Peugeot e-208 - raon fíor suas le 290 km ag 90 km / h, ach níos lú ná 190 km ag 120 km / h [físeán]

Sheiceáil Bjorn Nyland fíorchúlchiste cumhachta an Peugeot e-208. Tá an fhadhb tábhachtach toisc go n-úsáidtear an bonn céanna in Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense nó Peugeot e-2008, mar sin ba cheart a dtorthaí a thuiscint go héasca ó na torthaí a bhain an r-208 amach. D'éirigh go maith leis an Peugeot leictreach a ndearna Nyland tástáil air ar luas íseal, ach go dona ag 120 km / h.

Peugeot e-208, tréithe teicniúla:

• deighleog: B,
• toilleadh ceallraí: ~ 46 (50) kWh,
• raon luaite: 340 aonad WLTP, fíor-raon 291 km i mód measctha [arna ríomh ag www.elektrowoz.pl],
• cumhacht: 100 kW (136 HP)
• chasmhóiminte: 260 Nm,
• tiomáint: tiomáint roth tosaigh (FWD),
• praghas: ó PLN 124, ó PLN 900 sa leagan GT a thaispeántar,
• comórtas: Opel Corsa-e (an bonn céanna), Renault Zoe (ceallraí níos mó), BMW i3 (níos costasaí), Hyundai Kona Electric (deighleog B-SUV), Kia e-Soul (deighleog B-SUV).

Peugeot e-208 - raon tástála

Déanann Bjorn Nyland a thástálacha ar an mbealach céanna, b’fhéidir faoi dhálaí comhchosúla, agus mar sin ceadaíonn a thomhais comparáidí réalaíocha idir gluaisteáin éagsúla. Ar an drochuair, le e-208, deimhníodh cad a thuairiscigh úsáideoirí YouTube eile: Tá líne feithiclí e-CMP PSA Group le ceallraí 50 kWh measartha maithmá táimid chun iad a thiomáint go tapa. Níl na torthaí i bhfad níos fearr ná an ghlúin roimhe seo Renault Zoe.

Le linn na dtomhas, bhí an teocht roinnt céimeanna Celsius, mar sin ag 20+ céim beidh an raon uasta beagán níos airde.

> An bhfuil fíor-raon an Peugeot e-2008 díreach 240 ciliméadar?

Is féidir le Peugeot e-208 GT le ceallraí lánmhuirir taisteal suas le 292 ciliméadar ar luas 90 km / h.... Tugann sé seo fíor-thomhaltas 15,4 kWh / 100 km (154 Wh / km). Níos mó ná BMW i3, níos lú ná e-Up VW nó fiú r-Golf. Dála an scéil, ríomh Nyland nach bhfuil ach 45 kWh inúsáidte ag an gceallraí. Tuairiscíonn úsáideoirí eile 46 kWh:

Is féidir ciall a bheith ag tiomáint go tapa thar achair fhada nuair a bhíonn rochtain againn ar líon mór stáisiún luchtaithe 100kW. Ag luas 120 km / h, tá an Peugeot e-208 in ann 187 ciliméadar a chlúdach. agus soláthraítear é seo go scaoilfimid an ceallraí go nialas. Má chuirimid san áireamh an corrlach riachtanach chun an stáisiún luchtaithe agus an chumhacht luchtaithe uasta a bhaint amach, is cosúil go bhfuil thart ar 130 km ar fáil dúinn.

Ciallaíonn sé seo go bhfuil Peugeot e-208 agus feithiclí r-CMP eile le ceallraí 50 kWh (acmhainn iomlán) oiriúnach do tapa tiomáint laistigh de gha 100-150 ciliméadar. Beidh siad ag mothú i bhfad níos fearr. sa chathair, áit a ligfidh luasanna íseal dóibh thart ar 300 nó fiú níos mó ciliméadar a shárú - anseo Is é an fachtóir cinntitheach toradh an nós imeachta WLTP, a thugann 340 aonad.

> Peugeot e-208 agus muirear tapa: ~ 100 kW ach suas le 16 faoin gcéad, ansin ~ 76-78 kW agus laghdaíonn sé de réir a chéile

Má mheasann muid bealach le fad níos mó ná 300 ciliméadar, is fearr a oireann feithiclí Hyundai-Kia le cadhnraí 64 kWh.

Seo an físeán iomlán:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: