Claonadh Comhartha Braiteoir P2270 O2 / Banc Stuck Lean 1 Braiteoir 2
Cóid Earráide OBD2

Claonadh Comhartha Braiteoir P2270 O2 / Banc Stuck Lean 1 Braiteoir 2

Claonadh Comhartha Braiteoir P2270 O2 / Banc Stuck Lean 1 Braiteoir 2

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Claonadh Comhartha Braiteoir O2 / Banc Lean Stuck 1 Braiteoir 2

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é seo a chiallaíonn go mbaineann sé le gach feithicil OBD-II ó 1996 ar aghaidh. Féadfaidh Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda, srl. A bheith san áireamh i mbrandaí gluaisteán, ach níl siad teoranta dóibh. Mar sin féin, d’fhéadfadh go mbeadh céimeanna sonracha fabhtcheartaithe difriúil ó fheithicil go feithicil.

Baineann an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha (DTC) P2270 seo le braiteoir an tiontaire iar-chatalaíoch O2 (ocsaigin) ar bhloc # 1, braiteoir # 2. Úsáidtear an braiteoir iar-chait seo chun monatóireacht a dhéanamh ar éifeachtúlacht an tiontaire catalaíoch. Is é post an tiontaire astaíochtaí sceite a laghdú. Socraíonn an DTC seo nuair a bhraitheann an PCM an comhartha ón braiteoir O2 mar lean lean nó mí-ailínithe greamaithe.

Tagraíonn DTC P2270 don braiteoir anuas (tar éis an tiontaire catalaíoch), braiteoir #2 ar bhruach #1. Is é banc #1 an taobh den inneall a bhfuil sorcóir #1 ann. D'fhéadfadh go mbeadh tríú braiteoir ar an aschur, más fadhb é seo tá P2274 socraithe.

Go bunúsach insíonn an cód seo duit go bhfuil an comhartha a thugann braiteoir oyxgen ar leith greamaithe i meascán lean (rud a chiallaíonn go bhfuil an iomarca aeir sa sceite).

Nóta. Féadfaidh roinnt déantúsóirí, mar shampla Ford, tagairt dó seo mar bhraiteoir monatóra catalaíoch, an rud céanna ach ar bhealach difriúil. Tá an DTC seo an-chosúil le P2195. Má tá il-DTCanna agat, déan iad a shocrú san ord ina bhfuil siad.

Braiteoir tipiciúil ocsaigine O2: Claonadh Comhartha Braiteoir P2270 O2 / Banc Stuck Lean 1 Braiteoir 2

comharthaí

Tá gach seans ann, ní thabharfaidh tú faoi deara aon cheisteanna láimhseála ós rud é nach braiteoir # 1 é seo. Tabharfaidh tú faoi deara go dtagann an Solas Táscaire Mífheidhmithe (MIL) ar aghaidh. I roinnt cásanna, áfach, féadfaidh an t-inneall rith ó am go chéile.

Cúiseanna féideartha

Féadfaidh na cúiseanna leis an DTC seo a bheith san áireamh:

  • Sceitheadh ​​gáis sceite gar do bhraiteoir O2
  • Braiteoir HO2S2 salach nó lochtach (braiteoir 2)
  • Fadhb Sreanga / Ciorcaid HO2S2
  • Suiteáil saor in aisce an braiteora HO2S2
  • Brú breosla mícheart
  • Instealladh breosla lochtach
  • Cuisnithe innill ag sceitheadh
  • Comhla solenoid purge lochtach
  • PCM as ord

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Déan iniúchadh amhairc ar shreangú agus nascóirí le haghaidh sreanga creimthe, scuffed / abraded / kinked, bioráin sreangaithe lúbtha / scaoilte, sreanga dóite agus / nó crosáilte. Deisiú nó athsholáthar de réir mar is gá.

Seiceáil le haghaidh sceitheadh ​​sceite agus deisiú más gá.

Ag baint úsáide as méadar digiteach voltas ohm (DVOM) atá socraithe ar ohms, déan tástáil ar na nascóirí úim le haghaidh friotaíochta. Déan comparáid idir sonraíochtaí an mhonaróra. Ionadaigh nó deisiú de réir mar is gá.

Má tá rochtain agat ar an arduirlis scanadh, bain úsáid as chun monatóireacht a dhéanamh ar léamh an braiteora mar a fheiceann an PCM é (inneall ag rith ag gnáth-theocht oibriúcháin i mód lúb dúnta). Is gnách go bhfeiceann an braiteoir ocsaigine téite cúil (HO2S) luaineachtaí voltais idir 0 agus 1 bholt, don DTC seo is dócha go bhfeicfidh tú an voltas greamaithe ag 0 V. Má rothlaíonn an t-inneall ba chóir go n-athródh voltas an braiteora (imoibriú).

Is iad na socruithe is coitianta don DTC seo ná sceitheadh ​​aeir sceite, fadhb leis an braiteoir / sreangú sreangaithe, nó leis an braiteoir féin. Má tá tú ag athsholáthar do bhraiteora O2, ceannaigh braiteoir OEM (branda an mhonaróra) chun na torthaí is fearr a fháil.

Má tá an HO2S á bhaint agat, déan seiceáil an bhfuil éilliú ó bhreosla, ola innill agus chuisnithe.

Smaointe fabhtcheartaithe eile: Úsáid tástálaí brú breosla, seiceáil an brú breosla ag comhla Schrader ar an iarnród breosla. Déan comparáid idir sonraíocht an mhonaróra. Scrúdaigh an comhla solenoid purge. Scrúdaigh na insteallóirí breosla. Scrúdaigh na pasáistí fuaraithe le haghaidh sceitheanna.

Nótaí Breise:

Tá Bullaitín Seirbhíse Teicniúil Ford (TSB) 14-0084, a bhaineann le feithiclí áirithe 2010-2012 F-150, Navigator, Ranger, E-Series agus feithiclí eile, a deir go n-athrófar an braiteoir O2 nuair a aimsítear DTCanna P2270 nó P2272 ...

Tá Feasachán Seirbhíse Chrysler Dodge Jeep 18-011-08 a luann an DTC seo a bhaineann le samhlacha áirithe 2008-2010 Compass, Patriot, Sebring, Avenger and Calibre. Má tá an DTC le feiceáil ó am go chéile, seiceáil an mbaineann an cód agus an feasachán leat. Is é an socrú sa chás seo ná an PCM a athchlárú.

D’fhéadfadh go mbeadh TSBanna eile ann a bhaineann le déantús agus samhlacha eile a bhaineann leis an DTC seo, déan teagmháil le roinn seirbhíse do dhéileálaí nó le foinse ar líne chun aon TSBanna ar leith a bhaineann le d’fheithicil a fháil.

Físeán diagnóiseach cód P2270

Seo físeán a bhaineann le tástáil chiorcaid braiteora Ford O2. Sampla is ea Mearcair Sable 2005 le cód P2270, beidh an nós imeachta mar an gcéanna le haghaidh déantús / samhlacha eile. Nílimid cleamhnaithe le léiritheoir na físe seo:

Plé gaolmhar DTC

  • CHEVY AVEO 2011; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Hi, 171105 (YYMMDD) Nov2017 MIL tháinig ODBwiz ag taispeáint cód P0238 P0138 O2 Ciorcad Braiteoir Ocsaigin Ard (B1S2) O2 Ciorcad Braiteoir Ocsaigine Ard (Bank1, Sensor2) 171128 Cuir Delphi ES20146 in ionad an braiteora cúil: Nua ... 
  • Chevy impla 2009 3.5 Coinnigh ag fáil Cód P2270Oibríonn an carr go breá ach amháin an cód seo, cuireadh dhá bhraiteoir o2270 in ionad an p2 i gceann seachtaine. Fós ag fáil cód umar gáis athsholáthair, d'fhan an cód faoi mhíchumas ar feadh beagnach seachtain. Má tháinig ECM ina áit i mí na Samhna seo caite Aon smaointe? ... 
  • 2012 chevy cruze p0106, p0171, p0111 agus p2270Tá p0106, p0171, p0111 agus p2270 agam. An gá dom braiteoirí o2 nó braiteoir léarscáile a athsholáthar agus conas a rachaidh sé seo i bhfeidhm ar mo turbo ... 
  • Earráid astaíochta BMW 325i P2096 agus P2270Dia duit, theip orm an tástáil astaíochta CO 0.64% (uasmhéid 0.2%), earráid OBD - P2096 agus P2270. Cad ba cheart dom a dhéanamh chun an fhadhb seo a réiteach? Go raibh maith agat… 
  • 2010 Mazda6 V6 P2096 agus P2270Dia duit, b'fhéidir go bhfuil leid ag duine éigin sula gcaitheann mé níos mó airgid ag an siopa deisiúcháin ... Tá na cóid earráide thuas ag mo V2010 Mazda 6. P6 Córas Baile Átha Troim Breosla Iar-Chatalaíoch Banc Ró-Ghana 2026 Braiteoir Ocsaigin P1 Banc Lean Fostaithe 2070 - Níor taispeánadh an comhartha seo a thuilleadh, ach is cosúil go bhfuil an timthriall tástála neamhiomlán ... 
  • 04 BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270Taispeántar DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270 go léir. Go dtí seo chuir mé an braiteoir ocsaigine iartheachtach agus an comhla rialaithe iontógáil aer tánaisteach in ionad. Níl a fhios agam cad atá le déanamh amach romhainn. An féidir le duine ar bith cabhrú liom mar tá mé liom féin agus mé i dtrioblóid airgeadais. Caithfidh mé dul tríd an toitcheo an mhí seo agus filleadh ar m ... 
  • 2006 MINI Cooper Stuck ag 5000 RPM P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705díreach tar éis an tosaithe (2002-2006) a atógáil 6 mhí ar a laghad de neamhghníomhaíocht Rinne mé dearmad, luasghéaróidh mé go 45-55 mph agus téann na hathbhreithnithe i bhfostú ag 90-10 mph gan aon difríocht 5000 rpm, má théim an-mhall aistríonn sé go maith go dtí 45 nó 51 km / h, tarchur -omatomatic- agus cóid á gcaitheamh === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
  • 2007 Ford Explorer XLT - Cód Trioblóidí P2270 - Cabhair le do thoilDia duit, tá súil agam gur féidir le duine cabhrú liom leis seo. Cheannaigh mé Ford Explorer XLT 2007 le déanaí, 190,000 2270 km. Cheana féin in ionad an ghineadóra, MAF (braiteoir sreafa aeir mais). Tar éis dom an obair seo a dhéanamh, faighim cód PXNUMX. Sciorrann an t-inneall nuair a luasmhoillim ar feadh thart ar t ... 
  • Chevy Cruze 2012: P015B, P0171, P2270Tá mo 2012 Cruze ag caitheamh na cóid trioblóide seo a leanas (gan aon saincheisteanna feidhmíochta soiléire) P015B O2 Braiteoir Freagra Moill - Lean to Rich Bank 1 Braiteoir 1 ró-Lean go Braiteoir Banc Rich Córas 0171 P1 ró-Lean go Banc Rich 2270 Braiteoir 2 Córas P1 ró-Lean go Saibhir Banc 2 Braiteoir Córas XNUMX ró-Lean go Rich Bank Braiteoir XNUMX Córas XNUMX too Lean to Rich Bank Córas Braiteoir XNUMX XNUMX PXNUMX too Lean to Rich Bank Braiteoir Córas XNUMX PXNUMX too Lean to Rich Bank Braiteoir XNUMX XNUMX. leid dom, cad a d'fhéadfadh a bheith ar an bhfadhb? Go raibh maith agat… 
  • 2005 Ford E350 Níl braiteoir bun o2 ach P2270 le feiceáilTá veain tromshaothair 2005 E350 agam le hinneall 5.4 V8. Tá cód P2270 agam a léiríonn fadhb le braiteoir teasa Post Cat. Is í an fhadhb ná NÍ FÉIDIR LIOM AMHÁIN! Rianaigh mé gach mionsonra de phíopa sceite an dá iomadán agus ní bhfuair mé ach an braiteoir # 1 díreach tar éis an iomadúil ar an sorcóir # 1 ... 

Tuilleadh cabhrach uait le cód P2270?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2270, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Add a comment