Cén fáth gur fiú an ola a athrú níos minice in innill díosail nua?
Meaisíní a oibriú

Cén fáth gur fiú an ola a athrú níos minice in innill díosail nua?

Ar mhol an glais glais an ola a athrú i bhfad níos gasta ná mar a mhol moltaí an mhonaróra? An bhfuil tú ag iarraidh airgead breise a thuilleamh nó an bhfuil fonn ort saol an innill a leathnú? Má tá tú ag smaoineamh ar cé le héisteacht, féach ar ár n-alt! Molaimid cé chomh minic an ola a athrú i gcarr díosail nua!

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

  • Cén fáth a mholann an monaróir ola mótair leachtach a úsáid?
  • Cad a chuireann ar siúl ola innill níos tapa?
  • Ar cheart dom ola atá beagán níos slaodach a úsáid?

I mbeagán focal

Is minic a mholann déantúsóirí gluaisteán nua olaí neamhchoitianta a úsáid chun astaíochtaí a laghdú. Cosnaíonn olaí slaodachta íseal an t-inneall níos measa agus caitheann siad amach níos gasta, mar sin is fiú iad a athrú níos minice ná mar a mholann an monaróir.

Cén fáth gur fiú an ola a athrú níos minice in innill díosail nua?

Cén fáth a mholann déantúsóirí olaí slaodachta íseal a úsáid?

Molann go leor déantúsóirí gluaisteán díosail nua olaí leachtacha a úsáid.e.g. 0W30 nó 5W30. Cruthaíonn siad scagaire tanaí atá réasúnta éasca a bhriseadh, mar sin ní chosnaíonn siad ach an t-inneall go páirteach agus éiríonn siad salach níos gasta... Mar sin, cén fáth a mholann eagla iad a úsáid? Ciallaíonn ola tanaí níos lú friotaíochta in aghaidh oibriú innill, a aistríonn go tomhaltas breosla níos ísle agus astaíochtaí dé-ocsaíd charbóin laghdaithe. Déanann déantóirí a ndícheall a n-innill a choinneáil chomh glas agus saor ó chothabháil agus is féidir, agus táimidne, na tiománaithe, ag iarraidh go rithfeadh an carr gan locht chomh fada agus is féidir.

Conas a chinneann an monaróir eatraimh athsholáthair?

Ceist thábhachtach eile is ea an chaoi a gcinntear na heatraimh idir athruithe ola. Is minic a fhorbraítear iad ar bhonn tástálacha lena n-oibrítear an t-inneall faoi choinníollacha idéalach... Is aithris é seo ar thiomáint lasmuigh de lonnaíochtaí, nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ag an luas is fearr, tá an breosla ar chaighdeán den scoth agus tá an t-aer ag dul isteach sa seomra dócháin glan. Déanaimis a bheith macánta, cé chomh minic a ritheann inneall ár gcarr faoi na coinníollacha seo?

Cad iad na tosca a ghiorróidh saol ola?

Ídítear ola níos gasta i gcarranna a úsáidtear go príomha i gceantair uirbeacha.... Sa chás seo, tarlaíonn tiomáint thar achair ghearra, mar sin níl am ag an inneall téamh go maith. Faoi na coinníollacha seo, is minic a charnaíonn uisce san ola, a mbíonn tionchar diúltach aige, mar aon le truailleáin aeir (gáis smog agus sceite i subha tráchta) ar na hairíonna bealaithe. Le haghaidh tiomána cathrach Chomh maith leis sin, cailleann an ola a hairíonna níos gasta má tá scagaire cáithníneach DPF feistithe ar an bhfeithicil.toisc nach gceadaíonn coinníollacha súiche a dhó i gceart. Ina leithéid de chás, téann iarmhair breosla gan dó isteach san ola agus caolaíonn siad é. Moltar freisin í a athsholáthar níos minice nuair a úsáidtear an fheithicil go dian.

Cé chomh minic is gá duit an ola a athrú?

Ar ndóigh, ní minic chomh minic agus a mhol an monaróir, ach is fiú na eatraimh a mholtar a leasú. I gcás feithiclí a bhíonn ag tiomáint go príomha sa chathair nó a úsáidtear go mór, ba cheart na eatraimh athraithe ola a ghiorrú thart ar 30%.... Ba cheart go mbeadh na eatraimh níos giorra freisin i gcás feithiclí le DPF agus míleáiste ard. Fiú amháin i meaisíní nua, ag feidhmiú faoi dhálaí idéalach, Ní ghortófar athsholáthar beagán níos minice, agus sa todhchaí beidh éifeacht dhearfach aige ar riocht an innill.

Éist meicneoir

Ar mhaithe leis an inneall, is gnách go molann meicnic neamhspleách an ola a athrú níos minice ná mar a léiríonn an ríomhaire ar bord agus a mhol an monaróir. Bealach eile chun saol an aonaid chumhachta a mhéadú ná úsáid ola slaodachta beagán níos airde, atá tairbheach go háirithe do ghluaisteáin a bhfuil míleáiste ard acu, nuair a thosaíonn cúlslais le feiceáil san inneall. Is fiú dul i gcomhairle le meicneoir maith, ach de ghnáth ní bhíonn aon sáruithe ann chun 0W30 a chur in ionad 10w40. Ní chuirfidh sé seo méadú radacach ar ídiú breosla, ach ligfidh sé duit deisiú nó fiú athsholáthar an innill a chur siar go suntasach.

An bhfuil sé in am na sreabháin i do charr a athsholáthar? Is féidir olaí ó mhonaróirí iontaofa ar phraghsanna réasúnta a fháil ar an suíomh Gréasáin avtotachki.com.

Grianghraf: avtotachki.com, unsplash.com,

Add a comment