Cén fáth gur féidir bualadh sa raca stiúrtha agus é ag casadh?
Ábhar
Léiríonn cnag sa raca stiúrtha nuair a bhíonn an roth stiúrtha á casadh go bhfuil mífheidhm leis an meicníocht seo agus go bhfuil gá le deisiúcháin phráinneacha. Ach, sula dtosaíonn tú ag deisiú do charr, ní mór duit an chéad chúis leis an locht a chinneadh go cruinn, toisc go mbraitheann ord na ngníomhartha breise agus an liosta páirteanna breise a theastaíonn le haghaidh deisiúcháin.
Léiríonn cnag sa raca stiúrtha nuair a bhíonn an roth stiúrtha ag casadh nuair a bhíonn an fionraí in ord oibre iomlán fadhbanna leis an meicníocht stiúrtha, agus mar sin tá gá le deisiú práinneach ar an gcarr, agus d'fhéadfadh timpiste a bheith mar thoradh ar faillí a dhéanamh ar na hairíonna.
Cad is féidir cnag sa raca stiúrtha
Má rinne tú seiceáil ar an bhfionraí iomlán agus nár aimsigh tú na cúiseanna a bhaineann le cnag, agus go dtagann na fuaimeanna a dhéantar ó thaobh an fheiste stiúrtha, ansin d'fhéadfadh na cúiseanna a bheith leo:
- tá lagú an iarnróid le comhlacht an ghluaisteáin lag;
- imthacaí caite agus fiacla fearas;
- muinchille tacaíochta plaisteach caite;
- spacer frithchuimilte caite;
- seafta fiacail caite (raca).
Tá na cúiseanna seo coitianta do gach carr a bhfuil raca agus pinion stiúrtha acu, beag beann ar láithreacht nó easpa aon aimplitheoirí (hiodrálacha nó leictreacha). Más rud é, le fionraí go hiomlán inseirbhíse, thosaigh rud éigin ag cnagadh le linn seala, ansin tar éis an diagnóis gheobhaidh tú ceann de na cúiseanna seo.
Seo an chuma atá ar an raca stiúrtha
Raca stiúrtha scaoilte go corp an chairr
Ní féidir an meicníocht stiúrtha a oibriú i gceart ach amháin nuair a bhíonn an tithíocht raca ceangailte go daingean le corp na feithicle. Le linn an cas, bíonn tionchar ag fórsaí measartha ard ón bhfionraí ar an nód seo, agus mar sin i gcás nach ndéantar na boltaí a theannadh, is cosúil le súgradh, rud a thagann chun bheith ina fhoinse cnag.
Is é seo an chuma atá ar cheann de na dúntóirí
Imthacaí caite agus fiacla fearas
I meicníocht stiúrtha raca agus pinion, coinníonn imthacaí seafta le fearas tiomána suite ar uillinn leis an seafta fiaclacha, ar a dtugtar an raca.
Le seiceáil an bhfuil imthacaí nó fiacla caite ina gcúis le cnagadh agus an roth stiúrtha á casadh ar mheaisíní a bhfuil stiúrtha cumhachta nó EUR acu, seiceáil an roth stiúrtha agus an adhaint múchta.
Seo an chuma atá ar fhiacla fearas caite
Chun seo a dhéanamh, féach ar aon roth tosaigh agus le gluaiseacht méar amháin cas an roth stiúrtha chlé agus ar dheis ag 1-5 mm. Mura bhfuil an fhriotaíocht chun an roth stiúrtha a chasadh le feiceáil láithreach, ansin tá an chúis le cnagadh an raca bunaithe - imthacaí caite nó fiacla fearas é. Is féidir a chinneadh níos cruinne an chúis atá le cnagadh sa raca stiúrtha nuair a bhíonn an roth stiúrtha ag casadh ach amháin tar éis an t-aonad a dhíchóimeáil agus a dhíchóimeáil.
Bustar plaisteach caite
Tá an chuid seo ar cheann de dhá imthacaí muinchille a choimeádann an seafta fearas i riocht seasta i gcoibhneas leis an pinion, rud a ligeann don raca bogadh ach ar chlé nó ar dheis. Nuair a bhíonn an bushing caite, cailleann imeall an raca is faide ón roth stiúrtha a shocrú agus tosaíonn sé ag dangle, agus is é sin an fáth go bhfeictear an cnag ní hamháin le linn an cas, ach freisin nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar thír-raon míchothrom.
Damáiste agus bushings tacaíochta nua
Líneáil frithchuimilte caite
Is é an meicníocht clampála an dara imthacaí simplí a shealbhaíonn an seafta fiacla raca, agus freisin, go pointe áirithe, déanann sé cúiteamh ar na vibrations a tharlaíonn sa fhionraí le linn casadh nó tiomáint thar limistéir míchothrom. Is é an príomh-airíonna a dhearbhaíonn an mífheidhmiú seo ná backlash an seafta fiaclacha ar thaobh an tiománaí. Chun an t-amhras a sheiceáil agus a dhearbhú nó a dhiúltú, crochadh tosaigh an mheaisín, ansin fillte do lámh timpeall an seafta fearas ó thaobh an roth stiúrtha, bog é ar ais agus amach agus suas agus síos. Léiríonn fiú backlash ar éigean faoi deara go bhfuil an líneáil (scáinteoir) caite, rud a chiallaíonn go gcaithfidh an carr an t-iarnród a dhéanamh níos doichte. Mura n-oibrigh an géarú, ansin beidh ort an meicníocht a dhíchóimeáil agus an líneáil a athrú, chomh maith le riocht an seafta fiaclacha a sheiceáil.
Paill frithchuimilte
Seafta fiaclacha caite
Níl sé neamhchoitianta do mheaisíní aosaithe, chomh maith le feithiclí nach bhfaigheann cothabháil ardchaighdeáin, cailleann an seafta fiacla raca a cruth cruinn mar gheall ar abrasion i réimse amháin nó níos mó. Is é príomhchomhartha locht den sórt sin súgradh ar an taobh clé agus / nó ar dheis, agus mar sin féadfaidh diagnóiseoir gan taithí an chonclúid mícheart a tharraingt, ag cinneadh go bhfuil an fhadhb i muinchille plaisteach caite nó líneáil frith-fhrithchuimilte caite.
Le linn an deisiúcháin, má tá go leor taithí ag an té a dhéanann é, gheobhaidh sé amach, chomh maith leis na lochtanna seo, go ndéantar damáiste don iarnród féin freisin, mar sin beidh ort an gléas iomlán a bhaint chun an damáiste a athsholáthar nó a athchóiriú. eilimint. Mura leor an taithí, ansin nochtfar an fhadhb tar éis an deisiúcháin, toisc nach n-imíonn an backlash go hiomlán, cé go n-éireoidh sé níos lú, mar gheall ar a mbeidh an cnag céanna le feiceáil le linn an cas.
Seo an chuma atá ar an bhfearas
Cad atá le déanamh
Ós rud é gurb é an chúis atá leis an cnag raca stiúrtha a tharlaíonn le linn seal ná locht éigin sa ghléas seo, is é an t-aon bhealach chun fáil réidh leis ná an t-aonad a dheisiú. Beidh ailt le feiceáil ar ár láithreán a insíonn faoi bhealaí éagsúla chun an raca stiúrtha a dheisiú, de réir mar a thagann siad amach, cuirfimid naisc chucu anseo agus is féidir leat dul ann gan cuardach fada a dhéanamh.
Conclúid
Léiríonn cnag sa raca stiúrtha nuair a bhíonn an roth stiúrtha á casadh go bhfuil mífheidhm leis an meicníocht seo agus go bhfuil gá le deisiúcháin phráinneacha. Ach, sula dtosaíonn tú ag deisiú do charr, ní mór duit an chéad chúis leis an locht a chinneadh go cruinn, toisc go mbraitheann ord na ngníomhartha breise agus an liosta páirteanna breise a theastaíonn le haghaidh deisiúcháin.
