Aerárthach pearsanta
Chonaiceamar jetpacks agus gluaisteáin ag eitilt i greannáin agus scannáin. Tá dearthóirí "aerárthaí pearsanta" ag iarraidh teacht suas lenár samhlaíocht atá ag gluaiseacht go tapa. Tá na héifeachtaí measctha.
Cuireann Hummingbuzz ó Institiúid Teicneolaíochta Georgia isteach ar chomórtas GoFly
Tháinig deireadh leis an gcéad chéim den chomórtas Boeing don aerárthach iompair phearsanta GoFly i mí an Mheithimh i mbliana. Ghlac thart ar 3 duine páirt sa chomórtas. tógálaithe ó 95 tír ar fud an domhain. Tá duaischiste $XNUMX mhilliún le híoc, chomh maith le teagmhálacha luachmhara le hinnealtóirí, eolaithe, agus daoine eile sa tionscal aeraspáis ar féidir leo cabhrú le foirne fréamhshamhail oibre a thógáil.
I measc na XNUMX mbuaiteoirí ba mhó sa chéad bhabhta seo bhí foirne ó SAM, an Ísiltír, an RA, an tSeapáin agus an Laitvia, a bhfuil a dtionscadail cosúil le sceitsí de mheaisíní eitilte Leonardo da Vinci nó saothair cruthaitheoirí ficsean eolaíochta.
Ag an gcéad chéim, ní raibh ar na foirne ach an dearadh agus na téarmaí tagartha a shamhlú. Níl na gluaisteáin seo ann go fóill. Fuair gach ceann de na deich bhfoireann is fearr 20. dollar chun fréamhshamhail fhéideartha a fhorbairt agus a thógáil. Tiocfaidh deireadh leis an dara céim i mí an Mhárta 2019. Faoin dáta sin, beidh ar na foirne fréamhshamhail oibre a sholáthar agus eitilt tástála a léiriú. Chun an comórtas deiridh a bhuachan i bhfómhar 2019, ní mór don fheithicil éirí de thalamh go hingearach agus paisinéir a iompar fad 20 míle (32 km). Gheobhaidh na buaiteoirí duais $1,6 milliún.
Níl gá le ceadúnas píolótach
Is téarma é Aerárthaí Pearsanta (PAV) a d’úsáid NASA den chéad uair in 2003 mar chuid de thionscadal níos mó chun cineálacha éagsúla aerárthach a chruthú ar a dtugtar Comhtháthú, Straitéis agus Measúnú Teicneolaíochta Feithicle (VISTA). Faoi láthair, tá go leor fréamhshamhlacha den aicme seo de struchtúir ar fud an domhain, ó drones aon-suíochán paisinéirí go dtí an mar a thugtar air. "Gluaisteáin eitilte" a ghluaiseann, tar éis tuirlingthe agus fillte, feadh bóithre, chuig ardáin bheaga eitilte ar a seasann duine ag eitilt, beagán cosúil le clár surf.
Tá tástáil déanta ar roinnt dearaí cheana féin i bhfíorchoinníollacha. Is é seo an cás leis an drone paisinéirí Ehang 184, cruthaithe ag an monaróir Síneach Ehang, a cruthaíodh i 2014 agus tá tástáil ag eitilt i Dubai le tamall anuas mar tacsaí aeir. Is féidir le Ehang 184 paisinéirí agus a saintréithe a iompar suas le 100 kg.
Ar ndóigh, b'éigean do Elon Musk, a d'inis do na meáin faoi na féidearthachtaí spreagúla a bhaineann le haerárthach leictreach éirí de thalamh agus tuirlingthe (VTOL), suim a bheith aige sa tsaincheist seo, ar ndóigh, cosúil le beagnach gach úrnuacht teicniúil faiseanta. Tá sé fógartha ag Uber go mbeidh sé ag cur tacsaithe VTOL 270 km/h lena thairiscint marcaíochta. Tá Larry Page, uachtarán Alfabet, máthairchuideachta Google, páirteach i ngnólachtaí tosaithe Zee.Aero agus Kitty Hawk, atá ag obair ar aerárthaí beaga leictreacha.
Ag cur isteach ar chomórtas GoFly, coincheap Harmony ó Texas A&M University
Nocht Page le déanaí carr ar a dtugtar an Flyer, tógtha ag an gcuideachta thuasluaite Kitty Hawk. Bhí cuma an-uafásach ar fhréamhshamhlacha luath-eitilte na cuideachta. I mí an Mheithimh 2018, phost Kitty Hawk físeán ar a cainéal YouTube ag taispeáint an Flyer, dearadh atá i bhfad níos lú, níos éadroime agus níos taitneamhaí ó thaobh aeistéitiúil.
Ba cheart gur feithicil áineasa go príomha a bheadh sa mhúnla nua nach dteastaíonn scileanna píolótaíochta iontacha ón tiománaí. Thuairiscigh Kitty Hawk go bhfuil an meaisín feistithe le lasc a ardaíonn agus a laghdaíonn airde eitilte, agus luamhán stiúrtha chun treo na heitilte a rialú. Soláthraíonn an ríomhaire turais mionchoigeartuithe chun cobhsaíocht a chinntiú. Tá sé tiomáinte ag deich mótar leictreach. In ionad focharráiste traidisiúnta, tá snámháin mhóra ag an gCuilbheart, toisc go bhfuil an meaisín deartha go príomha le haghaidh eitilt thar chomhlachtaí uisce. Ar chúiseanna sábháilteachta, bhí luas uasta an ghluaisteáin teoranta do 30 km / h, agus bhí an airde eitilte teoranta do thrí mhéadar. Ag luas barr, is féidir é a eitilt ar feadh 12 go 20 nóiméad sular gá an ceallraí a athluchtú.
Sna Stáit Aontaithe, tá an Flyer rangaithe mar aerárthach ultralight, rud a chiallaíonn nach bhfuil ceadúnas speisialta ag teastáil uaidh chun oibriú. Níl praghas miondíola an Flyer fógartha ag Kitty Hawk fós, níl ann ach nasc a sholáthar ar a láithreán gréasáin oifigiúil chun cóip a réamhordú.
Beagnach ag an am céanna leis an Flyer, bhí núíosach eile le feiceáil ar an margadh aerárthach pearsanta. Is é seo BlackFly (5), aerárthach VTOL leictreach ón gcuideachta Cheanada Opener. Admhaítear go bhfuil cuma difriúil ar an dearadh seo, go minic i gcomparáid le UFOanna, ná an chuid is mó de na gluaisteáin eitilte agus na héileacaptair uathrialacha atá molta go dtí seo.
Dearbhaíonn Opener go bhfuil níos mó ná deich míle ciliméadar d’eitiltí tástála déanta cheana féin ag a dhearadh. Tairgeann sé feidhmeanna uathoibríoch-thuirlingthe agus athiontrála cosúil le drones. Ní mór do phaisinéir aonair an córas a oibriú ag baint úsáide as luamhán stiúrtha agus ní éilíonn sé, ar a laghad sna Stáit Aontaithe, ceadúnas oifigiúil píolótach. Tá raon 40 km aige agus luas barr 100 km/u sna SA. Éilíonn Flying BlackFly aimsir thirim mhaith, teochtaí reo agus gaoth íosta. Ciallaíonn a rangú mar fheithicil ultraéadrom freisin nach féidir léi eitilt san oíche nó thar limistéir uirbeacha SAM.
“Tá súil againn go n-eiteofar an chéad fhréamhshamhail tacsaí eitilte an bhliain seo chugainn,” a dúirt Dennis Muilenburg, Príomhfheidhmeannach Boeing, agus é ag freagairt ceisteanna ó netizens ag Seó Aeir Farnborough na bliana seo. “Táim ag smaoineamh ar aerárthach uathrialach a fhéadfaidh beirt a thabhairt ar bord i gceantair uirbeacha dlúth. Táimid ag obair ar fhréamhshamhail inniu." Chuimhnigh sé go raibh an chuideachta Aurora Flight Sciences, a d'fhorbair, i gcomhar le Uber, tionscadal den sórt sin, páirteach san obair.
ERA Aviabike tógáil fhoireann Laitvis Aeoroxo LV rannpháirteach sa chomórtas GoFly.
Mar a fheiceann tú, tá mór agus beag, cáiliúla agus anaithnid i gceist le tionscadail aeriompair phearsanta. Mar sin b'fhéidir nach fantaisíocht é mar is cosúil nuair a fhéachaimid ar na dearaí a cuireadh isteach do chomórtas Boeiga.
Na cuideachtaí is tábhachtaí atá ag obair faoi láthair ar ghluaisteáin eitilte, drones tacsaí agus aerárthaí pearsanta dá samhail (ón New York Times): Terrafugia, Kitty Hawk, Airbus Group, Moller International, Xplorair, PAL-V, Joby Aviation, EHang, Wolokopter, Uber, Haynes Aero, Samson Motorworks, AeroMobil, Parajet, Lilium.
Léiriú Eitilte Kitty Hawk:
