P2285 Ciorcad braite brú rialaithe insteallta íseal

P2285 Ciorcad braite brú rialaithe insteallta íseal

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Leibhéal comhartha íseal sa chiorcad braiteoir brú sa chóras rialaithe injector

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is Cód Trioblóid Diagnóiseach Cineálach Powertrain é seo (DTC) is infheidhme maidir le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh feithiclí ó Toyota, Ford, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC, srl a bheith san áireamh anseo. cumraíocht. ...

Tá baint ag OBD-II DTC P2285 agus na cóid gaolmhara ICP P2283, P2284, P2286 agus P2287 leis an gciorcad braite brú rialaithe insteallta (ICP). Is gnách go rialaíonn an Modúl Rialaithe Cumhachta (PCM) an ciorcad seo ar fhormhór na bhfeithiclí.

Is é cuspóir an chiorcaid braiteora brú rialaithe insteallta comhartha aiseolais a sholáthar chun an brú iarnróid breosla a chur in iúl ionas gur féidir leis an PCM uainiú an insteallta agus brú rialaithe insteallta a choigeartú le haghaidh seachadadh ceart breosla ag gach luas agus faoi dhálaí ualaigh éagsúla. Cuimsíonn an próiseas seo roinnt comhpháirteanna nach mór a chríochnú ag brath ar an bhfeithicil agus ar chumraíocht an chórais seachadta breosla. Úsáideann go leor innill díosail nua-aimseartha modúl tiománaí insteallta (i gcomhar leis an PCM) chun soláthar breosla agus ola do na insteallóirí do gach sorcóir aonair san inneall a éascú.

Nuair a bhraitheann an PCM go bhfuil an voltas nó an fhriotaíocht faoi bhun an raon ionchais sa chiorcad braiteoir brú rialaithe injector ICP, socróidh an cód P2285 agus soilseoidh an Seiceáil Inneall Solas. Go leor aisteach, is cosúil go bhfuil an cód braiteoir ICP seo níos coitianta ar trucailí Ford F-250, F-350, 6.0L Powerstroke. Is féidir an braiteoir a bheith suite taobh thiar den turbocharger agus faoi ar thaobh an tiománaí.

Braiteoir brú rialaithe insteallta ICP:

Cad é déine an DTC seo?

Is gnách go mbíonn déine an chóid seo measartha, ach is féidir le P2285 a bheith tromchúiseach agus damáiste inmheánach innill a dhéanamh mura ndéantar é a cheartú go tráthúil.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P2285 a bheith san áireamh:

• Ní thosóidh an t-inneall
• Brú breosla íseal
• Brú ola íseal
• Seiceáil go bhfuil solas an innill ar

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

Féadfaidh na cúiseanna leis an gcód P2285 seo a bheith san áireamh:

• Braiteoir brú rialaithe insteallta lochtach
• Mífheidhmiú an chaidéil ola
• Caidéal breosla lochtach
• Leibhéal íseal ola nó breosla
• Sreangú lochtach nó millte
• Strap talún an mhodúil rialaithe scaoilte nó lochtach
• Ceanglóir creimthe, damáiste nó scaoilte
• Fiús nó geansaí lochtach (más infheidhme)
• PCM lochtach

Cad iad roinnt céimeanna chun an P2285 a fabhtcheartú?

Is é an chéad chéim chun aon fhadhb a réiteach ná athbhreithniú a dhéanamh ar na Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla a bhaineann go sonrach le feithiclí de réir bliana, samhail agus gléasra cumhachta. I roinnt cásanna, féadann sé seo go leor ama a shábháil duit san fhadtréimhse trí tú a threorú sa treo ceart.

Is é an dara céim ná na leibhéil ola agus breosla a sheiceáil chun a chinntiú gur leor iad. Ansin, aimsigh na comhpháirteanna go léir a bhaineann leis an gciorcad braiteoir brú rialaithe injector agus lorg damáiste fisiceach soiléir. Déan iniúchadh amhairc críochnúil chun an sreangú gaolmhar a sheiceáil le haghaidh lochtanna soiléire cosúil le scratches, scríobtha, sreanga nochta, nó marcanna dóite. Ansin, seiceáil na nascóirí agus naisc le haghaidh slándála, creimeadh agus damáiste do na teagmhálacha. Ba cheart go n-áireofaí leis an bpróiseas seo gach nasc sreangaithe agus naisc leis an braiteoir brú sa chóras rialaithe injector, PCM, agus caidéal breosla. Téigh i gcomhairle leis an mbileog sonraí feithicle ar leith féachaint an bhfuil fiús nó nasc in-chomhleáite san áireamh sa chiorcad.

Céimeanna chun cinn

Tá na céimeanna breise sainiúil don fheithicil agus éilíonn siad go ndéanfar trealamh chun cinn iomchuí go cruinn. Éilíonn na nósanna imeachta seo ilmhéadar digiteach agus cáipéisí tagartha teicniúla a bhaineann go sonrach le feithiclí. Sa chás seo, is féidir le tomhasairí brú breosla agus ola a bheith ina n-uirlisí den scoth chun cabhrú leis an bpróiseas fabhtcheartaithe.

Tástáil voltais

De ghnáth soláthraítear tagairt voltais de thart ar chúig volta don braiteoir brú sa chóras rialaithe insteallta ón PCM i bhformhór na gcásanna. Féadfaidh an voltas tagartha agus na raonta incheadaithe a bheith éagsúil ag brath ar chumraíocht shonrach na feithicle agus an chiorcaid. Cuimseoidh sonraí teicniúla sonracha táblaí fabhtcheartaithe agus seicheamh cuí céimeanna chun cabhrú leat diagnóis chruinn a dhéanamh.

Má bhraitheann an próiseas seo go bhfuil foinse cumhachta nó talamh in easnamh, d’fhéadfadh go mbeadh tástáil leanúnachais ag teastáil chun sláine na sreangaithe, na nascóirí agus na gcomhpháirteanna eile a sheiceáil. Ba cheart tástálacha leanúnachais a dhéanamh i gcónaí le cumhacht atá dícheangailte ón gciorcad, agus ba cheart go mbeadh 0 ohms frithsheasmhachta ag gnáthléamha sreangaithe agus naisc. Léiríonn frithsheasmhacht nó gan leanúnachas sreangú lochtach atá oscailte nó giorraithe agus a éilíonn deisiú nó athsholáthar. Deimhneoidh tástáil leanúnachais ón PCM go dtí an fráma sláine na strapaí talún agus na sreanga talún. Léiríonn frithsheasmhacht nasc scaoilte nó creimeadh féideartha.

Cad iad na bealaí caighdeánacha chun an cód seo a shocrú?

• Ag cur ola nó breosla leis
• Braiteoir brú rialaithe insteallta ICP a athsholáthar
• An caidéal breosla a athsholáthar
• An caidéal ola a athsholáthar
• Nascóirí a ghlanadh ó chreimeadh
• Sreangú lochtach a dheisiú nó a athsholáthar
• Fiús nó fiús séidte a athsholáthar (más infheidhme)
• Téipeanna lochtacha lochtacha a dheisiú nó a athsholáthar
• PCM a splancadh nó a athsholáthar

Earráid ghinearálta

• Is í an fhadhb seo is cúis leis an braiteoir brú sa chóras rialaithe insteallta nó sa chaidéal breosla a chur in ionad sreangú lochtach.

Tá súil agam gur chabhraigh an fhaisnéis san alt seo tú a threorú sa treo ceart chun an fhadhb DTC Ciorcad Braiteoir ICP Brú Rialaithe Injector a réiteach. Tá an t-alt seo chun críocha faisnéise amháin agus ba cheart tosaíocht a thabhairt i gcónaí do shonraí teicniúla agus feasacháin seirbhíse d’fheithicil.

Plé gaolmhar DTC

• 05 F250 6.0 Díosal DTC P2285 agus P228605 F250 6.0 díosal. Coinním ag fáil cóid P2285 agus P2286. Tá an braiteoir ICP agus an braiteoir suímh cos curtha in áit agam cheana féin. I aimsir fhuar, ritheann an carr go hiontach, ach nuair a éiríonn sé maith agus te, déanann sé "ionchódú". Nuair a bhíonn an dá chód le feiceáil ag an am céanna, casann sé an luasaire, agus an tras ... 
• 06 F250 6.0L cromán gan tús P0113 P0480 P0683 P2623 P2285Tháinig mé díreach tar éis mo inneall 6.0 a athsholáthar tar éis do bharr injector scáinte an sorcóir a scriosadh. Cheangail mé gach rud agus líon mé na córais ola agus breosla. Rinne mé iarracht an trucail a thosú ach ní raibh aon ádh orm. Tá cóid P0113, P0480, P0683, P2623 agus P2285 á bhfáil agam. Sheiceáil mé na cóid go léir agus gach rud ... 

Tuilleadh cabhrach uait le cód P2285?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2285, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.