Ar na cúiseanna seo, ba cheart duit boinn do charr a athrú.

Ábhar

1.- Boinn tosaigh
2.- Boinn aonfhoirmeach
3.- Saol na mbonn méadaithe.
4.— Slándáil
5.- Feidhmíocht

Ní hamháin go gcabhraíonn athrú boinn le do bhoinn, ach cabhraíonn sé freisin le comhpháirteanna feithicle eile a choinneáil sláintiúil. Cuirfidh an tseirbhís seo faoi deara na boinn cúil a chaitheamh amach anois agus na boinn tosaigh a mhairfidh beagán níos faide.

Средний срок службы шины составляет от 25,000 50,000 до миль, не все шины сделаны из одного и того же материала, ее продолжительность и срок службы будет зависеть от манеры вождения.

Tá feidhm na mbonn thar a bheith tábhachtach, tá siad freagrach as tacú le meáchan an ghluaisteáin, turraingí bóthair a ionsú, tarraingt, chasmhóiminte agus fórsaí coscánaithe a aistriú go dtí an dromchla bóthair.

Mar is eol dúinn cheana féin, ní bhíonn caitheamh na mbonn i gcónaí aonfhoirmeach. De ghnáth caitheann boinn tosaigh níos mó agus tá sé seo mar gheall ar fhachtóirí éagsúla. Sin an fáth go bhfuil rothlú bonn chomh tábhachtach, toisc go gcothaíonn sé an caitheamh is cothroime agus cabhraíonn sé leis na boinn tarraingt agus feidhmíocht a choinneáil ar feadh níos faide.

Anseo tá roinnt de na cúiseanna ar chóir duit boinn do charr a athrú le chéile againn.

1.- Boinn tosaigh

Tá níos mó caitheamh ag boinn tosaigh na bhfeithiclí, tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go gcruthaítear frithchuimilt bhreise nuair a bhíonn coscánaithe agus cúinneáil, rud a chaitheann an patrún níos tapúla.

2.- Boinn aonfhoirmeach

Cuidíonn rothlú boinn leis an treo a choinneáil chomh cothrom agus is féidir le himeacht ama. Cuirfidh fachtóirí éagsúla brú níos mó ar rothaí agus boinn áirithe, agus is é sin an fáth go gcaithfidh beagnach gach gluaisteán cosáin mhíchothroma.

3.- Saol na mbonn méadaithe.

Mura n-athraíonn tú iad, d’fhéadfadh go n-ídíonn boinn nó dhó amach níos tapúla ná an chuid eile agus beidh ort iad a athchur ina n-aonar, rud atá níos daoire ná iad go léir a athsholáthar ag an am céanna.

4.— Slándáil

Mura gcaitheann cosán na mbonn go cothrom, cruthaíonn sé guais sábháilteachta don tiománaí agus do phaisinéirí. Ní i gcónaí a chloíonn boinn le dromchla an bhóthair agus féadann sé seo a bheith contúirteach.