Cén fáth go bhfuil mná i mbaol níos mó ná fir le linn timpiste ghluaisteáin
Ábhar
Níl aon duine díolmhaithe ó thimpiste gluaisteáin, ach fuair staidéar nua amach go bhfuil sé níos dóichí go gortaítear mná i dtimpiste gluaisteáin, agus d'fhéadfadh an chúis iontas ort.
Sa lá atá inniu ann, d’fhéadfaí a mhaíomh go bhfuil gluaisteáin níos sábháilte ná riamh a bhuíochas do ghnéithe caighdeánacha sábháilteachta agus do na caighdeáin sábháilteachta níos déine dá ndéantar iad a mhonarú, rud a fhágann gur mó an seans go dtiocfaidh tiománaí nó paisinéir slán as timpiste gan díobháil nó timpiste gluaisteáin. Mar sin féin, fuair staidéar a rinne an Institiúid Árachais um Shábháilteacht Highway go bhfuil baol níos airde díobhála ag mná ná fir.
Tar éis cúiseanna cosúil le rogha feithicle a aithint, féachann an staidéar ar bhealaí measartha soiléir inar féidir le taighdeoirí oibriú le huathoibritheoirí chun sábháilteacht feithiclí a fheabhsú, go háirithe do mhná.
Cén fáth gur mó an seans go gortófar mná i dtimpistí gluaisteáin?
Cé go ndéanann staidéar IIHS liosta de na cúiseanna iomadúla a bhfuil seans níos mó ann go ngortófar mná i dtimpiste gluaisteáin, seasann ceann amháin os cionn an chuid eile. De réir an IIHS, bíonn mná ar an meán ag tiomáint gluaisteáin níos lú agus níos éadroime ná fir. Mar gheall ar an méid níos lú, is gnách go mbíonn rátálacha sábháilteachta tuairteála níos ísle ag na gluaisteáin dhlútha seo ná ag feithiclí níos mó.
De réir an IIHS, tá fir agus mná ag tiomáint minivans ag an ráta céanna, agus mar thoradh air sin, níl mórán difríochta i líon na dtimpistí gluaisteán. Mar sin féin, fuair an IIHS amach go raibh 70% de mhná i dtimpistí gluaisteáin i gcomparáid le 60% d'fhir. Ina theannta sin, thart ar 20% de na fir crashed i trucailí piocadh i gcomparáid le 5% de na mná. Mar gheall ar an difríocht i méid idir gluaisteáin, ba iad na fir ba mhó a chuaigh i bhfeidhm ar na tuairteanna seo.
Scrúdaigh staidéar IIHS staitisticí timpiste ghluaisteáin ceann ar aghaidh agus taobh ó 1998 go 2015. Léirigh na torthaí go raibh mná trí huaire níos dóchúla gortuithe measartha, mar shampla briste cnámh nó concussion. Ina theannta sin, bhí dhá oiread níos dóchúla go ndéanfaí díobháil thromchúiseach do mhná, amhail scamhóg tite nó gortú traumatach inchinne.
Tá mná i mbaol níos airde, go páirteach mar gheall ar fhir
Fuarthas amach sa staidéar go raibh tionchar díreach ag an gcaoi a n-imbhuaileann fir agus mná freisin ar na staitisticí timpiste gluaisteáin seo. Maidir le tuairteanna tosaigh le cúl agus taobh-thionchar, fuair staidéar IIHS amach, ar an meán, gur mó an seans go dtiomáinfidh fir an fheithicil a bhuaileann seachas an fheithicil a bhuailtear.
Tiomáineann fir, ar an meán, níos mó míle agus is dóichí go rachaidh siad i mbun iompar rioscúil. Ina measc seo tá luas, tiomáint ar meisce, agus diúltú úsáid a bhaint as.
Cé gur dóichí go mbeidh fir i dtimpistí marfacha, fuair an IIHS amach go bhfuil mná 20-28% níos dóchúla bás a fháil. Ina theannta sin, fuair an staidéar go bhfuil mná 37-73% níos mó seans go mbeidh gortú tromchúiseach. Beag beann ar an gcúis, léiríonn na torthaí seo droch-shábháilteacht feithiclí, go háirithe do mhná.
Tá tástálacha tuairteála claonta ag bun na faidhbe
Is iontach an rud é an bealach a réitímid na fadhbanna timpiste gluaisteáin seo. Tá meáchan 1970 punt ag an gcaochadán tástála tuairteála de chaighdeán an tionscail, atá thart ó na 171idí agus is é 5'9”. Is í an fhadhb atá leis seo ná go múnlaítear an mannequin chun an meánfhireannach a thástáil.
I gcodarsnacht leis sin, tá an doll baineann 4 troigh 11 orlach ar airde. Mar a bheifí ag súil leis, ní dhéanann an méid beag seo ach 5% de mhná.
De réir an IIHS, is gá mannequins nua a fhorbairt chun imoibriú an chomhlachta baineann le linn timpiste ghluaisteáin a léiriú. Cé gur cosúil gur réiteach soiléir é seo, tá an cheist fós: cén fáth nach ndearnadh é seo fiche nó tríocha bliain ó shin? Ar an drochuair, is cosúil gurb iad rátaí mortlaíochta agus gortaithe níos airde na fachtóirí amháin a bhí suntasach go leor chun aird na dtaighdeoirí a tharraingt ar an tsaincheist thábhachtach seo.
*********
:
-
-
