Buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le Hankuk agus Yokohama, tréithe comparáideacha
Ábhar
Tá cáilíochtaí agus míbhuntáistí dearfacha le fáil i ngach múnla, mar sin, nuair a roghnaíonn tú feisteán ar leith, is fiú smaoineamh ar an staid tráchta caighdeánach, luaineachtaí teochta agus gnéithe tiomána.
Chun sraith bonn a phiocadh le hathsholáthar, ní mór do thiománaithe cinneadh a dhéanamh an bhfuil boinn gheimhridh Hankuk nó Yokohama níos fearr. Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag gach branda, mar sin tá gá le meastóireacht chúramach.
Cad iad na boinn is fearr - "Hankuk" nó "Yokohama"
Chun boinn gheimhridh Hankook agus Yokohama a chur i gcomparáid, ní mór duit aird a thabhairt ar ghnéithe áirithe:
- compord fuaimiúil agus tú ag tiomáint - réidh agus noisy;
- greim ar asfalt tirim nó fliuch, tarraingt ar shneachta agus oighear;
- láimhseáil agus cobhsaíocht treorach ar chineálacha éagsúla dromchla bóthair;
- friotaíocht hidreaphlandála;
- ídiú breosla.
Boinn gheimhridh Hankook: buntáistí agus míbhuntáistí
Is monaróir Cóiré Theas de bhoinn préimhe é Hankook. Soláthraíonn sraith de bhoinn gluaisteán séasúrach ardleibhéal cobhsaíochta treorach agus láimhseáil den scoth agus iad ag tiomáint ar bhóithre sneachta nó oighreata.
Coinníonn an cumaisc rubair na spikes go daingean, nuair a bhíonn sé ag coscánaithe, síneann cosán an ghluaisteáin ar feadh 15 méadar. Buntáistí eile:
- saor;
- neart agus friotaíocht a chaitheamh;
- boga;
- leibhéal íseal torainn;
- tréimhse fhada oibríochta.
Tá Hankook oiriúnach le húsáid i ngnáthchoinníollacha - sa gheimhreadh sa chathair.
Boinn gheimhridh Yokohama: buntáistí agus míbhuntáistí
Is minic a roghnaíonn úinéirí gluaisteán atá i dtaithí ar stíl tiomána spórtúil, ag bogadh ar luas suntasach, Yokohama. Cuidíonn suiteáil boinn den sórt sin leis an achar coscánaithe a laghdú. Maidir leis na rothaí cúil, tá spikes miotail den dearadh bunaidh curtha ar fáil ag an monaróir, rud a fhágann go bhfuil an greim níos iontaofa nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar oighear, agus eisiann sé an fhéidearthacht sciorradh.
Déantar an patrún tread sa chaoi is go repels an bonn taise agus salachar go maith, féin-ghlanadh agus a chosnaíonn an carr ó hidreaphlánáil agus sciorradh. Baintear amach ardleibhéal cobhsaíochta cliathánach.
An chomparáid dheireanach idir boinn gheimhridh "Hankuk" agus "Yokohama"
Soláthraíonn na automakers domhanda Volkswagen nó Volvo gluaisteáin atá feistithe le boinn Hankook chuig an margadh. Ach ní mór d'úinéirí gluaisteán a chinneadh an bhfuil boinn gheimhridh Hankook nó Yokohama níos fearr, bunaithe ar a stíl tiomána gnáth, gnéithe bóthair i gceantar áirithe, agus tréithe eile.
Tá tarraingt fadaimseartha Yokohama ar oighear níos laige ná mar atá ag an mbranda iomaitheora, ar sneachta tugann an rubar luasghéarú maith, ach beidh an t-achar coscánaithe níos faide. I sruth sneachta, is féidir leis an rogha boinn seo duillín.
Cuidíonn na tástálacha le boinn gheimhridh Hankook agus Yokohama a chur i gcomparáid, is féidir na torthaí a chur i láthair i dtábla:
Yokohama | Hankook | |
Meastóireacht saineolaí | 85 | 86 |
Áit sna rátálacha | 6 | 5 |
Rátáil úinéara | 4,2 | 4,3 |
Inmharthanacht | 4,1 | 4,3 |
Compord fuaimiúil | 4,1 | 4,2 |
Caith friotaíocht | 4,1 | 3,9 |
Déantar idirdhealú a dhéanamh ar Hankook le torthaí inghlactha agus é ag tiomáint ar oighear agus le linn sruthanna sneachta a shárú. Soláthraíonn boinn cobhsaíocht treorach suntasach agus inrialaitheacht, arb iad is sainairíonna iad cumas cobhsaí tras-tíre. Ar chosán glan déanann siad beagán torainn.
Tá cáilíochtaí agus míbhuntáistí dearfacha le fáil i ngach múnla, mar sin, nuair a roghnaíonn tú feisteán ar leith, is fiú smaoineamh ar an staid tráchta caighdeánach, luaineachtaí teochta agus gnéithe tiomána. Ní mór duit feidhmíocht na mbonn agus na hathbhreithnithe ar úinéirí gluaisteán a úsáideann iad a chur i gcomparáid, agus ansin cinneadh a dhéanamh.