar nochta do radaíocht UV. Ina theannta sin, níor cheart boinn a stóráil in aice le ceimiceáin nó foinsí teasa, nó feistí a tháirgeann ózón. Tá tionchar millteach ag na fachtóirí seo go léir ar an gcomhdhúil rubair sa bhoinn.
Is furasta seirbhís randamach a aithint toisc go soláthraítear an tseirbhís stórála boinn i gcoimeádáin a chuirtear taobh istigh díobh agus sa gheimhreadh tá teocht an aeir mar an gcéanna leis an taobh amuigh, agus sa samhradh sroicheann sé fiú 50-60ºC. Tá coinníollacha den sórt sin díobhálach do gach cineál boinn.
Féach freisin: Porsche Macan inár dtástáil
