Ath-mhuirearú ceallraí

Athluchtú ceallraí dealraitheach nuair a voltas níos airde ná an t-uasmhéid incheadaithe - 14,6-14,8 V i bhfeidhm ar a teirminéil.Tá an fhadhb seo is gnách do mhúnlaí níos sine (UAZ, VAZ "clasaiceach") agus gluaisteáin le míleáiste ard mar gheall ar ghnéithe dearaidh agus neamhiontaofacht na n-eilimintí trealamh leictreach.

Is féidir athluchtú má theipeann ar an gineadóir agus má úsáidtear an charger go mícheart. Cabhróidh an t-alt seo leat a dhéanamh amach cén fáth a bhfuil an ceallraí ag athluchtú, cén fáth go bhfuil sé contúirteach, cibé an féidir ceallraí gluaisteán a athluchtú ar ghluaisteán inseirbhíse, conas an chúis ró-mhuirearaithe a aimsiú agus a dhíchur, cabhróidh an t-alt seo.

Conas ró-mhuirear na ceallraí a chinneadh

Is féidir leat rómhuirearú na ceallraí a chinneadh go hiontaofa tríd an voltas ag críochfoirt na ceallraí a thomhas le multimeter. Is é seo a leanas an nós imeachta seiceála:

1. Tosaigh an t-inneall agus é a théamh suas go dtí an teocht oibriúcháin, ag fanacht leis an rpm titim go díomhaoin.
2. Cuir an t-ilmhéadar ar siúl sa mhodh chun voltas díreach (DC) a thomhas sa raon 20 V.
3. Ceangail an taiscéalaí dearg leis an teirminéal "+", agus an ceann dubh le críochfort "-" na ceallraí.

Ar fheithiclí le cadhnraí cailciam, is féidir leis an voltas 15 V nó níos mó a bhaint amach.

Tá an meánvoltas sa líonra ar bord in éagmais tomhaltóirí casta air (ceannsoilse, téamh, aerchóiriú, etc.) laistigh de 13,8–14,8 V. Tá farasbarr gearrthéarmach suas le 15 V ceadaithe sna chéad nóiméad tar éis tosú le urscaoileadh ceallraí suntasach! Léiríonn voltas os cionn 15 V ag na teirminéil ró-mhuirearú ar cheallraí an ghluaisteáin.

Ná bíodh muinín agat go neamhchoinníollach as na voltmhéadar atá san áireamh san oiriúntóir níos éadroime toitíní nó san aonad ceann. Léiríonn siad an voltas ag cur caillteanais san áireamh agus níl siad an-chruinn.

Léiríonn na comharthaí seo a leanas freisin go hindíreach athluchtú na ceallraí sa charr:

Comhartha indíreacha d'athluchtú go minic is ea críochfoirt ocsaíde atá clúdaithe le brat glas.

• lampaí sna ceannsoilse agus soilsiú taobh istigh glow níos gile;
• fiúsanna séideadh amach go minic (ag voltas íseal, is féidir leo a dhó freisin mar gheall ar mhéadú ar na sruthanna);
• comharthaíonn an ríomhaire ar bord barrachas voltais sa líonra;
• tá an ceallraí ata nó tá rianta leictrilít le feiceáil ar an gcás;
• déantar críochfoirt ceallraí a ocsaídiú agus a chlúdach le sciath glas.

Le muirearú ceallraí seasta, déantar ró-mhuirearú a chinneadh de réir tásca, fuaime nó amhairc. Níor chóir go mbeadh an voltas muirir níos mó ná 15-16 V (ag brath ar an gcineál ceallraí), agus níor chóir go mbeadh an sruth luchtaithe níos mó ná 20-30% de chumas na ceallraí in aimpéar uaireanta. Léiríonn Gurgling agus hissing, foirmiú gníomhach boilgeoga ar dhromchla an leictrilít díreach tar éis é a mhuirearú go bhfuil a mhodh luchtaithe fiuchphointe agus neamh-optamach.

Coinníonn ceallraí athluchtaithe muirear níos measa, róthéamh, féadfaidh a chás at agus fiú pléasctha, agus creimeann an leictrilít sceite an péintéireacht agus na píopaí. Teip ar threalamh leictreach mar thoradh ar mhéadú ar an voltas sa líonra. d'fhonn é seo a chosc, ní mór an fhadhb a shocrú go práinneach trína fháil amach cén fáth go bhfuil an ceallraí á athluchtú. Léigh thíos le haghaidh conas é a dhéanamh.

Cén fáth a bhfuil an ceallraí athluchtú

Tá athluchtú na ceallraí ón charger mar thoradh ar rogha mícheart ama muirir, voltas agus reatha i mód láimhe nó miondealú ar an charger féin. Is lú an chontúirt é athluchtú gearrthéarmach ó charger ná ó ghineadóir, toisc nach mbíonn am aige de ghnáth chun iarmhairtí do-aisiompaithe a bheith mar thoradh air.

Tá na cúiseanna atá le ró-mhuirearú 90% ar an gceallraí gluaisteán ar bord i ngineadóir lochtach. Mar sin, is gá é a iniúchadh agus a sheiceáil ar an gcéad dul síos. Níos lú go coitianta, luíonn lochtanna sreangaithe an chúis le ró-mhuirearú na ceallraí. Tá na cúiseanna sonracha le róvoltas agus a n-iarmhairtí liostaithe sa tábla.

Tábla cúiseanna le rómhuirearú a dhéanamh ar cheallraí gluaisteán:

Cúiseanna	Cad is cúis leis an athluchtú?
Fadhbanna Leaschraolacháin Gineadóir	Ní oibríonn an sealaíochta i gceart, tá an voltas sa líonra ar bord ró-ard, nó tá borrthaí voltais ann.
Gineadóir lochtach	Ní féidir leis an gineadóir, mar gheall ar chiorcad gearr sna foirceannadh, briseadh síos ar an droichead dé-óid, nó ar chúiseanna eile, an voltas oibriúcháin a choinneáil.
Teip sealaíochta rialtóra	Ní fheidhmíonn an t-athsheachadán rialtóra voltais (“táibléad”, “seacláid”), rud a sháraíonn an voltas aschuir go suntasach an ceann incheadaithe.
Teagmháil lag le críochfort an rialtóra sealaíochta	Mar gheall ar an easpa teagmhála, cuirtear undervoltage ar fáil don sealaíochta, agus mar thoradh air sin ní ghintear éifeacht cúitimh.
Na hiarmhairtí a bhaineann le tiúnadh an ghineadóra	Chun an voltas ar mhúnlaí níos sine a mhéadú (mar shampla, VAZ 2108-099), chuir ceardaithe dé-óid idir an teirminéal agus an rialtóir sealaíochta, a íslíonn an voltas 0,5-1 V chun an rialtóir a amadán. Má roghnaíodh an dé-óid ar dtús go mícheart nó má tháinig méadú ar an titim de bharr a díghrádaithe, ardaíonn an voltas sa líonra thar an gceann incheadaithe.
Nasc sreangú lag	Nuair a ocsaídíonn agus a fhágann na teagmhálacha ar na bloic ceangail, titeann an voltas orthu, measann an rialtóir gur tarraingt anuas é seo agus méadóidh sé an voltas aschuir.

Ar roinnt feithiclí, is fadhb choitianta de bharr lochtanna dearaidh é ró-mhuirearú na ceallraí ón alternator. Cabhróidh an tábla thíos leat a fháil amach cé na samhlacha atá ag ró-mhuirearú na ceallraí, agus cad é an chúis atá leis.

Táirgeann malartóirí i gcarranna nua-aimseartha, atá deartha chun cadhnraí cailciam (Ca / Ca) a úsáid, voltais níos airde ná i múnlaí níos sine. Dá bhrí sin, ní comhartha ró-mhuirearaithe é voltas an ghréasáin ar bord de 14,7-15 V (agus ar feadh tréimhse ghearr sa gheimhreadh - agus níos mó).

Tábla le cúiseanna "lochtanna ó bhroinn" ar roinnt carranna a bhfuil baint acu le ró-mhuirearú na ceallraí:

samhail carr	Cúis ró-mhuirearaithe an cheallraí ón ngineadóir
UAZ	Is minic a tharlaíonn athluchtú mar gheall ar dhroch-theagmháil le sealaíochta an rialtóra. Is minic a bhíonn sé le feiceáil ar "builín", ach tarlaíonn sé freisin ar na Patriots. Ag an am céanna, níl an voltmhéadar dúchais ina tháscaire ar rómhuirearú freisin, ós rud é go bhféadfadh sé dul as scála gan aon chúis. Ní mór duit an t-athluchtú a sheiceáil ach le gléas cruinn aitheanta!
VAZ 2103/06/7 (clasaiceach)	Teagmháil lag i ngrúpa teagmhála an ghlais (críochfoirt 30/1 agus 15), ar theagmhálacha an rialtóra sealaíochta, agus freisin mar gheall ar dhroch-theagmháil talún idir an rialtóir agus an comhlacht carr. Dá bhrí sin, sula gcuirtear an "seacláid" in ionad ní mór duit na teagmhálacha seo go léir a ghlanadh.
Hyundai agus Kia	Ar Hyundai Accent, Elantra agus samhlacha eile, chomh maith le roinnt KIAanna, is minic a theipeann ar an aonad rialtóir voltais ar an ngineadóir (uimhir chatalóg 37370-22650).
Gazelle, Sable, Volga	Drochtheagmháil sa lasc adhainte agus/nó sa chónascaire bloc fiús.
Lada Priora	An titim voltas ag an ngineadóir déan teagmháil le L nó 61. Má tá sé níos mó ná 0,5 V níos ísle ná ar an gceallraí, ní mór duit an sreangú a ghlaoch agus íostarraingt a lorg.
Ford Focus (1,2,3)	Titim voltas ag cónascaire an rialtóra ailtéarnóra (sreang dearg). Is minic a theipeann ar an rialtóir féin.
Mitsubishi Lancer (9, 10)	Ocsaídiú nó briseadh sa sliseanna gineadóra teagmhála S (oráiste, uaireanta gorm) de ghnáth, rud a tháirgeann an PP voltas méadaithe.
Cruze Chevrolet	Is é voltas an líonra ar bord beagán os cionn 15 V an norm! Déanann an ECU anailís ar staid na ceallraí agus, ag baint úsáide as PWM, rialaíonn an voltas a sholáthraítear dó sa raon 11-16 V.
Daewoo Lanos agus Nexia	Ar Daewoo Lanos (le hinnill GM), Nexia agus gluaisteáin GM eile le hinnill "gaolmhara", luíonn an chúis ró-mhuirearú beagnach i gcónaí i teip an rialtóra. Tá fadhb a athsholáthair casta ag an deacracht a bhaineann leis an gineadóir a dhíchóimeáil lena dheisiú.

Cad a dhéanann rómhuirearú ar cheallraí?

Nuair a shainaithnítear fadhb, tá sé tábhachtach deireadh a chur go práinneach le ró-mhuirearú na ceallraí meaisín, agus ní fhéadfaidh na hiarmhairtí a bheith teoranta do theip na ceallraí. Mar gheall ar an voltas méadaithe, d'fhéadfadh go dteipeann ar nóid eile freisin. Cad a dhéanann rómhuirearú ar an gceallraí agus cad iad na cúiseanna - féach an tábla thíos:

Cad bagairt a recharge an ceallraí: na miondealuithe is mó

Iarmhairtí ró-mhuirearú	Cén fáth go bhfuil sé seo ag tarlú	Conas a d'fhéadfadh sé seo deireadh
leictrilít boil-uaire	Má leanann an sruth ag sreabhadh go ceallraí 100% luchtaithe, is cúis le fiuchphointe gníomhach an leictrilít agus foirmiú ocsaigine agus hidrigin sna bainc.	Mar thoradh ar laghdú ar an leibhéal leictrilít tá róthéamh agus scrios na plátaí. Is féidir le pléascadh beag agus tine, mar gheall ar adhainte hidrigine (mar gheall ar urscaoileadh spréach idir na plátaí nochta).
Plátaí shedding	Faoi thionchar an tsrutha, na plátaí a nochtar tar éis an leacht boils shiúl róthéamh, scoilteanna a sciath agus crumbles.	Ní féidir an ceallraí a athchóiriú, beidh ort ceallraí nua a cheannach.
Sceitheadh ​​​​leictrilít	Ag fiuchphointe ar shiúl, scaoiltear an leictrilít trí na poill aerála agus téann sé isteach sa chás ceallraí.	Creimeann an t-aigéad atá sa leictrilít an obair péinte san urrann inneall, roinnt cineálacha inslithe sreinge, píopaí agus páirteanna eile nach bhfuil resistant to timpeallachtaí ionsaitheach.
Swelling ceallraí	Nuair a ghoileann an leictrilít, ardaíonn an brú agus ardaíonn na cadhnraí (go háirithe cinn saor ó chothabháil). Ó dhífhoirmíochtaí, déanann plátaí luaidhe crumble nó a dhúnadh.	Le brú iomarcach, is féidir leis an gcás ceallraí pléasctha, damáiste agus splashing aigéad ar chodanna san urrann inneall.
Ocsaídiú teirminéil	Ag ghalú as an gceallraí, comhdhlúthaíonn an leictrilít aigéadach ar na codanna comharsanacha, rud a fhágann go mbeidh na críochfoirt ceallraí agus comhpháirteanna eile clúdaithe le sraith ocsaídí.	Mar thoradh ar theagmháil meathlaithe cuirtear isteach ar an ngréasán leictreach ar bord, is féidir le haigéad an insliú agus na píopaí a chreimeadh.
Teip leictreonaic	Déanann overvoltage damáiste do chomhpháirteanna leictreonacha agus braiteoirí íogaire.	Mar gheall ar ró-voltas, dón lampaí agus fiúsanna. I samhlacha nua-aimseartha, is féidir teip ar an ríomhaire, aonad aerchóirithe agus modúil leictreonaic eile ar bord. Tá baol méadaithe dóiteáin ann mar gheall ar róthéamh agus scrios an inslithe, go háirithe nuair a úsáidtear gabhálais neamhchaighdeánacha íseal-chaighdeán agus páirteanna breise.
Sruthán gineadóir	Mar gheall ar mhainneachtain an rialtóra sealaíochta agus ciorcad gearr na bhfoirceannadh bíonn an gineadóir róthéamh.	Má fhágann róthéamh an ghineadóra a chuid foirceannadh a dhó, beidh ort an statóir / rótar (atá fada agus costasach) a athchasadh nó an tionól gineadóra a athrú.

Beag beann ar an gcineál ceallraí, tá sé tábhachtach gan ró-mhuirearú a dhéanamh air. I gcás gach cineál ceallraí, tá sé chomh contúirteach an ceallraí a ró-mhuirearú, ach is féidir na hiarmhairtí a bheith difriúil:

Pléascadh ceallraí - na hiarmhairtí a bhaineann le ró-mhuirearú.

• Antamón (Sb-Sb). Maireann cadhnraí seirbhísithe clasaiceacha, ina bhfuil na plátaí cóimhiotal le Antamón, go réasúnta éasca le hathluchtú gearr. Le cothabháil tráthúil, beidh gach rud teoranta do bhreisiú le huisce driogtha. Ach is iad na cadhnraí seo atá níos íogaire d'ardvoltas, ós rud é go bhfuil athluchtú indéanta cheana féin ag voltas níos mó ná 14,5 volta.
• Hibrid (Ca-Sb, Ca+). Cadhnraí saor ó chothabháil nó cadhnraí ísealchothabhála, a bhfuil a leictreoidí dearfacha dópáilte le Antamón, agus na leictreoidí diúltacha le cailciam. Tá siad níos lú eagla roimh ró-mhuirearú, a sheasamh voltais níos fearr (suas go dtí 15 volta), go mall chailleadh uisce as an leictrilít nuair fiuchphointe. Ach, má cheadaítear ró-mhuirearú láidir, ansin swelling cadhnraí den sórt sin, is féidir ciorcad gearr, agus uaireanta tá an cás stróicthe.
• Cailciam (Ca-Ca). Cadhnraí saor ó chothabháil nó ar chothabháil íseal den fhospeicis is nua-aimseartha. Déantar idirdhealú a dhéanamh orthu trí chaillteanas uisce íosta le linn fiuchphointe, tá siad frithsheasmhach in aghaidh ardvoltais (ag an gcéim dheireanach gearrtar iad le voltas suas go dtí 16-16,5 volta), dá bhrí sin is lú a d’fhéadfadh rómhuirearú a dhéanamh orthu. Má cheadaíonn tú é, is féidir leis an gceallraí pléasctha freisin, ag splancadh gach rud le leictrilít. Tá rómhuirear láidir agus doirteadh domhain chomh millteach céanna, toisc go mbíonn siad ina gcúis le díghrádú do-aisiompaithe ar na plátaí, agus iad ag caitheamh.
• Electrolyte Ionsúite (CGB). Ní hionann cadhnraí CGB agus cadhnraí clasaiceacha sa mhéid is go bhfuil an spás idir na leictreoidí iontu líonta le hábhar scagach speisialta a ionsúnn an leictrilít. Coscann an dearadh seo díghrádú nádúrtha, rud a ligeann dó go leor timthriallta muirir-urscaoilte a sheasamh, ach tá an-eagla air roimh mhuirearú. Is iad na voltais luchtaithe teorannaithe suas go dtí 14,7–15,2 V (léirithe ar an gceallraí), má chuirtear níos mó i bhfeidhm, tá riosca ard ann go ndéanfar leictreoid a sheideadh. Agus ós rud é go bhfuil an ceallraí saor ó chothabháil agus séalaithe, féadfaidh sé pléascadh.
• Glóthach (GEL). Cadhnraí ina bhfuil an leictrilít aigéadach leachtach tiubhaithe le comhdhúile sileacain. Go praiticiúil ní úsáidtear na cadhnraí seo mar chadhnraí tosaithe, ach is féidir iad a shuiteáil chun cumhacht a thabhairt do thomhaltóirí cumhachtacha ar bord (ceol, etc.). Glacann siad leis an urscaoileadh níos fearr (seasamh na céadta timthriallta), ach tá eagla orthu ró-mhuirearú. Is é an teorainn voltais do chadhnraí GEL ná suas le 14,5–15 V (uaireanta suas le 13,8–14,1). Tá ceallraí den sórt sin séalaithe go heirméiteach, mar sin, nuair a bhíonn ró-mhuirearú ann, déantar é a dhífhoirmiú agus a scoilteadh go héasca, ach níl aon chontúirt sceitheadh ​​leictrilít sa chás seo.

Cad atá le déanamh nuair a athlódáil?

Agus an ceallraí á ró-mhuirearú, ar an gcéad dul síos, ba cheart duit an bhunchúis a aimsiú, agus ansin an ceallraí a dhiagnóiseadh. Déantar cur síos thíos ar cad is gá a dhéanamh agus an ceallraí á athluchtú ar chúiseanna sonracha.

Athluchtú le charger seasta

Is féidir an ceallraí a athluchtú ón charger nuair a úsáidtear soláthar cumhachta lochtach nó paraiméadair luchtaithe a roghnaíodh go mícheart i mód láimhe.

• Saor ó chothabháil Gearrtar sruth seasta de 10% dá n-acmhainn ar chadhnraí. Déanfar an voltas a choigeartú go huathoibríoch, agus nuair a shroicheann sé 14,4 V, ní mór an sruth a laghdú go 5%. Níor chóir go gcuirfí isteach ar mhuirearú níos mó ná 10-20 nóiméad tar éis thús an leictrilít a fhiuchadh.
• Seirbhísithe. Bain úsáid as an voltas tairiseach molta do do cheallraí (beagán níos airde do chailciam ná hibrideach nó CGB). Nuair a shroichfear thart ar acmhainn 100%, stopfaidh an sruth ag sileadh agus stopfaidh an muirear leis féin. Is féidir le fad an phróisis a bheith suas le lá.

Sula ndéantar ceallraí inseirbhíse a mhuirearú, seiceáil dlús an leictrilít le hidriméadar. Mura gcomhfhreagraíonn sé leis an ngnáthnós ar feadh méid áirithe de mhuirear, ansin fiú nuair a mhuirearú le voltas caighdeánach agus reatha, is féidir ró-mhuirearú a dhéanamh.

De ghnáth tarlaíonn athluchtú ceallraí gluaisteán le charger mar gheall ar bhriseadh comhpháirteanna áirithe. I chargers claochladáin, is minic gurb é an chúis le méadú ar an voltas ná ciorcad gearr idirthurais den foirceannadh, lasc briste, agus droichead dé-óid briste. I gcuimhne pulse uathoibríoch, is minic a theipeann ar chomhpháirteanna raidió an rialaitheora rialaithe, mar shampla, trasraitheoirí nó rialtóir optocoupler.

Ráthaítear an ceallraí meaisín a chosaint ó rómhuirearú nuair a úsáidtear charger atá cóimeáilte de réir na scéime seo a leanas:

Cosaint ceallraí ó rómhuirearú: scéim déan é féin

Cosaint overcharge ceallraí 12 bholta: ciorcad charger

An ceallraí ar an gcarr a athluchtú ón gineadóir

Má aimsítear rómhuirear ceallraí faoin mbealach, ní mór an ceallraí a chosaint ó fhiuchadh nó pléascadh tríd an voltas soláthair a laghdú nó an voltas soláthair a mhúchadh ar cheann de thrí bhealach:

• Scaoileadh crios malartóra. Beidh an crios duillín, feadóg agus is dócha a bheith neamh-inúsáidte agus beidh gá a athsholáthar go luath amach anseo, ach beidh an chumhacht gineadóra titim.
• Múch an gineadóir. Trí na sreanga a bhaint as an ngineadóir agus na críochfoirt crochta a insliú, is féidir leat dul abhaile ar an gceallraí, ag baint úsáide as fearais leictreacha ar an mbord ar a laghad. Is leor ceallraí luchtaithe ar feadh thart ar 1-2 uair an chloig de thiomáint gan ceannsoilse ar, le ceannsoilse - leath an oiread.
• Bain crios ón alternator. Tá an chomhairle oiriúnach do mhúnlaí ina bhfuil an gineadóir á thiomáint ag crios ar leithligh. Tá an éifeacht comhionann leis an rogha roimhe seo, ach is féidir an modh a bheith níos éasca má dhíscaoileann tú an dá scriúnna teannas chun an crios a bhaint. Tá sé seo níos áisiúla ná na críochfoirt a bhaint agus na sreanga a leithlisiú.

Mura bhfuil an voltas gineadóra níos mó ná 15 volta, agus ní gá duit dul i bhfad, ní gá duit an gineadóir a mhúchadh. Bog ar luas íseal go dtí an áit dheisiúcháin, ag casadh ar an oiread tomhaltóirí agus is féidir: bhíoma tumtha, lucht leanúna téitheoir, téamh gloine, etc. Má ligeann tomhaltóirí breise duit an voltas a laghdú, fág ar siúl iad.

Uaireanta cuidíonn cuimsiú tomhaltóirí breise le cúis an rómhuirir a aimsiú. Má thiteann an voltas nuair a mhéadaíonn an t-ualach, is dócha go bhfuil an fhadhb sa rialtóir, rud a dhéanann ró-mheastachán ar an voltas go simplí. Más rud é, ar a mhalairt, go bhfásann sé, ní mór duit breathnú ar an sreangú le haghaidh droch-theagmhála (casadh, ocsaídí cónaisc, críochfoirt, etc.).

Tarlaíonn athluchtú na ceallraí ón ngineadóir nuair nach n-oibríonn na heilimintí rialaithe (droichead dé-óid, sealaíochta rialtóra) i gceart. Is é seo a leanas an nós imeachta seiceála ginearálta:

1. Ba cheart go mbeadh an voltas ag na teirminéil ceallraí ag díomhaoin 13,5–14,3 V (ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin), agus nuair a mhéadaíonn siad go 2000 nó níos mó, ardaíonn sé go 14,5–15 V. Má ardaíonn sé go suntasach, tá a athluchtú.
2. Níor cheart go mbeadh an difríocht idir an voltas ag críochfoirt na ceallraí agus ag aschur an rialtóir sealaíochta níos mó ná 0,5 V i bhfabhar na ceallraí. Is comhartha droch-theagmhála é difríocht mhór.
3. Déanaimid seiceáil ar an rialtóir sealaíochta ag baint úsáide as lampa 12 bholta. Teastaíonn foinse rialaithe voltais uait le raon 12-15 V (mar shampla, charger le haghaidh ceallraí). Ní mór a "+" agus "-" a nascadh leis an ionchur PP agus talamh, agus an lampa leis na scuaba nó aschur PP. Nuair a mhéadaíonn an voltas níos mó ná 15 V, ba chóir go dtéann an lampa a lasann suas nuair a chuirtear an chumhacht i bhfeidhm. Má leanann an lampa ag glow, tá an rialtóir lochtach agus ní mór é a athsholáthar.

Scéim chun an rialtóir sealaíochta a sheiceáil

Seiceáil an sealaíochta rialtóra: físeán

Má oibríonn an rialtóir sealaíochta, ní mór duit an sreangú a sheiceáil. Nuair a thiteann an voltas i gceann de na ciorcaid, tugann an gineadóir ualach iomlán, agus athluchtaítear an ceallraí.

D'fhonn ró-mhuirearú na ceallraí a chosc, monatóireacht a dhéanamh ar riocht an tsreangaithe agus monatóireacht a dhéanamh go tréimhsiúil ar an voltas ag na críochfoirt. Ná casadh na sreanga, sádráil na naisc, agus bain úsáid as feadánra Laghdaigh teasa in ionad téip duchta chun na naisc a chosaint ó thaise!

I roinnt carranna, ina dtéann luchtú ó aschur B + an ghineadóra go díreach chuig an gceallraí, is féidir an ceallraí a chosaint ó rómhuirearú trí athsheachadán rialaithe voltais cosúil le 362.3787-04 le raon rialaithe 10-16 V. Beidh cosaint in aghaidh ró-mhuirearú ceallraí 12 bholta gearrtha as an soláthar cumhachta ar sé nuair a ardaíonn an voltas os cionn an incheadaithe don chineál seo ceallraí.

Níl údar le cosaint bhreise a shuiteáil ach amháin ar mhúnlaí níos sine atá seans maith go ró-mhuirearú ar an gceallraí mar gheall ar lochtanna dearaidh. I gcásanna eile, déanann an rialtóir déileáil go neamhspleách le bainistiú muirir.

Tá sealaíocht ceangailte leis an briseadh sa sreang P (marcáilte le stripes dearga).

Léaráid nasc gineadóra:

1. Ceallraí Accumulator.
2. Gineadóir.
3. Bloc gléasta.
4. Lampa táscaire muirear ceallraí.
5. Lasc adhainte.

Sula ndéantar sealaíochta a shuiteáil ar an sreang muirir ón gineadóir go dtí an ceallraí, déan staidéar ar an léaráid sreangú de do mhúnla gluaisteán. Bí cinnte nuair a bhíonn an sreang briste le sealaíochta, ní sheachbhóthar an sruth an ceallraí!

Ceisteanna Coitianta

• An ndéanfar an ceallraí a athluchtú má shuiteáiltear gineadóir níos mó?

  Ní hea, mar is cuma faoi chumhacht an ghineadóra, tá an voltas ag a aschur teoranta ag an rialtóir sealaíochta go dtí an t-uasmhéid incheadaithe don cheallraí.

• An ndéanann trastomhas na sreanga cumhachta difear don athluchtú?

  Ní féidir gurb é trastomhas méadaithe na sreanga cumhachta ann féin an chúis leis an ró-mhuirearú a dhéanamh ar an gceallraí. Mar sin féin, is féidir an voltas muirir a mhéadú má tá an malartóir lochtach má dhéantar sreangú damáiste nó droch-nasctha a athsholáthar.

• Conas an dara ceallraí (glóthach) a nascadh i gceart ionas nach mbeidh ró-mhuirearú ann?

  D'fhonn ró-mhuirearú na ceallraí glóthacha a chosc, ní mór é a nascadh trí fheiste díchúplála. Chun overvoltage a chosc, tá sé inmholta teirminéal teorannóir nó rialtóir voltais eile a úsáid (mar shampla, sealaíochta monatóireachta voltais 362.3787-04).

• Athluchtaíonn an malartóir an ceallraí, an féidir tiomáint abhaile agus an ceallraí bainte?

  Má tá an rialtóir sealaíochta briste, ní féidir leat an ceallraí a mhúchadh ar chor ar bith. Ardóidh an t-ualach atá ard cheana féin ón ngineadóir an t-ualach a laghdú, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do na lampaí agus do leictreonaic ar bord. Mar sin, nuair a athluchtaítear ar charr, múch an gineadóir in ionad na ceallraí.

• An gá dom an leictrilít a athrú tar éis recharge ceallraí fada?

  Ní athraítear an leictrilít sa cheallraí ach amháin tar éis an ceallraí a athchóiriú. Leis féin, ní réitíonn athsholáthar an leictrilít a tháinig chun bheith scamallach mar gheall ar phlátaí mionú an fhadhb. Má tá an leictrilít glan, ach tá a leibhéal íseal, ní mór duit uisce driogtha a chur leis.

• Cé chomh fada is féidir an ceallraí a mhuirearú chun dlús an leictrilít (galú uisce) a mhéadú?

  Tá teorainneacha ama aonair agus braitheann siad ar an dlús tosaigh. Is é an rud is mó gan dul thar an sruth luchtaithe de 1–2 A agus fanacht go dtí go sroicheann an dlús leictrilít 1,25–1,28 g/cm³.

• Tá saighead an bhraiteora muirear ceallraí i gcónaí ar an móide - an bhfuil sé ró-mhuirearaithe?

  Níl an tsaighead táscaire muirir ar an deais sa móide fós ina chomhartha ró-mhuirearaithe. Ní mór duit an voltas iarbhír ag na críochfoirt ceallraí a sheiceáil. Má tá sé gnáth, féadfaidh an táscaire féin a bheith lochtach.