Ciorcad Braiteoir Brú Scagaire Cáithníneach Díosail P2452

Cód Trioblóidí OBD-II - P2452 - Bileog Sonraí

P2452 - Ciorcad Braiteoir Brú Scagaire Cáithníneach Díosail

Cad a chiallaíonn cód trioblóide P2452?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go bhfuil feidhm aige maidir le gach feithicil ó 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, srl.). Cé go bhfuil siad ginearálta ó thaobh nádúir de, d’fhéadfadh go mbeadh difríocht idir na céimeanna sonracha deisiúcháin ag brath ar an mbranda / samhail.

Má thaispeánann d’fheithicil táscaire seirbhíse innill go luath in éineacht le cód P2452, aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) mífheidhmiú i gciorcad leictreach an braiteora brú DPF, atá ainmnithe A. Ar ndóigh, níor cheart an cód seo a chur i láthair ach amháin i feithiclí le hinneall díosail.

Tá DPF deartha chun nócha faoin gcéad de cháithníní carbóin (súiche) a bhaint as gáis sceite díosail. Is minic a bhaineann súiche le deatach dubh a éiríonn as na múch sceite nuair a bhíonn an t-inneall díosail faoi luasghéarú láidir. Tá an DPF lonnaithe i gcásáil sceite comhtháite cruach atá cosúil le muffler nó tiontaire catalaíoch. Tá sé suite in aghaidh an tsrutha den tiontaire catalaíoch agus / nó gaiste NOx. Cé go bhfuil cáithníní garbh súiche gafa san eilimint DPF, is féidir le cáithníní mín agus comhdhúile eile (gáis sceite) dul tríd. Úsáideann DPF réimse leathan comhdhúile eiliminteach chun súiche agus gás sceite innill a ghabháil. Ina measc seo tá páipéar, snáithíní miotail, snáithíní ceirmeacha, snáithíní balla silicone, agus snáithíní balla cordierite.

Is cineál scagachán ceirmeach-bhunaithe é Cordierite agus an cineál snáithín is coitianta a úsáidtear i scagairí DPF. Tá sé sách saor agus tá tréithe scagacháin den scoth aige. Ar an drochuair, tá fadhbanna ag cordierite leá ag teochtaí arda, rud a fhágann go bhfuil sé seans maith go teip nuair a úsáidtear é i gcórais scagaire cáithníní éighníomhacha.

Is é croí aon scagaire cáithníneach an eilimint scagaire. Nuair a théann sceite inneall tríd an eilimint, tá cáithníní móra súiche gafa idir na snáithíní. De réir mar a mhéadaíonn súiche, méadaíonn brú an gháis sceite dá réir sin. Nuair a bheidh dóthain súiche carntha (agus an brú sceite tar éis an chéim chláraithe a bhaint amach), ní mór an eilimint scagaire a athghiniúint chun ligean do na gáis sceite dul tríd an DPF.

Athghiníonn córais ghníomhacha DPF go huathoibríoch. Is é sin le rá, tá an PCM cláraithe chun ceimiceáin a instealladh (lena n-áirítear díosal agus sreabhán sceite ach gan a bheith teoranta dóibh) sna gáis sceite ag eatraimh cláraithe. Cuireann an gníomh seo le teocht na ngás sceite ardú agus dóitear na cáithníní súiche gafa; iad a scaoileadh i bhfoirm iain nítrigine agus ocsaigine.

Úsáidtear próiseas den chineál céanna i gcórais éighníomhacha DPF, ach éilíonn sé go mbeadh an t-úinéir páirteach agus (i gcásanna áirithe) deisitheoir cáilithe. Tar éis thús an nós imeachta athghiniúna, féadfaidh sé roinnt uaireanta an chloig a thógáil. Éilíonn córais athghiniúna éighníomhacha eile an DPF a bhaint den fheithicil agus seirbhísiú a dhéanamh air le meaisín speisialaithe a chríochnaíonn an próiseas agus a bhaintear cáithníní súiche i gceart. Nuair a bhaintear na cáithníní súiche go leordhóthanach, meastar go ndéantar an DPF a athghiniúint agus caithfidh an brú sceite freagairt dá réir.

I bhformhór na gcásanna, suiteáiltear an braiteoir brú DPF in urrann an innill, amach ón DPF. Déanann sé monatóireacht ar bhrú ar ais na ngás sceite sula dtéann siad isteach sa scagaire cáithníneach. Baintear é seo amach le (ceann amháin nó níos mó) píobáin silicone atá ceangailte leis an DPF (in aice leis an inlet) agus leis an braiteoir brú DPF.

Nuair a bhraitheann an PCM riocht brú sceite nach bhfuil laistigh de shonraíochtaí an mhonaróra, nó an t-ionchur leictreach ón DPF Sáraíonn braiteoir brú na teorainneacha cláraithe, stórálfar cód P2452 agus soilsíonn lampa an innill seirbhíse go gairid.

Comharthaí agus déine

D’fhéadfadh damáiste inmheánach innill nó córais bhreosla a bheith mar thoradh ar na coinníollacha a stóráiltear an cód seo ina leith agus ba cheart iad a dheisiú láithreach. Féadfaidh comharthaí de chód P2452 a bheith san áireamh:

• Deatach iomarcach dubh ón bpíopa sceite
• Feidhmíocht laghdaithe innill
• Teocht an innill méadaithe
• Teochtaí tarchuir níos airde
• Infheictheacht i solas inneall seiceála
• Is féidir le go leor deatach dubh teacht amach as píopa sceite an ghluaisteáin.
• Seans go dtiocfaidh meath ar fheidhmíocht an innill
• Teocht an innill méadaithe
• Teocht tarchurtha iomarcach

Cúiseanna leis an gcód P2452

Is cineálach é an DTC seo, rud a chiallaíonn go bhféadfaidh feidhm a bheith aige maidir le gach feithicil feistithe le OBD-II nó gach feithicil a monaraíodh ó 1996 go dtí an lá inniu. Féadfaidh sainmhínithe sonraíochtaí, céimeanna fabhtcheartaithe, agus deisiúcháin athrú i gcónaí ó bhranda amháin go ceann eile. Déanann aonad rialaithe an innill monatóireacht ar braiteoir brú an scagaire cáithníneach. Socróidh an ECM an DTC seo mura bhfuil an ciorcad braiteoir brú scagaire cáithníneach díosail laistigh de shonraíochtaí an mhonaróra.

Cúiseanna féideartha leis an gcód seo a shocrú:

• Tá taiscumar sreabhán sceite an innill díosail folamh.
• Sreabhán Sceite Díosail Mícheart
• Braiteoir brú DPF lochtach
• Feadáin / píobáin braite brú DPF clogged
• Ciorcad oscailte nó gearr i mbraiteoir brú DPF Ciorcad
• Athghiniúint DPF neamhéifeachtach
• Féadfaidh an taiscumar sreabhach sceite díosail a bheith folamh.
• Roinnt Fadhbanna a Bhaineann le Sreabhán Sceite Díosail
• Braiteoir brú DPF lochtach
• Feadáin/píobáin braite brú DPF clogged
• D'fhéadfadh ciorcad braiteoir brú DPF a bheith oscailte
• Athghiniúint DPF neamhéifeachtach
• Córas athghiniúna gníomhach DPF neamhoibritheach

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Pointe tosaigh maith i gcónaí na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Chun scanóir a dhéanamh ar chód P2452 teastaíonn scanóir diagnóiseach, voltas digiteach / ohmmhéadar, agus lámhleabhar seirbhíse ón monaróir. Is féidir le teirmiméadar infridhearg teacht i handy freisin.

Is iondúil go dtosaím mo dhiagnóis trí iniúchadh amhairc a dhéanamh ar na leasanna agus na nascóirí gaolmhara. Thabharfainn aird ar leith ar an sreangú a chuirtear in aice le comhpháirteanna sceite te agus imill ghéar. Seiceáil na críochfoirt ceallraí agus ceallraí ag an am seo agus seiceáil aschur an ghineadóra.

Ansin cheangail mé an scanóir agus fuair mé na cóid stóráilte go léir agus reoigh mé sonraí fráma. Scríobhfainn é seo le húsáid sa todhchaí. Féadann sé seo a bheith áisiúil má tharlaíonn sé go bhfuil an cód seo uaineach. Anois glan na cóid agus déan tástáil ar an bhfeithicil.

Má athshocraíonn an cód láithreach, seiceáil go bhfuil sreabhán sceite innill díosail (más infheidhme) i láthair agus den chineál ceart. Is é an chúis is coitianta a stóráiltear an cód seo ná easpa sreabhán sceite innill díosail. Gan an cineál ceart sreabhán sceite innill díosail, ní dhéanfar an DPF a athghiniúint go héifeachtúil, rud a fhágfaidh go mbeidh méadú féideartha ar bhrú sceite.

Féach lámhleabhar seirbhíse an mhonaróra le haghaidh treoracha ar conas braiteoir brú DPF a thástáil ag baint úsáide as an DVOM. Mura gcomhlíonann an braiteoir riachtanais friotaíochta an mhonaróra, caithfear é a athsholáthar. Má tá an braiteoir ceart go leor, seiceáil píobáin soláthair braiteora brú DPF le haghaidh blocálacha agus / nó briseadh. Píobáin a ghlanadh nó a athsholáthar más gá. Caithfear píobáin silicone ardteochta a úsáid.

Má tá an braiteoir go maith agus go bhfuil na línte cumhachta go maith, tosú ag tástáil ciorcaid an chórais. Déan gach modúl rialaithe gaolmhar a dhícheangal sula ndéantar friotaíocht agus / nó leanúnachas leis an DVOM a thástáil. Ciorcaid oscailte nó ciorcaid ghearrtha a dheisiú nó a athsholáthar de réir mar is gá.

Nótaí diagnóiseacha breise:

• Má dhéantar píobáin braite brú DPF a leá nó a scáinte, b’fhéidir go mbeidh sé riachtanach dul ar ais tar éis iad a athsholáthar.
• Téigh i gcomhairle leis an úinéir / lámhleabhar seirbhíse le fáil amach an bhfuil córas gníomhach athghiniúna DPF nó córas éighníomhach feistithe ar d’fheithicil.
• Tá calafoirt braiteoir clogged agus feadáin braite clogged coitianta

Conas Scagaire Cáithníneach Díosail P2452 Ciorcad Braiteoir Brú a dheisiú

Ag lorg bealaí chun an DTC seo a dheisiú? Ansin tá tú tagtha ar an áit cheart. Táimid anseo chun cabhrú leat, mar sin ba chóir duit na céimeanna atá luaite thíos a sheiceáil mar seo a leanas:

• Ní mór duit an sreabhach sceite díosail a shocrú
• Bí cinnte an braiteoir brú DPF lochtach a dheisiú.
• Is gá ciorcad braiteoir brú DPF A lochtach a dheisiú.
• Na codanna mhaisiúil den chóras athghiniúna DPF a dheisiú nó a athsholáthar.
• Athchóirigh socruithe réamhshocraithe i bhfeadán/píobáin braiteoir brú DPF.
• Coigeartaigh úim braite brú DPF lochtach

Ní gá a leagan béime má tá do chód OBD fós ag splancadh mar táimid anseo duit. Féach ar ár raon sármhaith Tiontairí Catalaíoch, PCManna, ECManna, Braiteoirí Brú Sceite, Braiteoirí Teochta Gáis Sceite, Braiteoirí Brú Scagaire Cáithníneach Díosail, ECManna Feithicleach, PCManna Feithicleach agus go leor eile. Anois beidh do chuid fadhbanna go léir imithe i bhfaiteadh na súl.

Diagnóis Earráid Inneall Simplí, Cód OBD P2452

Seo roinnt céimeanna nach mór duit a leanúint chun an DTC seo a dhiagnóiseadh:

Tar éis cód P2452 a sheiceáil le scanóir OBD-II, ba cheart don mheicneoir tosú le hiniúchadh amhairc ar na comhpháirteanna leictreacha go léir. Úsáid an fhoinse faisnéise feithicle chun feasacháin seirbhíse teicniúla (TSBanna) is infheidhme a fháil. Má aimsíonn tú TSB a mheaitseálann déanamh agus samhail na feithicle, na hairíonna a bhfuil tú ag fulaingt, agus an cód stóráilte, cabhróidh sé leat diagnóis a dhéanamh.

Seans go mbeidh ort sreabhchairteacha diagnóiseacha, léaráidí sreangaithe, radharcanna cónascaire, bioráin nascóirí, láithreacha comhpháirteanna, agus nósanna imeachta/sonraíochtaí tástála comhpháirteanna a fháil ó fhoinse faisnéise na feithicle. Beidh an fhaisnéis seo go léir ag teastáil chun cód P2452 stóráilte a dhiagnóiseadh i gceart.

Ba chóir duit tosú i gcónaí le hiniúchadh amhairc ar na úmacha agus na nascóirí sreangaithe. Tabhair aird ar leith ar shreangú in aice le comhpháirteanna sceite te agus imill ghéar. Ag an am seo, seiceáil an ceallraí agus an críochfort ceallraí, chomh maith le cumhacht an ghineadóra.

Tar éis sin, ba cheart an scanóir a nascadh agus ba cheart gach cód stóráilte chomh maith le sonraí fráma reoite a aisghabháil i gceart. Is féidir leat an fhaisnéis seo a scríobh síos i gcónaí le haghaidh tagartha sa todhchaí. Féadfaidh sé seo a bheith áisiúil má tharlaíonn sé go bhfuil an cód seo corrach. Tar éis sin, ba cheart na cóid a ghlanadh, agus ba cheart an carr a thógáil amach le haghaidh tiomáint tástála.

Anois, má athshocraíonn an cód láithreach, seiceáil chun a chinntiú go bhfuil an sreabhach sceite i láthair agus go bhfuil sé den chineál ceart. De ghnáth stóráiltear an cód seo mar gheall ar easpa sreabhach sceite díosail. mura bhfuil an cineál ceart sreabhach sceite díosail ar fáil, ansin ní dhéanfaidh an DPF athghiniúint go héifeachtach, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar bhrú gáis sceite.

Tá treoracha chun an braiteoir brú DPF a thástáil leis an DVOM le fáil i lámhleabhar seirbhíse an mhonaróra. Mura bhfuil an braiteoir comhoiriúnach le sonraíochtaí friotaíochta an mhonaróra, léireoidh sé go bhfuil sé lochtach agus dá bhrí sin ba cheart é a athsholáthar. Ach má tá an braiteoir in ord maith oibre, seiceáil píobáin beatha an bhraiteora brú DPF le haghaidh bacainní agus/nó briste. Ní mór na píobáin a ghlanadh agus a athsholáthar de réir mar is gá. Bí cinnte píobáin silicone teocht ard a úsáid.

Má tá an braiteoir maith agus go bhfuil na línte cumhachta slán, is é an chéad chéim eile ná ciorcaid an chórais a sheiceáil. Ní mór gach modúl rialaithe gaolmhar a dhíchumasú roimh thástáil friotaíochta agus/nó leanúnachas leis an DVOM. Ciorcaid oscailte nó giorraithe a dheisiú nó a athsholáthar de réir mar is gá.

Seo roinnt nótaí diagnóiseacha breise a d’fhéadfadh a bheith an-chabhrach duit.

Má aimsíonn tú go bhfuil na píobáin braite brú DPF leáite nó scáinte, ba cheart iad a athródú tar éis athsholáthair.

Le fáil amach an bhfuil córas gníomhach athghiniúna DPF nó córas éighníomhach feistithe ar d’fheithicil, féach le do thoil do Lámhleabhar Úinéara/Cothabhála.

Tá calafoirt braiteoir clogged chomh maith le feadáin braite clogged coitianta.

Botúin Choitianta Agus Cód P2452 á Fhiagnóisiú

• Féadfaidh braiteoir brú sceite tosú ag teip
• Bhain roinnt saincheisteanna le sceite sceite
• Saincheisteanna le codanna den chóras sceite

P2452 (solas inneall/raise go buan) Cód gaolmhar DPF Vauxhall/Opel Zafira B = Seasta

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p2452?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2452, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.