Cén fáth a dtosaíonn mo charr ach nach dtosóidh sé?
Is féidir go leor fadhbanna a bheith ann a thosaíonn an carr, ach ní thosaíonn sé, agus go léir le céimeanna éagsúla castachta. Níl na lochtanna seo go léir costasach, d'fhéadfadh cuid acu a bheith chomh simplí le fiús a athsholáthar.
Ní maith le haon duine dul amach agus é sin a bhaint amach ar chúis éigin ní thosóidh an carr. Is féidir linn iarracht a dhéanamh go minic agus ní bheidh sé ar siúl go fóill.
Tá feithiclí comhdhéanta de go leor córais atá freagrach as oibriú na feithicle, mar sin Tá go leor cúiseanna ann nach dtosóidh carr.. Ní chiallaíonn sé seo go bhfuil an locht tromchúiseach agus costasach, ach is féidir fabhtcheartaithe a bheith Tógann am.
Moltar seiceáil meicneoir speisialaithe a bheith agat ar chúiseanna féideartha, ach is féidir leat é seo a réiteach duit féin freisin, ní mór duit ach fios a bheith agat cad atá le seiceáil agus lochtanna féideartha.
Dá bhrí sin, anseo inseoimid duit cuid de na cúiseanna a thosóidh do charr ach nach dtosóidh sé.
1.- Fadhbanna ceallraí
Is féidir le ceallraí lag nó marbh damáiste a dhéanamh do go leor córais tosaithe inneall, go háirithe i bhfeithiclí le tarchur uathoibríoch.
Ní gá go stopann an córas tosaithe leictreach an t-inneall gach uair a stopann tú an carr, ach is féidir le ceallraí lag nó marbh cur isteach ar an gcóras. Má tá an ceallraí an-lag, féadfaidh sé cosc a chur ort fiú an t-inneall a thosú.
2.- Fadhbanna breosla
Mura bhfuil aon bhreosla sa charr, ní bheidh sé in ann tosú. Tá sé seo go simplí toisc nár sholáthair siad gásailín nó gur sholáthair siad an cineál mícheart breosla.
Is féidir leis an bhfadhb a bheith mar chúis le fiús séidte nó sealaíochta a chuireann cosc ar an injector breosla an méid ceart breosla a sheachadadh chuig an seomra dócháin.
Fadhb eile a d’fhéadfadh a bheith ann ná an caidéal breosla. Mura n-oibríonn sé nó go bhfuil mífheidhmeanna ann, féadfaidh sé nach dtosóidh an t-inneall.
3.- Braiteoir ECU lochtach
Tá braiteoirí ag formhór na ngluaisteán nua-aimseartha a sheolann faisnéis chuig an inneall. Is iad an dá phríomhbhraiteoir ar an inneall ná an braiteoir suímh camshaft agus an braiteoir suímh crankshaft. Insíonn na braiteoirí seo don ECU cá bhfuil príomh-chomhpháirteanna rothlach an innill, agus mar sin tá a fhios ag an ECU cathain is féidir na instealltaí breosla a oscailt agus an meascán breosla a adhaint leis na spréachphlocóidí.
Má theipeann ar aon cheann de na braiteoirí seo, ní bheidh an t-inneall in ann tosú.
4.— Márta
Má tá an tosaitheoir lochtach, ní bheidh sé in ann an méid amps a theastaíonn chun an córas adhainte agus injectors breosla a thosú.
