Peugeot Boxer go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Cuireadh tús le táirgeadh veaineanna Peugeot Boxer i 1994 agus cheana féin i 1996 bhí na gluaisteáin seo scaipthe go forleathan ar fud na hEorpa. Tá tomhaltas breosla Peugeot Boxer in aghaidh an 100 km sách mór, ach tá údar leis seo ag go leor fachtóirí. Sa bhliain 2006, scaoileadh an dara glúin den mhúnla seo, inar suiteáladh innill HDi feabhsaithe, rud a d'fhág laghdú ar ídiú breosla.
Основные характеристики
Ó 2006, tá gluaisteáin branda Peugeot feabhsaithe i gcónaí, feabhsaíodh na saintréithe teicniúla trí úsáid a bhaint as feistí níos eacnamaí, agus, ar ndóigh, tá laghdú tagtha ar an ráta tomhaltas breosla don Peugeot Boxer. Go dtí seo, tá níos mó ná 50 leagan de mhúnlaí bus Peugeot ar an margadh, agus tá an ceann is déanaí díobh beagnach tugtha chun foirfeachta.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| L1H1 (díosal 6-meicníocht, 2WD | 5.8 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 6.8 l / 100 km |
L2H2 (110 hp, díosal) 6-meicníocht, 2WD | 6.4 l / 100 km | 9.5 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
L2H2 (130 hp, díosal) 6-meicníocht, 2WD | 6.3 l / 100 km | 9.2 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
L3H2 (díosal) 6-meicníocht, 2WD | 6.3 l / 100 km | 9.2 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
L3H2 Stop/Tosaigh (díosal) 6-meicníocht, 2WD | 6.3 l / 100 km | 8.6 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
L4H2 (díosal) 6-meicníocht, 2WD | 6.5 l / 100 km | 9.3 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
Míníonn dealramh, meascán comhchuí de na tréithe go léir, feidhmiúlacht ard agus éifeachtacht an tóir mhór atá ar veaineanna Peugeot. Buntáiste eile is ea fíor-ídiú breosla an Peugeot Boxer - níl sé chomh difriúil ó na sonraí oifigiúla agus a bhaineann le gluaisteáin de dhéantús agus samhlacha eile.
Costais breosla fíor
Mar a luadh thuas, bíonn tionchar ag go leor fachtóirí ar ídiú breosla agus ar ídiú breosla an Peugeot Boxer.:
- stíl tiomána;
- modh tiomána;
- séasúr;
- rubair
- cumhacht innill;
- cáilíocht breosla;
- bliain déantúsaíochta agus míleáiste iomlán;
- ualach oibre.
Tá tábhacht ar leith ag baint leis an gcéad dá phointe - cinneann siad den chuid is mó cé mhéad gásailín a theastaíonn uait in aghaidh an 100 km. Más féidir an stíl tiomána a athrú ar bhealach éigin, chun luas agus tús iontach a thabhairt suas, ansin tá an cás le timthriallta tiomána i bhfad níos casta. Cibé rud a dhéanfaidh tú, beidh tomhaltas breosla i bhfad níos airde ag an Peugeot Boxer sa chathair ná mar a bheidh ar an mhórbhealaigh.
Ós rud é nach bhfuil toisí an Peugeot Boxer beag, tá sé deacair a chreidiúint, de réir sonraí oifigiúla Athraíonn tomhaltas breosla Peugeot Boxer in aghaidh an 100 km ó 7 go 13 lítear. Ar ndóigh, i ndáiríre, tá na figiúirí seo beagán níos airde, ach mar gheall ar nuachóiriú na múnlaí is déanaí, níl an difríocht chomh mór - tá sé seo cruthaithe ag go leor tástálacha a rith an carr roimh dul isteach sa mhargadh baile.
Comparáid Sonraí
Ceann de na ceisteanna is práinní a chuireann tiománaithe go minic roimh cheannach ná cad é an t-ídiú breosla atá ag Peugeot Boxer sa chathair, rud nach ionadh. De ghnáth, úsáidtear veaineanna Peugeot den sórt sin le haghaidh iompar paisinéirí nó lasta laistigh den chathair, mar sin ní mór stadanna níos mó a dhéanamh agus an t-inneall díomhaoin níos minice.. Méadaíonn sé seo ídiú breosla - i gcás roinnt samhlacha, is féidir leis an marc 15 lítear a bhaint amach de réir figiúirí oifigiúla.
Tá meán-ídiú breosla an Peugeot Boxer ar an mhórbhealaigh beagán níos lú, rud a mhínítear go héasca ag an easpa stadanna go minic agus downtime.. Anseo tá an scéal mar an gcéanna leis an gcás roimhe seo - tá go leor 7 lítear in aghaidh an 100 km ag roinnt samhlacha, agus i gcás cuid acu, is féidir leis an ráta sreafa níos mó ná 12 lítear. Braitheann sé seo go léir ar éagsúlacht an Peugeot Boxer agus ar na fachtóirí atá liostaithe thuas. Más tiománaí taithí thú, ní bheidh sé deacair duit an fheidhmíocht íosta a bhaint amach.
Athraíonn tomhaltas gásailín Peugeot Boxer i dtimthriall tiomána measctha ó 7 go 13 lítear. Fanann na cúiseanna mar an gcéanna: stíl tiomána, séasúr, líon stadanna, riocht ginearálta agus múnla gluaisteán. Má tá an turas den chuid is mó ar an mhórbhealaigh, ansin beidh an tomhaltas níos ísle, agus vice versa, faoi seach.
Tá an scéal beagán níos fearr maidir le hinneall díosail: tá a thomhaltas i bhfad níos lú, agus ardaíonn sé luas agus oibríonn an Peugeot Boxer ar an mbealach céanna le gásailín. Coinnítear na tréithe teicniúla, na rialacha agus na moltaí go léir maidir le húsáid eacnamaíoch díosail, mar an gcéanna le gásailín. Ina theannta sin, tá roinnt roghanna ann maidir le hinnill díosail le díláithriú éagsúla, agus is féidir leat an ceann is fearr a oireann duit a roghnú go héasca.
Conas ídiú breosla a laghdú
I gcás roinnt samhlacha Peugeot Boxer, tá an tomhaltas breosla fós sách mór, in ainneoin buntáistí agus buntáistí uile an bhus seo. Ach ná éadóchas, tá moltaí ginearálta ann a chabhróidh leat airgead a shábháil..
- Is fiú cloí le stíl tiomána níos suaimhneas agus tús géar nó coscánaithe a thréigean.
- Déan iarracht do Peugeot Boxer a dhéanamh díomhaoin chomh beag agus is féidir.
- Sa séasúr fuar, fág do charr i seomraí níos teo. Mar gheall air seo, tógfaidh sé níos lú ama duit agus, dá réir sin, breosla chun an t-inneall a théamh.
- Déan athbhreosla ach amháin le breosla ardcháilíochta. Tá a thomhaltas níos faide agus ní bhíonn tionchar díobhálach aige ar chodanna inmheánacha.
- Coinnigh súil ar riocht ginearálta do Peugeot Boxer: teastaíonn níos mó ídithe breosla de bharr aon miondealuithe fiú.
- Ná déan dearmad boinn samhraidh a athrú go boinn gheimhridh agus vice versa.
- Is féidir leat roinnt codanna a uasghrádú, lena n-áirítear an umar breosla, inniu is féidir é seo a dhéanamh go héasca in aon seirbhís. Cabhróidh sé seo freisin le laghdú beag a dhéanamh ar ídiú breosla ar an Peugeot Boxer.
- Cigireachtaí teicniúla a phas go tráthúil ag stáisiúin seirbhíse, agus páirteanna atá imithe i léig nó páirteanna caite a athsholáthar.
Tar éis comhairle agus aiseolas nach bhfuil chomh casta sin ó na húinéirí, is féidir leat tomhaltas gásailín nó díosail a laghdú go suntasach. Dála an scéil, ba é an Peugeot Boxer a shocraigh an taifead, i dtéarmaí barainneacht breosla - le tiomáint sciliúil agus de réir na rialacha go léir, ní féidir leat ach 6,9 lítear a chaitheamh in aghaidh an 100 km.
Iomlán na
Tá ídiú breosla ar an Peugeot Boxer ar cheann de na ceisteanna is práinní a chuireann imní ar thiománaithe. Mar a fheiceann tú, is féidir é a laghdú go dtí íosmhéid má tá foighne agat agus ag brath ar thaithí úinéirí eile. Is iad cuma galánta, feidhmiúlacht ard agus táirgiúlacht, feabhas leanúnach na príomhbhuntáistí a bhaineann leis an Peugeot Boxer, rud a sháraíonn gach mion-easnaimh. Thairis sin, tá gach múnla agus páirteanna nua á scaoileadh ag monaróirí le haghaidh sean-cinn, rud a d'fhéadfadh laghdú suntasach a dhéanamh ar ídiú breosla Peugeot Boxer faoi 100 km.
