Athrú go luamháin láimhe inchoigeartaithe CNC

Tugtar an treoir mheicneoir seo chugat ag Louis-Moto.fr.

Ní mór na luamháin coscáin agus clutch a chur in oiriúint go foirfe do lámha an tiománaí. A bhuíochas leis an athrú go luamháin inchoigeartaithe, tá sé seo indéanta agus tá sé oiriúnach go háirithe do thiománaithe a bhfuil lámha beaga nó móra acu.

Athraigh go luamháin láimhe inchoigeartaithe CNC

Tugann luamháin láimhe anodized CNC ardchaighdeáin meilte beachtais cuma sofaisticiúil do gach gluaisrothar nua-aimseartha agus déanann siad seasamh amach ón gcuid eile den raon. Ar ndóigh tá tagairtí eile sa réimse seo freisin, mar shampla CNC. Tugann siad galántas áirithe don charr atá i láthair i gcónaí i réimse radhairc an tiománaí. Ina theannta sin, ceadaíonn na luamháin seo coigeartú il-leibhéil ar an bhfad ón roth stiúrtha agus ar an gcaoi sin oiriúnú ina n-aonar do mhéid lámha an tiománaí. Is mór ag tiománaithe le lámha beaga na samhlacha seo go háirithe agus bíonn deacrachtaí acu go minic le luamháin Butt. Ina theannta sin, tá leagan an-ghearr ar fáil do phíolótaí spóirt. Cuidíonn a gcruth leis an bhfórsa láimhe a tharchuirtear chuig an gcóras coscánaithe a thomhas i gceart, agus má chuireann an marcach a rothar go cúramach sa pholl gairbhéil, is minic a choinnítear an luamhán.

An nóta: Má tá clutch hiodrálach ag do ghluaisrothar, tá an luamhán clutch suiteáilte mar luamhán coscáin hiodrálach.

Ar fhormhór na ngluaisrothar, tá sé an-éasca aistriú go luamháin láimhe CNC (fiú más fear láimhe amaitéarach tú) fad is atá tacar wrenches agat leis na cinn cearta agus na scriúire ceart. Beidh ramhar ag teastáil uait freisin chun na páirteanna gluaiste a lubricadh. 

Rabhadh: Tá feidhmiú foirfe na luamhán láimhe riachtanach do shábháilteacht ar bhóithre. Mar shampla, is féidir iarmhairtí tragóideacha a bheith ag luamhán coscáin jammed do thrácht ar bhóithre. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach go n-oibríonn tú go cúramach agus go dtuigeann tú conas a oibríonn na comhpháirteanna éagsúla. Seachas sin, tá sé riachtanach an tionól a chur ar iontaoibh garáiste speisialaithe. Sula n-úsáidtear an gluaisrothar faoi ghnáthchoinníollacha, is gá pas a fháil sa tástáil sa cheardlann agus ar an mbóthar ar bhóthar tréigthe.

Aistriú go luamháin láimhe inchoigeartaithe CNC - déanaimis dul

01 - Dínasc agus dícheangail an cábla brait

Sula ndéantar an luamhán clutch a dhíchóimeáil, caithfear an cábla clutch a dhícheangal agus a chúpláil. Caithfidh roinnt súgartha a bheith ag an luamhán clutch ionas nach sleamhnaíonn an clutch nuair a bhíonn sé dícheangailte. Go minic téann an tiománaí i dtaithí ar an imréiteach clutch is fearr is féidir dó. Dá bhrí sin, tar éis é a thiontú, beidh sé sásta an t-imréiteach céanna a fháil. Chun é seo a dhéanamh, moltar duit an t-imréiteach a thomhas le caliper vernier sula ndéanann tú an coigeartóir cábla a chasadh ar ais go dtí go mbeidh tú in ann an cábla a dhícheangal. Chun an cábla a dhíshuiteáil, is gá na sliotáin i láimhseáil an choigeartóra, an choigeartóir agus an armature a ailíniú.

02 - Bain an cábla clutch amach as an bhfúca

Is minic nach mór iarracht bheag a dhéanamh (tarraingt ar an luamhán, greim an cábla Bowden go daingean le do lámh eile, an cásáil sheachtrach a tharraingt amach as an gcoigeartóir agus an luamhán a scaoileadh go mall, agus an cábla a dhícheangal ón gcoigeartóir). Uaireanta bíonn sé níos éasca é a dhíshuiteáil tríd an bolt luamháin a dhíscriú ar dtús. 

Mura féidir, ba cheart duit an cábla bowden fada nó an rialtóir mótair a scaoileadh beagán. Chun an scriú iompróidh luamháin a scaoileadh, b’éigean dúinn an lasc clutch a bhaint dár rothar ar dtús, mar tá sé an-ghar don chnó glas. Ansin is féidir leat an sean-lámh agus a imthacaí a bhaint. D’fhéadfadh go mbeadh fáinne tanaí spacer fós idir an fráma agus an lámh; úsáidtear é seo mar chúiteamh ar an gcluiche, bí cúramach gan é a chailleadh. 

03 - Seiceáil an greim fada

Sula ndéantar lámh nua a shuiteáil, seiceáil an gcaithfidh tú an bhlaosc imthacaí bunaidh a thógáil ar ais, mar a tharlaíonn inár gcás. Glan é agus déan é a lubricadh go maith sula gcuirtear isteach sa lámh nua é.

04 - An cábla clutch a ghlanadh

Cuir roinnt ramhar i bhfeidhm freisin ar na pointí teagmhála barr agus bun den lámh nua leis an bhfráma ionas go mbeidh sé “ag gliúcaíocht” go maith agus ag caitheamh amach chomh beag agus is féidir. Déan deireadh an chábla clutch a ghlanadh agus a lubricadh freisin sula gcuirtear isteach sa luamhán nua é. Ansin is féidir leat lámh nua (le fáinne spacer más gá) a chur isteach sa fhráma agus an bolt a dhéanamh níos doichte; Déan an chéim seo gan stró mar níor chóir don luamhán glasáil in imthosca ar bith. Má tá cnó ann, caithfidh sé a bheith féinghlasála i gcónaí.

Má baineadh an lasc clutch, déan é a athshuí. Bí cúramach gan damáiste nó bac a chur ar an leantóir sochorraithe (plaisteach den chuid is mó). Tarraing an cábla bowden go héadrom as an sceach dhubh (más gá, brúigh foirceann airgid an chábla in aghaidh an roth choigeartaithe) agus ceangail an cábla ar an gcoigeartóir.

05 – Coigeartú spraoi clutch

Ansin déan an súgradh saor ó clutch a choigeartú de réir an tomhais a rinne tú níos luaithe. Is gnách go mbíonn an bhearna idir imeall an lámh agus an fráma thart ar 3mm. Ansin déan an fad idir an luamhán agus an handlebar a choigeartú ionas gur féidir é a úsáid go barrmhaith sa suíomh marcaíochta. Seiceáil arís go n-oibríonn gach rud sula n-úsáidtear an gluaisrothar arís: An bhfuil an clutch ag obair i gceart? An oibríonn an lasc clutch? An bhfuil an clutch ag aistriú go héasca (déan cinnte nach ndéanann sé subh, glasáil suas, nó torann pannála a dhéanamh)?

06 - Athoibriú luamhán coscáin

I gcás coscáin hiodrálacha, tá cosc ​​ar an gcábla a choigeartú ar an luamhán; dá bhrí sin, tá athsholáthar an luamháin seo níos tapa. Tá sé tábhachtach go háirithe monatóireacht chúramach a dhéanamh ar oibriú ceart na gcoscán!

Tosaigh tríd an bolt a scaoileadh. Is féidir go gcoinnítear é san armature ní amháin le cnó glasála, ach le snáithe breise freisin. Agus an lámh á bhaint den ancaire, seiceáil an bhfuil fáinne tanaí spacer ann; úsáidtear é seo chun slamáil a chosc ... ná caill é! Más gá duit an tor bunaidh a bhfuil lámh air a athúsáid, ní mór duit é a ghlanadh go maith. Déan an bhlaosc agus an bolt imthacaí a lubricadh go héadrom, chomh maith le suíomh na láimhe nua (is é seo an protrusion a thiomáineann an loine sa fhráma coscáin) agus na pointí teagmhála leis an bhfráma ag barr agus ag bun an lámh.

07 - Féach ar bhrú an lasc solais coscáin.

Tá scriú coigeartaithe ag roinnt samhlacha ar an lug. Ba cheart é seo a choigeartú de réir imréitigh bheag ionas nach ndéanann an luamhán an loine a bhrú i gcónaí (m.sh. ar mhúnlaí BMW). Tabhair aird freisin ar an plunger lasc coscáin agus an lámh nua á shuiteáil san armature. Má chuirtear bac air, d’fhéadfaí damáiste a dhéanamh dó; tá an baol ann freisin go mbeidh an luamhán coscáin ag glasáil féin! Dá bhrí sin, caithfidh tú an chéim seo a dhéanamh le cúram mór!

08 - Coigeartú luamháin

Tar éis duit an luamhán nua a sciúradh (bí cúramach gan é a chur i bhfeidhm nó a ghlasáil), déan a shuíomh maidir leis na crainn láimhe a choigeartú leis an gcoigeartóir ionas gur féidir leis an marcach an coscán a rialú go barrmhaith agus é ina shuí ar an ngluaisrothar. Sula dtéann tú ar ais ar an mbóthar, déan seiceáil faoi dhó go bhfuil an coscán ag obair i gceart leis an luamhán nua: an féidir é a chur i bhfeidhm go héasca gan wobbling? An bhfuil súgradh beag ann maidir leis an loine (ionas nach mbeidh an loine faoi strus leanúnach)? An bhfuil an lasc stad ag obair i gceart? Má tá na seicphointí sin go léir in ord, déanaimis, bain taitneamh as do thuras!