Cóimheasa giaranna giarbhosca na ngluaisteán MAZ
Deisiúchán uathoibríoch

Cóimheasa giaranna giarbhosca na ngluaisteán MAZ

Gach ceist trealamh.

Dóibh siúd go léir nach bhfuil a fhios conas a chinneadh an líon a giarbhosca. Seo a leanas modh chun cinneadh cruinn a dhéanamh.

Is féidir leat an cóimheas fearas a ríomh tríd an giarbhosca a rothlú don roth tiomána agus an cóimheas idir líon na réabhlóidí a rinne flange an ghiarbhosca agus líon na réabhlóidí a rinne an roth a ríomh.

Chun seo a dhéanamh, ní mór duit:

  • Téigh go dtí an poll féachana
  • slán an carr le chock roth

Cóimheasa giaranna giarbhosca na ngluaisteán MAZ

Cóimheasa giaranna giarbhosca na ngluaisteán MAZ

  • cuir an giarbhosca i neodrach
  • ardaigh an roth tiomána (Tabhair aird! má tá an carr Cóimheasa giaranna giarbhosca na ngluaisteán MAZdhá acastóir tiomána, is fearr an cóimheas fearas ar an acastóir oibre a ríomh), agus marcanna (le cailc) a chur ar an roth agus ar an urlár ionas go mbeidh siad comhoiriúnach.
  • téann muid síos go dtí an poll iniúchta agus déanaimid marc den chineál céanna ar an tithíocht flange agus giarbhosca.
  • Aird! Ní mór an dá mharc (ar an roth agus ar an gimbal) a mheaitseáil sula dtosaíonn an comhaireamh síos.

Cóimheasa giaranna giarbhosca na ngluaisteán MAZ

  • Déantar an chéad chéim eile le cúntóir (cé má mharcálann tú an roth ón taobh istigh (ó thaobh an ghiarbhosca), is féidir leat a dhéanamh gan cúntóir). Casann duine amháin an roth ardaithe (i dtreo ar bith) agus comhaireamh de chluas ar líon iomlán na réabhlóidí a rinneadh ar an roth, .Cóimheasa giaranna giarbhosca na ngluaisteán MAZ

 

  • agus is é an dara duine ag an nóiméad seo freisin a chomhaireamh de chluas líon na réabhlóidí a rinne na cardan. Má leanann tú ag comhaireamh gan cúntóir, beidh ort réabhlóidí rotha agus gimbal a chomhaireamh tú féin ag an am céanna.
  • Cóimheasa giaranna giarbhosca na ngluaisteán MAZ

 

  • Tá sé tábhachtach leanúint ag comhaireamh go dtí go dtagann an dá mharc chomh gar agus is féidir (mar a bunaíodh ar dtús). Ag an am seo, ní mór duit uainíocht an roth a stopadh agus cuimhnigh / scríobh síos líon ríofa na réabhlóidí a rinne an roth agus an flange giarbhosca. Dá chruinne is féidir leat na lipéid a mheaitseáil, is amhlaidh is cruinne a bheidh an ríomh. Is féidir leat a bheith cinnte go mbeidh na marcálacha seo ag teacht chomh cruinn agus is féidir luath nó mall ar aon charr. Tarlaíonn an dóchúlacht is mó de seo ón 16ú go dtí an 22ú réabhlóid den roth.

п

  • Mar thoradh air sin, fuair muid dhá uimhir. 16 agus 39, rud a ligfidh dúinn cóimheas fearas an ghiarbhosca seo a chinneadh. Tabhair faoi deara le do thoil nach ionann na figiúirí a fhaightear agus an cóimheas giaranna nó líon na bhfiacla de phríomhphéire an ghiarbhosca seo, níl iontu seo ach figiúirí ríofa.
  • Aird!!! Agus tú ag ríomh líon na réabhlóidí ar an roth / flange, a bheith chomh cruinn agus aireach agus is féidir! Is féidir leis an botún is lú (i líon na réabhlóidí a chomhaireamh) a bheith ina chúis le ceannach giarbhosca mí-oiriúnach! I gcás amhrais, is fearr an ríomh a dhéanamh arís.

Ríomh deiridh an chóimheas giair de réir na foirmle

Ós rud é go bhfuil meicníocht dhifreálach aon ghiarbhosca den sórt sin nuair a rothlaíonn an roth (mar a rinneamar), go ndúblaítear líon na réabhlóidí, beidh orainn na huimhreacha ríofa (revs) a choigeartú.

Ceartaímid líon réabhlóidí an rotha, chuige seo ní mór dúinn líon na réabhlóidí den roth mar thoradh air a roinnt ar 2. Sampla: 16/2=8. Mar thoradh air sin, faigheann muid dhá uimhir 8 agus 39.

Chun cóimheas fearas an ghiarbhosca a fháil, is gá líon réabhlóidí an chárta (líon níos airde) a roinnt ar líon na réabhlóidí a rinne an roth (líon níos ísle)

Sampla: 39/8 = 4875

Is é an uimhir 4875 mar thoradh air sin an cóimheas idir do ghiarbhosca.

Tá éagsúlacht na gcóimheasa fearas giarbhoscaí ar fheithiclí MAZ mar gheall ar líon mór modhnuithe bunaithe ar an bhfeithicil agus, dá réir sin, ceanglais éagsúla maidir le tréithe tarraingthe agus luas. Ag brath ar an iarratas, chomh maith leis na coinníollacha ina n-oibreoidh an fheithicil, socraíonn an monaróir an giarbhosca is oiriúnaí le haghaidh modhnú áirithe. Le linn oibríochta, is minic a eascraíonn an cheist maidir le tréithe athraitheacha. Ciallaíonn athrú ar an gcóimheas giair araon laghdú ar an ualach ar an inneall dócháin inmheánaigh, méadú ar luas, geilleagar breosla, agus athrú ar shaintréithe tarraingthe an ghluaisteáin.

Ar ghluaisteáin modhnuithe níos luaithe, suiteáladh giarbhoscaí "cruinn", le cóimheasa fearas éagsúla. Tá siad comhionann i ndearadh, tá an difríocht i láthair glas agus seaftaí acastóra éagsúla, tugtar samplaí de chuimhneacháin agus cóimheasa giair thíos:

25*11 ríomhaire - 7,79

25*12 ríomhaire - 7,14

25*13 ríomhaire - 6,59

24*15 ríomhaire - 5,49

24*16 píosa - 5,14

24*17 ríomhaire - 4,84

Dá lú an tiontaire minicíochta, an "níos tapúla" an giarbhosca, faoi seach, is mó an tiontaire minicíochta, is mó an "chasmhóiminte ard".

Is é 1080 fad an seafta acastóra, tá 2 choróin de 20 sliotán aige (do chásanna neamh-glas, tá an taobh clé agus ar dheis mar an gcéanna) agus 3 choróin de 20 sliotán (le haghaidh cás le glas, ceann amháin le 2 choróin, an ceann eile, ar thaobh an ghlais le 3 choróin). Tiomántán deiridh le 4 satailít go príomha (21*15*51)

Ar ghluaisteáin de na heisiúintí is déanaí, tá giarbhoscaí le “banjo ubhchruthach” suiteáilte agus ar bord le 5 shatailít:

29*21 ríomhaire - 5,08

29*23 píosa - 4,2

29*25 píosa - 3,86

29*27 píosa - 3,57

29*28 píosa - 3,45

24 * 15 ríomhaire - 5,33 le haghaidh Maz-54323

Do dheartháireacha níos óige MAZ - 4370 (39 * 10 agus 38 * 11)

Cad é an giarbhosca sa ghrianghraf? Eisiúint níos luaithe nó níos déanaí? Agus cad atá ar bord, an féidir leat a rá liom? Ar an droichead lárnach, dangles an fionraí 10 ceintiméadar suas agus síos! An dóigh leat gur thit an bán nó an giarbhosca féin as a chéile?

Vladimir 48.ru, ag breithiúnas ag an grianghraf, Maz 3-droichead le cobhsaitheoir cúil. Tá an giarbhosca sa ghrianghraf cúil, cruinn, na chéad aschuir, curtha ar 5 shatailít le pláta, cinn níos déanaí. Bhuel, scaoileadh luath agus déanach, tá an t-ainm coinníollach, mar a déarfá, tá go leor roghanna suiteála agus cumraíochta ann. Maidir leis an imréiteach fionraí, tá 10cm cinnte go leor, b'fhéidir 10mm? Is dóichí go mbeidh gá na imthacaí a choigeartú nó a athsholáthar tar éis oibríocht chomh fada. Tá sé níos fearr a bhaint as an piglet le haghaidh iniúchta. Seo samplaí de ghléas cruinn agus bainseó ubhchruthach:

1. Laghdaitheoir "Babhta" 2. Laghdaitheoir "Oval"

Sea, tá gach rud ceart mar a rinne tú cur síos, seo grianghraf den mheaisín féin! Tá Piglet ceannaithe cheana féin, tá an cardan dangles go leor, sin go díreach cad 10 cm! Sílim gur fhan an giarbhosca lár slán ar a laghad! Grianghraf den droichead lár! Cheannaigh mé carr díreach, ceann de na laethanta seo bainfidh mé an bairille agus díchóimeáil mé an t-acastóir lár! Déanfaidh an meaisín trucail dumpála talmhaíochta agus, ar ndóigh, caipiteal! An féidir leat insint dom faoin giarbhosca? Ar dhroichid Zilovsky, déanaimis a rá go bhfuil ardán ann le cóimheasa fearas iomlán! An dóigh liom gur chóir go mbeadh giarbhoscaí ardluais ag trucail breosla?

- curtha leis: 14 Nollaig 2014 ag 19:04 -

Sea, rinne mé dearmad a rá nuair a cheannaigh mé MAZ, chonaic mé láithreach go raibh an cardan crochta, agus thit an praghas! Dúirt an díoltóir liom go bhfuil na trí lúbra seo díreach mar a chéile, tóg é agus tóg amach as aon ghiarbhosca é, tharraing mé muc as, ach níorbh fhéidir leo an giarbhosca féin a bhaint, toisc go gcuireann sé isteach ar an stoc leis an bpríomhlíonra. líne agus píopaí (tá gach rud faoin droichead lárnach). Agus nuair a tharraing mé an cupán súchán ar ointment eile, chomhaireamh mé na fiacla ar an bhfearas mór (tiomáinte) ar feadh na bpoll, marcáilte fiacail amháin agus atheagraigh mé an giarbhosca, agus chomhaireamh 29 fiacla air!

Vladimir 48.ru,

An é seo an áit a raibh 29 fiacla, ar ghléas tiomáinte an ghiarbhosca nó ar MHIC (muc)?

Áireamh mé 29 fiacla ar an bhfearas tiomáinte, agus i mo thuairim beagnach an líon céanna ar an muc (dearmad mé) cinnte beidh mé ag scríobh faoin muc amárach in éineacht leis an grianghraf!

- Curtha leis: 15 Nollaig, 2014 14:32 pm -

Rinne mé na giarfhiacla atá ar sheafta MOD a chomhaireamh inniu. chomhaireamh mé 28 fiacla! (grianghraf) Agus cé mhéad sa trealamh a bheidh sa ghiarbhosca (mar a thuigim é, an trealamh tiomána ag sníomh) a thaispeáint autopsy!

Glac scuab miotail agus scuab sé beagnach go lonrúil, agus beidh uimhreacha cabhraithe agus cinn faded araon ann.

Cá háit go díreach ar féidir leat a insint dom? Maidir le cá háit é a ghlanadh? Seachas sin, b'fhéidir go mbeadh sé níos éasca an fearas a oscailt agus na fiacla a chomhaireamh ná an trealamh iomlán a ghlanadh le stocaí go lonrúil!

Marcanna droichead ó thuas, ar dheis (sa treo taistil) in aice leis an giarbhosca, tá an giarbhosca féin thart in aice láimhe. Cinneadh an giarbhosca a oscailt ar aon nós, is féidir na huimhreacha go léir a chomhaireamh ar an gceann díchumtha.

Vóta

Krazevich, an bhfuil ann ach uimhir bhaisc agus dáta scaoilte de shaghas éigin? Agus is maith an cóimheas giair air?

Ar an sean-droichead, stampáil siad dom: an tsamhail agus an uimhir chatalóg (is féidir r / s a ​​fháil sa chatalóg), níor fhéach mé ar an gceann nua, toisc go bhfuil an líonadh difriúil cheana féin.

Rud éigin mar seo: 53366 240 10…….

Níl a fhios agam go cinnte, níl aon rud eile scríofa sa lámhleabhar. Sílim gur theip ar an DG IF sa ghiarbhosca. Ach seo tábla a d’fhéadfadh a bheith cabhrach. Sa chás go bhfuil sé marcáilte i dearg - líon na bhfiacla ar an MOD agus os a chionn - ar ghiaranna an ghiarbhosca lárnach.

Fuair ​​​​mé beagnach é! Amárach déanfaidh mé iarracht lámhach tríd an mbairille agus ansin bainfidh mé an droichead! Soiléireoidh mé leat, mar níor dhéileáil mé riamh le droichid Mazov!

Bhain mé an MOD inniu leis an gclúdach giarbhosca! Tá an dá imthacaí tar éis titim (tá an chéad cheann in aice leis an flange, tá an dara ceann ar an mbosca fearas) Tá na fiacla fearas (28 fiacla), a chuirtear agus a rothlaíonn ar an bhfearas tiomána (seafta), tar éis titim. Chomhaireamh mé na fiacla ar an bhfearas tiomáinte (chasmhóiminte), d'éirigh sé amach a bheith 25. Is dócha, is dóigh liom go bhfuil giarbhosca le cóimheas giair de 6,59. Maidir leis an giarbhosca féin, níl a fhios agam go fóill conas a gheobhaidh mé é, mar sin glacfaidh mé pictiúr cinnte! Cén luas a bheidh agam le giarbhosca 6.59? Rubair 320. Seicphointe YaMZ 238-8 giarbhosca 0,71! Táim ag smaoineamh ar 24x17-P.Ch-4,84 a chur in ionad an ghiarbhosca, cén luas a bheidh le giarbhoscaí den sórt sin? Cad a cheapann tú, má úsáidtear an meaisín mar iompróir gráin?

ó 4.84 beidh sé deacair don conveyor gráin, beidh an luas ó thart ar 105 go 1500 rpm. Cuir an bosca ar 5.49 ag 1500 rpm agus rachaidh tú 90 agus éireoidh sé beagán níos éasca. Más gá, is féidir liom an giarbhosca a choigeartú ar phraghas réasúnta.

Agus tá fearas 6.33 agam ar Zila, inneall yamz, bosca 9-moirtéal, -9 giar 0.81, agus ag 2100 rpm is é an t-uasluas 86 km in aghaidh na huaire! B'fhéidir miscalculated tú beagán? Feictear dom nach mbeidh 90 km in aghaidh na huaire ag 1500 rpm le bosca de 5.49!

Le bosca de 5.49, chuaigh mo maz le 300 bonn ag 1500 rpm 83-84 km, ag 320 beidh sé 90.

An ndearna tú méid na mbonn san áireamh

Add a comment