Cén fáth ar stop an dordánaí den obair?

Is gnéithe sábháilteachta iad adharca gluaisteán. Ina theannta sin, caithfidh siad a bheith i láthair ar gach feithicil agus a bheith i riocht maith. Tabharfaidh sé seo deis duit comhartha a thabhairt d’úsáideoirí bóithre eile in am, eolas a chur ar an gcur chuige, imbhuailtí agus cásanna contúirteacha eile a sheachaint.

Ach ag pointe éigin a tharlaíonn sé gur stop an comhartha fuaime atá suite ar an roth stiúrtha ag obair go tobann. Ba chóir diagnóisic a dhéanamh chomh luath agus is féidir, ós rud é go bhfuil sé contúirteach leanúint ar aghaidh ag oibriú gluaisteán le comhartha fuaime neamhoibríoch.

Conas a oibríonn seo

Sula lorg cúiseanna agus bealaí a fháil amach as an staid seo, ní bheadh ​​​​sé iomarcach prionsabal na hoibríochta agus gléas an chomhartha a thuiscint.

Go struchtúrach, cuimsíonn an adharc liosta measartha fairsing eilimintí, lena n-áirítear:

• ancaire;
• bunúsach;
• ionad ;
• teagmhálacha tungstain;
• frámaí;
• toilleoir;
• sealaíochta;
• cnaipe gníomhachtaithe;
• diosca athshondach;
• membrane;
• athsheachadáin teagmhála, etc.

Nuair a bhrúnn an tiománaí cnaipe speisialta, sreabhann sruth tríd an bhfoirceannadh, agus mar sin maighnéadaíonn sé an croí agus tarraingíonn sé an armature. In éineacht leis an ancaire, bogann an slat lúbthachta an membrane.

Buíochas le cnó speisialta, osclaíonn grúpa teagmhálacha agus briseann an ciorcad leictreach. Ina theannta sin, filleann roinnt eilimintí adharc ar a suíomh bunaidh. Ag an am céanna, dúnann sé na teagmhálacha arís agus sreabhann sruth isteach sa foirceannadh. Nuair a osclaítear é nuair a bhrúnn an tiománaí cnaipe.

Maidir leis an tiománaí féin, tá gach rud i bhfad níos éasca. Díreach brúigh an cnaipe agus scaoilfidh an meaisín comhartha tréith láidir.

Úsáidtear córais chomhchosúla a bhfuil comharthaí éagsúla acu, ach prionsabal oibríochta comhionann:

• ar an Niva;
• sa Gazelle;
• gluaisteáin VAZ 2110;
• VAZ-2107;
• VAZ-2114;
• Renault Logan;
• Reno Sandero;
• Lada Priora;
• Daewoo Lanos;
• Lada Kalina;
• Chevrolet Lacetti;
• Skoda Fabia agus daoine eile

Má stopann an t-aláram inchloiste ag obair go tobann nó má léiríonn sé comharthaí soiléire mífheidhme, ní mór gníomhú láithreach.

Ní mór don ghluaisteánaí a fhios cad iad na comharthaí fadhbanna agus na príomhchúiseanna nach ndéanann an adharc fuaimeanna rabhaidh.

Comharthaí fadhbanna

Conas is féidir leat a chinneadh go ginearálta nach bhfuil an cainteoir ag obair nó go bhfuil mífheidhmiú de chineál éigin aige? Tá sé an-simplí i ndáiríre.

Tá 2 phríomhchomhartha ann go bhfuil fadhbanna adharca cairr ann:

• Ní oibríonn an comhartha ar chor ar bith. Nuair a bhrúitear an cnaipe, ní chloiseann an tiománaí, cosúil le húsáideoirí bóithre eile, faic ar chor ar bith. Is comhartha soiléir é seo go bhfuil teipthe ar an gcóras;
• Tá an comhartha le feiceáil go ham. Tá staid beagán difriúil ann freisin nuair nach n-oibríonn an bíp le gach preas. Ciallaíonn mé, brúite uair amháin, oibríonn gach rud, agus nuair a dhéanann tú iarracht bíp arís, stopann an bíp, níl aon imoibriú ar bhrú. Ansin athrá ar an scéal.

Níl aon rud casta agus neamhghnách ann maidir le nádúr na lochtanna a chinneadh. Ach anois ní mór duit a thuiscint cén fáth a tharlaíonn sé seo agus nuair a chuardach ar na cúiseanna.

Cúiseanna Coitianta Lochtanna

Níl le déanamh ach labhairt faoi cén fáth a dtagann cásanna den sórt sin chun cinn agus cad is gá don ghluaisteánaí féin a dhéanamh chun feidhmíocht an adharc a athchóiriú.

Ós rud é go bhfuil líon sách mór comhpháirteanna sa chomhartha gluaisteán, ní mór na cúiseanna a lorg iontu. Chun seo a dhéanamh, is maith an fheiste, dearadh agus prionsabal oibríochta an chórais rabhaidh a thuiscint.

• Tá an fiús séidte. Fadhb banal ach coitianta. Tá an fiús suite i mbloc speisialta. Cuardaigh faisnéis sa lámhleabhar úsáideora. Uaireanta is leor ach an fiús a athsholáthar;
• Sealaíochta dóite. Ós rud é go bhfuil an siren á thiomáint trí fhiús agus sealaíochta, ní mór an dara ceann a sheiceáil freisin ar an mbloc gléasta agus a athsholáthar más gá;
• Miondealú Klaxon. Má tá gach rud in ord leis an sealaíochta agus an vacuum, d'fhéadfadh an chúis a bheith sa gléas féin. Chun seiceáil, is féidir leat an eilimint a ghlacadh agus cumhacht a chur i bhfeidhm go díreach tríd an gceallraí. Nuair a bhíonn an adharc ag obair, feictear comhartha;
• Ciorcad gearr. Is fiú an cuardach a thosú ón nead slándála. Agus ansin bogadh ar feadh an slabhra;
• Fáinne teagmhála rotha eitilte caite. Más gá, beidh gá é a athsholáthar;
• Tá na teagmhálacha clamp ar an gcolún caite amach. Gné shainiúil de charranna baile;
• Déantar na teagmhálacha a ocsaídiú. Seiceáil an grúpa teagmhála le haghaidh meirge nó ocsaídiúcháin;
• An foirceannadh adharc dóite amach. Déantar an fhadhb a réiteach trí athsholáthar;
• Sárú ar theagmháil leictreach;
• Tá an carbhat ar an roth stiúrtha stróicthe, áit a bhfuil an mála aeir.

I bhformhór mór na gcásanna, agus más mian leo, an chuid is mó de na fadhbanna is féidir linn a réiteach ar ár gcuid féin.

Ach le haghaidh seo ní mór duit a bheith in ann tástálaí nó multimeter a láimhseáil. Is uirlisí fíor-riachtanach iad seo chun foinse na faidhbe a chinneadh, riocht an chuaird leictreach a sheiceáil, an comhartha fuaime agus pointí eile a chur ar siúl.

Conas a chur ar ais go héasca ar an craiceann ar an roth stiúrtha de ghluaisteán le do lámha féin

Sa chás is measa, beidh ort athsholáthar iomlán a dhéanamh nó fiú adharc nua nó roth stiúrtha nua a shuiteáil. Ach is annamh a tharlaíonn sé seo.

I bhformhór na gcásanna, bíonn ocsaídiú banal agus droch-theagmháil ag tiománaithe mar gheall ar ocsaídiú. Socraítear an fhadhb trí na teagmhálacha a bhaint agus iad a athcheangal.

Más rud é ar chúis éigin nach féidir leat an fhadhb a aimsiú duit féin nó nach bhfuil fonn ort an cás a réiteach duit féin, déan teagmháil le speisialtóirí taithí. Déanfaidh siad diagnóis tapa, gheobhaidh siad foinse na faidhbe agus socróidh siad an fhadhb. Ach cheana féin go díreach ar do chuid airgid.