Aistriú earráidí ar an ríomhaire BMW e39
Ábhar
Aistriú teachtaireachtaí ríomhaire ar bord (E38, E39, E53.
Agus an eochair adhainte iompaithe go suíomh 2, brúigh an cnaipe CHECK (cnaipe ar dheis ar an deais).
Ba cheart go mbeadh deimhniú le feiceáil ar an scáileán:
“ RIALUITHE CHECK OK).
Ciallaíonn sé seo nach bhfuarthas aon earráidí sna córais mhonatóireachta.
Má aimsítear earráidí tar éis an cnaipe CHECK a bhrú ar an mbraisle uirlisí (cnaipe ar dheis), liostaítear na hearráidí seo thíos agus an bhrí atá leo.
Ní mór go mbeadh a fhios ag gach BMW iad de chroí.
AISTRIÚCHÁN EARRÁIDÍ TEACHTAIREACHT Ó RÍOMHAIRE AR AN mBORD.
- Parkbremse Losen - scaoil an coscán láimhe
- Bremstlussigkeit prufen: seiceáil an leibhéal sreabhach coscáin
- Kullwassertemperatur - fuarú leachtach teocht ard
- Bremslichtelektrik - mífheidhmiú lasc solais coscáin
- Niveauregelung - turraing chúl boilscithe íseal
- Stop! Stopadh inneall Oldruck! Brú ola íseal san inneall
- Kofferaum off - stoc oscailte
- Múchadh - doras ar oscailt
- Prufen von: - seiceáil:
- Bremslicht - soilse coscáin
- Abblendlicht - bhíoma tumtha
- Standlicht - toisí (i dtéarmaí)
- Rucklicht - toisí (cúl-e)
- Nebellicht - solas ceo tosaigh
- Nebellich hinten - soilse ceo cúil
- Kennzeichenlicht - soilsiú seomra
- Anhangerlicht - soilse leantóir
- Fernlicht - bhíoma ard
- Ruckfahrlicht - solas a aisiompú
- Getriebe - briseadh síos ar an gcóras tarchurtha uathoibríoch leictreach
- Braiteoir-Olstand - braiteoir leibhéal ola an innill
- Olstand Fetribe - leibhéal íseal ola i dtarchur uathoibríoch
- Seiceáil-Rialú: mífheidhmiú sa rialtóir seiceála
- Braiteoir Oldruck - braiteoir brú ola
- Getribenoprogram - teip rialaithe tarchurtha uathoibríoch
- Bremsbelag pruffen - seiceáil na pillíní coscáin
- Waschwasser fullen - doirt uisce isteach sa druma meaisín níocháin
- Olstand Motor pruffen - seiceáil leibhéal ola an innill
- Kullwasserstand pruffen: seiceáil leibhéal an chuisnithe
- Funkschlussel Batterie - cadhnraí cianrialaithe
- ASC: Rialaitheoir Cobhsaíochta Uathoibríoch gníomhachtaithe
- Bremslichtelektrik - mífheidhmiú lasc solais coscáin
- Prufen von: - Seiceáil:
- Oilstand Getriebe - leibhéal ola tarchurtha uathoibríoch
- Bremsdruck - brú coscán íseal
TÁBHACHT 1
"Parkbremse caillte"
(coscán páirceála scaoilte).
"Teocht Kulvasser"
(teocht fuaraithe).
Tá an t-inneall róthéite. Stop láithreach agus múch an t-inneall.
Stop! Inneall Oldrak»
(Stop! Brú ola an innill).
Tá brú ola faoi bhun gnáth. Stop láithreach agus cas an t-inneall as.
"Seiceáil sreabhach coscáin"
(Seiceáil an leibhéal sreabhach coscáin).
Thit an leibhéal sreabhach coscáin beagnach go dtí an t-íosmhéid. Athluchtú chomh luath agus is féidir.
Déantar anailís ar na lochtanna seo le gong agus innéacs gealánacha ar chlé agus ar dheis na líne taispeána. Má tharlaíonn earráidí iolracha ag an am céanna, taispeántar iad go seicheamhach. Fanann na teachtaireachtaí go dtí go gceartaítear na lochtanna.
Ní féidir na teachtaireachtaí seo a chur ar ceal leis an eochair rialaithe - taispeáint aláraim suite ag bun ar chlé an luasmhéadair.
TÁBHACHT 2
"cofra oscailte"
(Trom oscailte).
Ní bhíonn an teachtaireacht le feiceáil ach ar an gcéad turas.
"Do mhasla"
(Tá an doras oscailte).
Léirítear an teachtaireacht chomh luath agus a sháraíonn an luas luach neamhshuntasach éigin.
"Banna Anlegen"
(Gaing do chrios sábhála).
Ina theannta sin, tagann an lampa rabhaidh le siombail an chreasa sábhála air.
Washwasser lán
(Cuir leacht níocháin windshield leis).
Leibhéal sreabhán ró-íseal, cuir leis chomh luath agus is féidir.
"Inneall Olstand prufen"
(Seiceáil leibhéal ola an innill).
Tá an leibhéal ola tite go híosmhéid. Tabhair an leibhéal suas go gnáth chomh luath agus is féidir. Míleáiste roimh athluchtú: nach mó ná 50 km.
Bremslicht prufen
(Seiceáil do shoilse coscáin).
An lampa dóite amach nó bhí teip sa chiorcad leictreach.
«Abblendlicht Prüfen»
(Seiceáil bhíoma íseal).
"cruthúnas ar sholas na gréine"
(Seiceáil na soilse seasamh tosaigh).
"Rucklicht Prufen"
(Seiceáil taillights).
"Nebelicht in Prufen"
(seiceáil soilse ceo).
"Nebellicht Dia duit Prufen"
(Seiceáil soilse ceo cúil).
"Kennzeichenl proofen"
(Seiceáil an solas pláta ceadúnais).
"Seiceáil solas cúlaithe"
(Seiceáil na soilse droim ar ais).
An lampa dóite amach nó bhí teip sa chiorcad leictreach.
"Faigh Clár"
(Clár bainistíochta craolta éigeandála).
Déan teagmháil le do dhéileálaí BMW is gaire duit.
"Bremsbelag Prufen"
(Seiceáil na pillíní coscáin).
Déan teagmháil le hIonad Seirbhíse BMW chun na pillíní a sheiceáil.
“Cruthúnas Kulvasserst”
(Seiceáil an leibhéal chuisnithe).
Leibhéal sreabhach ró-íseal.
Tá na teachtaireachtaí le feiceáil nuair a dhéantar an eochair adhainte a iompú go dtí suíomh 2 (má tá lochtanna den 1ú céim de dhéine, feictear go huathoibríoch iad). Tar éis do na teachtaireachtaí ar an scáileán dul amach, fanfaidh na comharthaí go bhfuil faisnéis ann. Nuair a bhíonn an comhartha (+) le feiceáil, glaoigh orthu tríd an eochair a bhrú ar an scáileán rialaithe - an comhartha, is féidir na teachtaireachtaí a cuireadh isteach sa chuimhne a mhúchadh go dtí go scriostar iad go huathoibríoch; nó, os a choinne sin, arna léiriú ag láithreacht faisnéise, is féidir teachtaireachtaí a aisghabháil ón gcuimhne, faoi seach.
ENGLISH RUSSIAN
- COScán PÁIRCEÁLA SEOLADH - Scaoil an coscán páirceála
- CHECK SHEACHADACH COSANTA - seiceáil an leibhéal sreabhach coscáin
- TAR ÉIS! PREAS OLA Innill - Stop! Brú ola íseal san inneall
- Teocht chuisnithe - teocht chuisnithe
- BOOTLID OSCAILTE - oscail an trunk
- DOOR OSCAILTE - Tá an doras oscailte
- CHECK SOILSIÚCHÁIN - Seiceáil na soilse coscáin
- CHECK ÍSEAL SOLAS - Seiceáil bhíoma íseal
- CHECK TAILLIGHTS - Seiceáil taillights
- SEICLIOSTA PÁIRCEÁLA - Seiceáil solas taobh
- RIALÚ ceo TOSAIGH - rialú a dhéanamh ar ghile na soilse ceo tosaigh
- SEICEÁIL SOILSE CÚIL Ceo - Seiceáil soilse ceo cúil
- CHECK NUMPLATE SOLAS - Seiceáil soilsiú pláta ceadúnais
- CHECK SOILSIÚ Leantóir - Seiceáil soilse leantóra
- CHECK ARD-BEAM SOLAS
- CHECK NA SOILSIÚ CÚLRA - Seiceáil na soilse droim ar ais
- IN AGHAIDH. PROG FAILSAFE - clár éigeandála tarchurtha uathoibríoch
- CHECK PADS COSANTA - Seiceáil pillíní coscáin
- Sreabhán NÍOS ghaoithe ÍSEAL - Leibhéal sreabhán níocháin windshield íseal. Cuir uisce leis an taiscumar níocháin
- CHECK LEIBHÉAL OLA Innill - seiceáil an leibhéal ola innill
- Ceallraí EOCHAIR Adhaintithe - Cuir ceallraí eochair adhainte in ionad
- CHECK LEIBHÉAL chuisnithe - Seiceáil leibhéal an chuisnithe
- CUR AR AN SOLAS? - An bhfuil an solas ar siúl?
- SEICEÁIL LEIBHÉAL Sreabhán Stiúrtha
- LOCHT BHONN - Labht boinn, mhoilligh láithreach agus stop gan gluaiseachtaí tobanna a dhéanamh ar an p / roth
- EDC INACTIVE - níl an córas rialaithe turraing leictreonach gníomhach
- SUSP. INACT - Airde taistil le leibhéalú uathoibríoch díchumasaithe
- INstealladh BREOSLA. SIS. - Bíodh an t-instealladh seiceáilte ag déileálaí BMW!
- Teorainn LUAIS - Tá an luasteorainn atá leagtha síos sa ríomhaire ar bord sáraithe agat
- PREHEAT - Ná cuir tús leis an inneall go dtí go dtéann an teachtaireacht seo amach (tá an réamhthéitheoir ag obair)
- Fasten DO BRETS suíocháin - fasten do criosanna sábhála
- ENGINE FAILSAFE PROG - Clár cosanta innill, déan teagmháil le do dhéileálaí BMW!
- Shocraigh brú na mbonn: Socraigh brú na mbonn forordaithe
- CHECK BHRÚ NA mBONN - Seiceáil brú na mbonn, coigeartaigh más gá
- MONATÓIREACHT BOINN NEAMHGHNÍOMHACH - Mífheidhmiú sa chóras monatóireachta brú na mbonn, tá an córas neamhghníomhach
- EOCHAIR I GCUR Adhaint - Eochair chlé san adhainte
Is ráthaíocht cáilíochta agus iontaofachta iad gluaisteáin na Gearmáine. Mar sin féin, d'fhéadfadh mífheidhmeanna éagsúla a bheith ag meaisíní den sórt sin. Cuirfidh ríomhaire ar bord an ghluaisteáin comhartha fúthu. Chun na léamha a léirmhíniú, ní mór duit na príomhchóid earráide a bheith ar eolas agat agus, ar ndóigh, a ndíchódú. Breathnóidh an t-alt ar earráidí BMW E39 a d’eisigh an painéal. Is cinnte go gcabhróidh an fhaisnéis seo le tuiscint a fháil ar an gcineál mífheidhm atá an carr ag iarraidh a thuairisciú dá úinéir.
BMW E39 earráidí
Is féidir le hearráidí ríomhaire ar bord tarlú le linn oibriú feithicle. I bhformhór na gcásanna, léiríonn siad fadhbanna leis an leibhéal ola, féadfaidh an chuisnithe, le fios nach bhfuil ceannsoilse an ghluaisteáin ag obair, agus d'fhéadfadh earráidí den sórt sin tarlú freisin mar gheall ar chaitheamh comhpháirteanna feithicle tábhachtacha den sórt sin mar pillíní coscáin agus boinn.
Is gnách go soláthraíonn déileálaithe oifigiúla miondealú ar earráid ríomhaire ar bord an BMW E39. De ghnáth, roinntear iad de réir an mhéid tábhachta. Nuair a bhraitheann an ríomhaire ar bord roinnt earráidí, cuirfidh sé in iúl iad go seicheamhach. Taispeánfar teachtaireachtaí fúthu go dtí go gceartófar na mífheidhmeanna a léirigh siad. Má dhéantar an miondealú nó an mífheidhmiú a dheisiú, agus nach n-imíonn an teachtaireacht earráide, ba cheart duit teagmháil a dhéanamh láithreach le seirbhísí speisialaithe gluaisteán.
Cóid earráid BMW E39
Tá a cód uathúil féin ag gach earráid atá le feiceáil ar an scáileán ríomhaire ar bord. Déantar é seo chun é a dhéanamh níos éasca cúis an bhriseadh a aimsiú níos déanaí.
Tá cúig luach sa chód earráide, agus tá an chéad cheann acu "forchoimeádta" don litir sonrúcháin teipe:
- P - Earráid a bhaineann le feistí tarchurtha cumhachta na feithicle.
- B - Earráid a bhaineann le mífheidhmiú i gcorp an ghluaisteáin.
- C - Earráid a bhaineann le fonnadh na feithicle.
Dara cód:
- Is é 0 an cód a nglactar leis go ginearálta den chaighdeán OBD-II.
- 1 - cód aonair monaróir an ghluaisteáin.
Tá tríú páirtí “freagrach” as an gcineál miondealaithe:
- Fadhb soláthair aeir. Chomh maith leis sin, tarlaíonn cód den sórt sin nuair a aimsítear mífheidhmiú sa chóras atá freagrach as an soláthar breosla.
- Tá an díchódú cosúil leis an bhfaisnéis sa chéad mhír.
- Fadhbanna le huirlisí agus gléasanna a thugann spréach a lasann meascán breosla cairr.
- Earráid a bhaineann le fadhbanna a tharla i gcóras rialaithe cúnta an ghluaisteáin.
- Fadhbanna réchasta feithicle.
- Fadhbanna leis an ECU nó a spriocanna.
- An chuma ar fhadhbanna le tarchur láimhe.
- Fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch.
Bhuel, sna poist dheireanacha, luach cardinal an chóid earráide. Mar shampla, seo thíos roinnt cóid earráide BMW E39:
- PO100 - Léiríonn an earráid seo go bhfuil an gléas soláthair aeir lochtach (i gcás ina léiríonn P go bhfuil an fhadhb sna feistí tarchurtha cumhachta, is é O an cód ginearálta do chaighdeáin OBD-II, agus is é 00 sraithuimhir an chóid a léiríonn mífheidhmiú). tharlaíonn).
- PO101 - Earráid agus aer seachbhóthar á léiriú, mar is léir ó léamha braiteora atá as raon.
- PO102 - Earráid a thugann le fios nach leor an méid aeir a chaitear le haghaidh gnáthoibriú an ghluaisteáin, mar is léir ó leibhéal íseal léamha ionstraime.
Mar sin, tá roinnt carachtair sa chód earráide, agus má tá a fhios agat an bhrí atá le gach ceann acu, is féidir leat an earráid seo nó an earráid sin a dhéanamh amach go héasca. Léigh tuilleadh faoi na cóid a d’fhéadfadh a bheith le feiceáil ar an deais BMW E39 thíos.
An bhrí atá le hearráidí
Is é brí na n-earráidí ar phainéal an BMW E39 an eochair chun miondealuithe gluaisteán a dheisiú. Seo thíos na príomhchóid earráide a tharlaíonn ar ghluaisteán BMW E39. Is fiú a rá go bhfuil sé seo i bhfad ó liosta iomlán, mar go gcuireann an t-uathoibritheoir roinnt díobh leis nó go mbaintear iad gach bliain:
- P0103 - Locht a léiríonn seachbhóthar criticiúil aeir, mar a léirítear le comhartha rabhaidh iomarcach ón bhfeiste a rialaíonn leibhéal an tsreafa aeir.
- P0105 - earráid a léiríonn mífheidhmiú na feiste a chinneann an leibhéal brú aeir.
- P0106 - Earráid a thugann le fios go bhfuil na comharthaí a tháirgtear ag an braiteoir brú aeir as raon.
- Is locht é P0107 a léiríonn aschur braiteoir brú aeir íseal.
- Is earráid é P0108 a thugann le fios go bhfuil leibhéal comhartha ró-ard á fháil ag an braiteoir brú aeir.
- P0110 - earráid a thugann le fios go bhfuil an braiteoir atá freagrach as teocht an aeir iontógáil a léamh lochtach.
- P0111 - Earráid a thugann le fios go bhfuil léamh comhartha braiteoir teocht an aeir iontógáil as raon.
- P0112 - Tá leibhéal braiteoir teocht an aeir ionghabhála íseal go leor.
- P0113 - Léiríonn earráid "droim ar ais" an méid thuas, go bhfuil leibhéal na léamha braiteoir aeir ionghabhála ard go leor.
- P0115 - nuair a tharlaíonn an earráid seo, ní mór duit aird a thabhairt ar léamha an braiteoir teochta chuisnithe, is dócha go bhfuil an braiteoir as ord.
- P0116 - Tá teocht an chuisnithe as raon.
- P0117 - tá comhartha an braiteora atá freagrach as teocht an chuisnithe íseal go leor.
- P0118 - Tá comhartha braiteoir teocht an chuisnithe ard go leor.
Tá sé tábhachtach a chur leis nach gcuirtear gach cód earráide i láthair thuas; tá liosta iomlán díchódaithe le fáil ar shuíomh Gréasáin oifigiúil mhonaróir an ghluaisteáin. Má tá cód le feiceáil nach bhfuil ar an liosta díchriptithe, ba cheart duit teagmháil a dhéanamh láithreach leis an ionad seirbhíse chun an fhadhb a réiteach.
Earráidí díchódaithe
D'fhonn na cóid earráide ar an BMW E39 a dhéanamh amach, ní mór duit luach gach paraiméadar a fhios, chomh maith le liosta iomlán de na cóid a bheith agat a ligfidh duit láithreacht earráide ar leith a dhiagnóiseadh go radhairc.
Sa chás seo, is minic a léirítear earráidí ní i bhfoirm cód uimhriúil, ach i bhfoirm teachtaireachta téacs, atá scríofa i mBéarla nó i nGearmáinis (ag brath ar an áit a raibh an carr beartaithe: don mhargadh baile nó don onnmhairiú. ). Chun earráidí BMW E39 a fháil amach, is féidir leat aistritheoir ar líne nó “foclóir as líne” a úsáid.
Earráidí i rúisis
Mar a luadh thuas, is féidir cóid earráide a chur i láthair mar theachtaireacht téacs i mBéarla nó i nGearmáinis. Ar an drochuair, ar ghluaisteáin BMW E39, ní chuirtear cóid earráide i Rúisis ar fáil. Mar sin féin, do dhaoine a bhfuil Béarla nó Gearmáinis ar eolas acu, ní fadhb é seo. Is féidir le gach duine eile athscríbhinn earráidí a fháil go héasca ar an Idirlíon nó foclóir agus aistritheoir ar líne a úsáid chun earráidí BMW E39 a aistriú.
Aistriúchán ón mBéarla
Is iad seo a leanas na hearráidí roghnacha BMW E39 a aistrítear ón mBéarla:
- LOCHT BOINN - Earráid a léiríonn fadhbanna le bonn an ghluaisteáin, moltar go mall síos agus stop láithreach.
- EDC INACTIVE - Earráid a thugann le fios go bhfuil an córas atá freagrach as stiffness na maolaitheoirí turrainge a choigeartú go leictreonach i staid neamhghníomhach.
- SUSP. INACT - Earráid a thugann le fios go bhfuil an córas rialaithe airde taistil uathoibríoch neamhghníomhach.
- INstealladh BREOSLA. SIS. - earráid ag tuairisciú fadhbanna leis an instealladh. I gcás earráide den sórt sin, ní mór do Dhéileálaí Údaraithe BMW an fheithicil a sheiceáil.
- Teorainn LUAIS - Earráid ag cur in iúl gur sáraíodh an luasteorainn a bhí socraithe sa ríomhaire ar bord.
- TÉAMH - earráid a léiríonn go bhfuil an réamhthéitheoir ag obair, agus ní mholtar aonad cumhachta na feithicle a chasadh air.
- Criosanna sábhála HUG - teachtaireacht ina bhfuil moladh criosanna sábhála a cheangal.
Chun teachtaireachtaí earráide a aistriú ar BMW E39, ní gá a bheith líofa i mBéarla nó i nGearmáinis, is leor fios a bheith agat cén earráid a fhreagraíonn do chód áirithe, agus foclóir nó aistritheoir ar líne a úsáid freisin.
Conas is féidir liom earráidí a athshocrú?
Go minic tá cásanna ann nuair a chuirtear deireadh le cúis na hearráide, ach ní imíonn an teachtaireacht áit ar bith. Sa chás seo, is gá na hearráidí a athshocrú ar ríomhaire ar bord BMW E39.
Tá go leor bealaí ann chun an oibríocht seo a dhéanamh: is féidir leat an ríomhaire a úsáid agus a athshocrú trí na nascóirí diagnóiseacha, is féidir leat an ríomhaire ar bord a “athshocrú go crua” trí chórais cumhachta an ghluaisteáin a mhúchadh agus iad a chasadh ar a lá tar éis é a chasadh as.
Mura n-éiríonn leis na hoibríochtaí seo, agus go leanann an earráid “le feiceáil”, ansin is fearr teagmháil a dhéanamh leis an ionad seirbhíse le haghaidh iniúchadh teicniúil iomlán, agus gan buille faoi thuairim neamhspleách a dhéanamh ar conas na hearráidí BMW E39 a athshocrú.
Agus na socruithe á n-athshocrú, caithfidh tú cloí le roinnt rialacha a réiteoidh, agus gan an fhadhb a mhéadú:
- Moltar duit an lámhleabhar úsáideora a léamh go cúramach.
- Athshocraíonn go leor tiománaithe teachtaireachtaí earráide trí bhraiteoirí a athsholáthar. Moltar páirteanna breise bunaidh a úsáid ó dhéileálaithe iontaofa. Seachas sin, féadfaidh an earráid a bheith le feiceáil arís nó ní chuirfidh an braiteoir, ar a mhalairt, fadhb in iúl, rud a fhágann go dtiocfaidh teip iomlán ar an gcarr.
- Le “athshocrú crua”, ní mór duit a thuiscint go bhféadfadh córais éagsúla feithiclí tosú ag oibriú go mícheart.
- Nuair a dhéantar socruithe a athshocrú trí na nascóirí diagnóiseacha, ní mór na hoibríochtaí go léir a dhéanamh le cruinneas agus cruinneas uasta; murach sin, ní imeoidh an fhadhb agus beidh sé dodhéanta na hathruithe a “rolladh siar”. Ar deireadh thiar, beidh ort an carr a sheachadadh chuig ionad seirbhíse, áit a ndéanfaidh speisialtóirí na bogearraí ríomhaireachta ar bord a “uasdátú”.
- Mura bhfuil tú cinnte faoi na gníomhartha a glacadh, moltar cuairt a thabhairt ar ionad seirbhíse agus na hoibríochtaí a chur ar iontaoibh chun earráidí a athshocrú do ghairmithe.
An fiú é iniúchadh feithicle a dhéanamh i gcás earráidí?
Cuireann tiománaithe gan taithí an cheist seo. Braitheann an freagra ar an teachtaireacht nó an earráid a tharlaíonn: Má léiríonn an cód earráide fadhbanna leis na braiteoirí agus an t-inneall, moltar go mór duit cuairt a thabhairt láithreach ar ionad seirbhíse agus diagnóis iomlán a bheith agat ar an bhfeithicil.
Ar ndóigh, ní hé seo an rogha is saoire, ach ní shábhálann siad ar shaol agus ar shláinte. Más rud é go léiríonn na teachtaireachtaí nach leor ola innill nó gan aon sreabhach sa taiscumar níocháin, ansin is féidir leat féin na fadhbanna seo a réiteach.
Earráid a chosc
Ar ndóigh, le linn oibriú an ghluaisteáin, tarlóidh cineálacha éagsúla earráidí ar taispeáint an ríomhaire ar bord BMW E39. Chun nach dtarlaíonn siad chomh minic, is gá an carr a dhiagnóiseadh go rialta, monatóireacht a dhéanamh ar cháilíocht an níocháin agus an chuisnithe, an bhreosla agus an ola innill, agus lean na moltaí maidir le hoibriú agus cothabháil an ghluaisteáin, atá léirithe ag an monaróir gluaisteán.
A bhuíochas leis na hoibríochtaí thuas, íoslaghdófar an baol fadhb thromchúiseach i gcórais agus tionóil an ghluaisteáin, rud a chiallóidh coigilteas suntasach in am, iarracht agus acmhainní ábhartha úinéir an ghluaisteáin. Más rud é, i dteannta le fabhtanna, go bhfuil gearáin eile ar bord an ghluaisteáin BMW E39, ba chóir duit é a thabhairt do speisialtóirí láithreach. Is é an fírinne gur féidir fadhbanna tromchúiseacha a chur i bhfolach faoi mhífheidhmeanna beaga.
Torthaí
Ag achoimre ar an méid thuas, ba chóir a thabhairt faoi deara go gceadaíonn eolas ar na cóid earráide agus brí na dteachtaireachtaí atá le feiceáil ar an scáileán ríomhaire ar bord duit a chinneadh go tráthúil nuair a tharla an mífheidhmiú sa charr agus é a dhíchur. Is féidir cuid acu a bhaint leat féin, agus cinn eile - ach amháin san ionad seirbhíse.
Is é an rud is mó ná neamhaird a dhéanamh ar na teachtaireachtaí agus na cóid earráide atá le feiceáil, ach an chúis atá lena gcuma a thuiscint láithreach agus fadhbanna a shocrú le comhpháirteanna agus tionóil an ghluaisteáin. Beidh na gníomhartha seo go léir mar thoradh ar an bhfíric go n-oibreoidh an carr go cobhsaí agus go hiontaofa, agus le linn oibriú na feithicle ní bheidh aon cásanna ann a chuireann isteach ar shábháilteacht saoil agus ar shláinte an tiománaí agus na bpaisinéirí. Ina theannta sin, má neamhaird a dhéanamh ar theachtaireachtaí teip ar feadh i bhfad is féidir go dtiocfadh briseadh síos tromchúiseach ar an gcarr, rud a "scriosfaidh" buiséad úinéir an ghluaisteáin go suntasach.
Ar ndóigh, tá gluaisteáin na Gearmáine ar an imní BMW clú ar a n-iontaofacht agus praiticiúlacht. Mar sin féin, is féidir fiú na gluaisteáin is iontaofa briseadh síos agus teip le himeacht ama. Chun é seo a chosc, moltar monatóireacht chúramach a dhéanamh ar chuma teachtaireachtaí agus earráidí ar phainéal an BMW E39 agus iarracht a dhéanamh deireadh a chur lena gcúis ar bhealach tráthúil.
