Aistriú earráidí BMW E34 ó Ghearmáinis go Rúisis

Léiríonn deilbhíní dearga contúirt, agus má iompaíonn siombail ar bith dearg, ba chóir duit aird a thabhairt ar an comhartha ríomhaire ar bord chun céimeanna tapa fabhtcheartaithe a ghlacadh. Uaireanta níl siad chomh ríthábhachtach, agus is féidir, agus uaireanta ní fiú é, leanúint ar aghaidh ag tiomáint an ghluaisteáin le deilbhín den sórt sin ar an bpainéal.

Tugann táscairí buí rabhadh faoi mhífheidhm nó faoin ngá atá le beart éigin a dhéanamh chun an fheithicil a thiomáint nó a dheisiú.

Cuireann soilse táscaire glasa ar an eolas faoi fheidhmeanna seirbhíse feithicle agus faoina ngníomhaíocht.

Seo liosta ceisteanna coitianta agus miondealú ar a bhfuil i gceist leis an deilbhín iontrála ar an mbarra uirlisí.

Is féidir le deilbhín an ghluaisteáin lasadh suas ar bhealaí éagsúla, tarlaíonn sé go bhfuil an deilbhín “gluaisteán le eochair”, an deilbhín “gluaisteán le glas”, nó marc exclamation ar lasadh. Maidir leis na hainmniúcháin seo go léir in ord:

Nuair a bhíonn táscaire den sórt sin ar siúl (carr le eochair), cuireann sé ar an eolas faoi fhadhbanna san inneall (go minic mífheidhmiú braiteora) nó sa chuid leictreonach den tarchur. Chun an chúis chruinn a fháil, beidh ort diagnóis a dhéanamh.

Ghlac carr dearg le glas tine, rud a chiallaíonn go raibh fadhbanna ann le hoibriú an chórais chaighdeánaigh frith-goid agus go mbeidh sé dodhéanta an carr a thosú, ach má mhúscailt an deilbhín seo nuair a bhíonn an carr faoi ghlas, ansin tá gach rud gnáth. - Tá an carr faoi ghlas.

Cuireann táscaire feithicle ómra le pointe exclamation in iúl don tiománaí feithicle hibrideach go bhfuil fadhb leis an tarchur leictreach. Ní dhéanfaidh athshocrú an earráid trí athshocrú an teirminéil ceallraí an fhadhb a réiteach; diagnóisic de dhíth.

Bíonn taithí ag gach duine ar an deilbhín doras oscailte a fheiceáil nuair a bhíonn doras amháin nó clúdach trunc oscailte, ach má tá na doirse go léir dúnta agus solas doras amháin nó ceithre dhoras fós ar siúl, is minic gurb iad na lasca dorais an fhadhb. (teagmhálaithe sreangaithe).

Tá an deilbhín eochair le feiceáil ar an scórchlár nuair a bhíonn sé in am an carr a dheisiú. Is táscaire faisnéise é seo a athshocraítear tar éis cothabhála.

Earráidí BMW E39: aistriúchán, díchódú

Na deilbhíní ar an deais a dhíchiallú Tá a cód uathúil féin ag gach earráid a tharlaíonn ar scáileán an ríomhaire ar bord. Déantar é seo chun é a dhéanamh níos éasca cúis an bhriseadh a aimsiú níos déanaí.

Cóid earráid bmw x5 e53

Sraith BMW 5 E34, sonraíochtaí, forbhreathnú, buntáistí agus míbhuntáistí an BMW 5 E34 Is é an bealach is éasca chun an uimhir aitheantais a chur isteach i réimse speisialta ar láithreáin atá tiomnaithe do dhíchóimeáil an VIN. Is fearr roinnt acmhainní a roghnú agus na torthaí a chur i gcomparáid.

Conas is féidir liom earráidí a athshocrú?

Go minic tá cásanna ann nuair a chuirtear deireadh le cúis na hearráide, ach ní imíonn an teachtaireacht áit ar bith. Sa chás seo, is gá na hearráidí a athshocrú ar ríomhaire ar bord BMW E39.

Tá go leor bealaí ann chun an oibríocht seo a dhéanamh: is féidir leat an ríomhaire a úsáid agus a athshocrú trí na nascóirí diagnóiseacha, is féidir leat an ríomhaire ar bord a “athshocrú go crua” trí chórais cumhachta an ghluaisteáin a mhúchadh agus iad a chasadh ar a lá tar éis é a chasadh as.

Mura n-éiríonn leis na hoibríochtaí seo, agus go leanann an earráid “le feiceáil”, ansin is fearr teagmháil a dhéanamh leis an ionad seirbhíse le haghaidh iniúchadh teicniúil iomlán, agus gan buille faoi thuairim neamhspleách a dhéanamh ar conas na hearráidí BMW E39 a athshocrú.

Agus na socruithe á n-athshocrú, caithfidh tú cloí le roinnt rialacha a réiteoidh, agus gan an fhadhb a mhéadú:

• Moltar duit an lámhleabhar úsáideora a léamh go cúramach.
• Athshocraíonn go leor tiománaithe teachtaireachtaí earráide trí bhraiteoirí a athsholáthar. Moltar páirteanna breise bunaidh a úsáid ó dhéileálaithe iontaofa. Seachas sin, féadfaidh an earráid a bheith le feiceáil arís nó ní chuirfidh an braiteoir, ar a mhalairt, fadhb in iúl, rud a fhágann go dtiocfaidh teip iomlán ar an gcarr.
• Le “athshocrú crua”, ní mór duit a thuiscint go bhféadfadh córais éagsúla feithiclí tosú ag oibriú go mícheart.
• Nuair a dhéantar socruithe a athshocrú trí na nascóirí diagnóiseacha, ní mór na hoibríochtaí go léir a dhéanamh le cruinneas agus cruinneas uasta; murach sin, ní imeoidh an fhadhb agus beidh sé dodhéanta na hathruithe a “rolladh siar”. Ar deireadh thiar, beidh ort an carr a sheachadadh chuig ionad seirbhíse, áit a ndéanfaidh speisialtóirí na bogearraí ríomhaireachta ar bord a “uasdátú”.
• Mura bhfuil tú cinnte faoi na gníomhartha a glacadh, moltar cuairt a thabhairt ar ionad seirbhíse agus na hoibríochtaí a chur ar iontaoibh chun earráidí a athshocrú do ghairmithe.

Re: Tá tábla earráidí díchódaithe de dhíth x5

1. Fadhb soláthair aeir. Chomh maith leis sin, tarlaíonn cód den sórt sin nuair a aimsítear mífheidhmiú sa chóras atá freagrach as an soláthar breosla.
2. Tá an díchódú cosúil leis an bhfaisnéis sa chéad mhír.
3. Fadhbanna le huirlisí agus gléasanna a thugann spréach a lasann meascán breosla cairr.
4. Earráid a bhaineann le fadhbanna a tharla i gcóras rialaithe cúnta an ghluaisteáin.
5. Fadhbanna réchasta feithicle.
6. Fadhbanna leis an ECU nó a spriocanna.
7. An chuma ar fhadhbanna le tarchur láimhe.
8. Fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch.

Earráidí BMW E39 Sna seanlaethanta, ní raibh sa BMW VIN ach seacht ndigit. Ach i 1979, mheas na Baváracha nach raibh an uimhir seo faisnéiseach agus d’athraigh siad chuig innéacs alfa-uimhriúil 17 ndigit. Ina dhiaidh sin tháinig roinnt claochluithe maidir le noirm dhlíthiúla na SA: cuireadh litreacha leis an gcód VIN, agus thosaigh an deichiú carachtar ag cur in iúl cén bhliain ina ndearnadh an carr a mhonarú.