An Fáth nár Chóir duit Do Charr a Choimeád i nGaráiste
Is dócha, ní dhiúltóidh úinéir aon chairr sláine an deis a charr a stóráil sa gharáiste. Ní haon ionadh é seo, toisc go gcosnaíonn dornálaíocht an carr ní hamháin ó choinníollacha aimsire míthaitneamhach a chuireann isteach go diúltach ar an obair phéintéireachta, ach freisin ó thieves carr cunning. Mar sin féin, tá cúpla míbhuntáiste suntasach ag baint leis an ábhar “gharáiste”, a inseoidh tairseach AvtoVzglyad faoi.
Ní pléisiúr saor é garáiste a cheannach do do chuid riachtanas féin. Ach cé go sáraíonn na praghsanna le haghaidh spásanna páirceála a cheannach sna comharchumainn uaireanta costas an ghluaisteáin féin, chuir tiománaithe fós a gcuid airgid crua-tuillte ar leataobh le súil a fháil ar eastát réadach coveted. Tá a n-inspreagadh intuigthe i bprionsabal: is fearr airgead a chaitheamh ar dornálaíocht uair amháin ná maireachtáil faoi eagla i gcónaí.
Mar is amhlaidh le haon mhórcheannach eile, ba cheart dul i ngleic chomh freagrach agus is féidir leis an rogha gharáiste. Déanann sé ciall aird a thabhairt, ní hamháin ar iargúltacht an chomharchumainn ón mbaile agus an cumas íocaíochtaí a dhéanamh i dtráthchodanna, ach freisin ar ábhar tógála, cáilíocht na mbóithre rochtana, láithreacht lampaí sa chríoch, an riocht. an díon agus na ballaí, chomh maith le taise an aeir laistigh. Breathnaímis ar an bpointe deireanach.
Roghnaíonn go leor tiománaithe, agus iad sa tóir ar chlibeanna praghais tarraingteacha, garáistí a bhfuil aeráil scanrúil agus ard-taise iontu. Cosnaíonn spásanna páirceála in áitribh den sórt sin feithiclí ó dhroch-mhianta, agus tiománaithe ó "oideachas fisiceach" le sluasaid i séasúr an gheimhridh, ach ní chosnaíonn siad an comhlacht ó chreimeadh. Ar a mhalairt, cuireann siad lena fhorbairt.
De réir mar a thuigeann tú, ní fiú carr a stóráil i ngaráiste “fliuch”. Tá sé níos fearr a bhaint as na seirbhísí páirceála íoctha - a thabhairt níos lú airgid, ach i ndáiríre gheobhaidh tú faoi mar an gcéanna. Agus is é seo an chéad chás ina moltar páirceáil sa bhosca a dhiúltú. Baineann an dara ceann le riocht teicniúil truamhéalach na feithicle.
Mar sin, má fheictear duit go bhfuil na rioscaí a bhaineann le gan carr lochtach a thosú tar éis páirceáil ró-ard, ansin páirceáil - gan dochar - san oscailt, ag cinntiú go bhfuil go leor spáis timpeall an ghluaisteáin. Is cinnte go dtabharfaidh tú moladh duit féin as do réamhmhachnamh má dhiúltaíonn an carr budge agus má bhíonn ort trucail tarraingthe a ghlaoch.
De réir mar a dúradh le tairseach AvtoVzglyad i gceann de na seirbhísí cúnaimh theicniúil ar na bóithre, is minic a fhaigheann an t-ionad glaonna iarratais ó thiománaithe a raibh a ngluaisteáin i mbraighdeanas an “gharáiste”. Níl sé de chumhacht ag tiománaí trucail tarraingthe carr a tharrtháil le giarbhosca uathoibríoch blocáilte ón gcúigiú hurlár de charrchlós daingean.
Ar dtús, ní mór dúinn saineolaí teicniúil a chur chuig láthair na heachtra, atá in ann, gan an adhainte a chasadh air, an luamhán giair a aistriú go cúramach go “neodrach”, agus gan ach an lódóir ina dhiaidh sin. Is féidir leat a shamhlú cé mhéad ama agus airgid a chaitheann úinéirí gluaisteán ar na nósanna imeachta seo go léir ...
