Cén fáth ar cheannaigh Toyota Lyft Level 5, cuideachta tiomána uathrialaitheach
Agus Lyft Level 5 faighte aige, féachfaidh Toyota le teicneolaíochtaí comhoibríocha a fhorbairt a úsáidfear chun cineálacha éagsúla tiomána uathoibrithe a thráchtálú. Is féidir le cuideachtaí léim ar aghaidh agus an sprioc tiomána lán-uathrialach a bhaint amach níos luaithe ná aon duine eile.
Lyft, fathach marcaíochta, comhaontaíodh a rannán taighde feithicle uathrialach a dhíol, ainmnithe go hoiriúnach “Leibhéal 5" fathach gluaisteán Toyota. Dúirt an dá chuideachta go gcuirfeadh an margadh glanluach ar Lyft de $550 milliún san iomlán, $200 milliún roimh ré agus $350 milliún íoctha thar thréimhse cúig bliana.
Leibhéal 5 a dhíol go hoifigiúil le rannán Toyota Uigí Planet., taighde agus rannán soghluaisteachta chun cinn an automaker Seapáine. boird, díreoidh na cuideachtaí ar theicneolaíochtaí comhpháirteacha a fhorbairt a úsáidfear chun cineálacha éagsúla tiomána uathoibrithe a thráchtálú..
Is tasc casta agus am-íditheach é gluaisteáin féin-tiomána a thógáil, agus is minic nach ndearna Lyft an scéal faoi mheas. Thuig cuideachtaí ar nós Leibhéal 5 é seo, agus is é an misean fadtéarmach atá acu ná feithiclí uathrialacha a thabhairt chuig an margadh lá amháin. Le tacaíocht ó Toyota mar cheann de na huathoibritheoirí is luachmhaire ar an bplainéad agus an ciste Woven Planet atá ann cheana féin le haghaidh taighde closamhairc, d'fhéadfaí an misean a chur i gcrích roimh an sceideal.
Maidir le Toyota, baineann an éadáil le luas agus sábháilteacht. Oibreoidh eolaithe de chuid Institiúid Taighde Toyota le hinnealtóirí Leibhéal 5 chun forbairt a dhéanamh ar cad a dhéanfaidh POF Woven Planet James Kuffner, ar a dtugtar "an tsoghluaisteacht is sábháilte ar domhan ar scála". Déanfar na trí fhoireann, Woven Planet, TRI, agus an 300 oibrí a tugadh isteach ó Leibhéal 5 a ghrúpáil i rannóg mhór amháin agus beidh thart ar 1,200 fostaí ag obair i dtreo comhsprioc.
Deir Toyota, chomh maith leis an Leibhéal 5 a fháil ag Woven Planet, tá comhaontú sínithe ag an dá chuideachta a úsáidfidh córas Lyft chun cabhrú le dlús a chur le lárionad brabúis féideartha a bhaineann le neamhspleáchas feithicle. Beidh buntáiste breise ag an gcomhpháirtíocht seo as sonraí cabhlaigh atá ar fáil a úsáid chun cabhrú le sábháilteacht i dteicneolaíochtaí uathoibrithe amach anseo a fheabhsú.
Féadfaidh lógó Lyft a bheith bándearg, ach tá glas ar an gcuideachta cabáiste mar gheall ar an margadh seo. Go deimhin, tá an chuideachta muiníneach go ndéanfaidh sé brabús sa tríú ráithe a bhuíochas le dí-bhuiséadú aonad Sraith XNUMX ar phraghas ard agus gnóthachain bhreise ón éadáil. Is fiú a thabhairt faoi deara gur bhain Uber rud éigin cosúil leis nuair a dhíol sé a thoradh as líne féin anuraidh.
Ná bíodh aon mhearbhall ort faoin aistriú seo agus Lyft ag tréigean an aisling féin-tiomána. Taobh thiar de na cásanna, tá gluaiseacht Lyft curtha i bhfeidhm go maith: lig do uathoibritheoirí teicneolaíochtaí uathoibrithe a fhorbairt agus an luach saothair a bhaint amach. Tá an margadh neamh-eisiatach freisin, rud a chiallaíonn go bhféadfadh an chuideachta a sprioc a bhaint amach maidir le bheith ina líonra inacmhainne do chabhlaigh de bhrandaí éagsúla amach anseo, lena n-áirítear a comhpháirtithe reatha mar Waymo agus Hyundai.
*********
-
-
