Córas P2177 Ró-Leanúnach ó Dhíomhaoin, Banc 1

DTC P2177 - Bileog Sonraí OBD-II

Tá an córas ró-scaoilte ó dhíomhaoin, banc 1

Cad a chiallaíonn cód trioblóide P2177?

Cuirtear an DTC Cineálach Tarchurtha / Inneall seo i bhfeidhm go coitianta ar innill insteallta breosla ó fhormhór na monaróirí Eorpacha agus Áiseacha ó 2010.

Cuimsíonn na déantúsóirí seo Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW / Mini, Hyundai, Mazda, Kia, agus Infiniti, ach níl siad teoranta dóibh. Is féidir leat é seo a fheiceáil freisin ar mhúnlaí eile cosúil leis an Dodge.

Tagraíonn an cód seo go príomha don luach a sholáthraíonn an braiteoir cóimheas aeir / breosla, ar a dtugtar an braiteoir ocsaigine go minic (suite san sceite), rud a chabhraíonn le PCM na feithicle (modúl rialaithe powertrain) monatóireacht a dhéanamh ar an méid breosla a instealladh isteach san inneall. Aimsíonn an PCM meascán lean go háirithe, rud a chiallaíonn an iomarca aeir sa chóimheas aeir / breosla. Socraítear an cód seo do bhanc 1, is é sin an grúpa sorcóra a chuimsíonn sorcóir uimhir 1. D’fhéadfadh locht meicniúil nó leictreach a bheith air seo, ag brath ar mhonaróir na feithicle agus ar an gcóras breosla.

Féadfaidh céimeanna fabhtcheartaithe a bheith éagsúil de réir déantóra, cineál córais breosla, cineál braiteora sreabhadh aer mais (MAF) agus dathanna sreinge, agus cineál braiteora cóimheas aeir / breosla / ocsaigine (AFR / O2) agus dathanna sreinge.

Comharthaí

Féadfaidh comharthaí de chód innill P2177 a bheith san áireamh:

• Lampa Táscaire Mífheidhmithe (MIL) soilsithe
• Easpa cumhachta
• Misfires randamach
• Geilleagar breosla bocht

Cúiseanna leis an gcód P2177

Cúiseanna féideartha leis an gcód seo a shocrú:

• Braiteoir cóimheas aeir / breosla / ocsaigine lochtach (AFR / O2)
• Braiteoir sreabhadh aeir maise lochtach (MAF)
• Go hannamh - Modúl Rialaithe Powertrain (PCM) atá lochtach

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Pointe tosaigh maith i gcónaí na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Ar dtús, cuardaigh DTCanna eile. Má tá baint ag aon cheann acu leis an gcóras breosla / breosla, déan iad a dhiagnóisiú ar dtús. Is eol go dtarlóidh mí-dhiagnóisiú má dhéanann teicneoir an cód seo a dhiagnóisiú sula ndéantar aon chóid chórais a bhaineann le breosla a dhiagnóisiú agus a dhiúltú go críochnúil. Seiceáil an bhfuil sceitheadh ​​inlet nó asraon ann. Déanfaidh sceitheadh ​​iontógáil nó sceitheadh ​​folúis an t-inneall a ídiú. Tugann sceitheadh ​​sceite braiteora AFR / O2 an tuiscint go bhfuil an t-inneall ag rith ar mheascán lean.

Ansin faigh an braiteoir cóimheas aeir / breosla / ocsaigine agus an braiteoir MAF ar d’fheithicil ar leith. Seo sampla de bhraiteoir MAF:

Nuair a bhraitear iad, déan iniúchadh amhairc ar na nascóirí agus ar an sreangú. Cuardaigh scuffs, scuffs, sreanga nochtaithe, marcanna dóite, nó plaisteach leáite. Déan na nascóirí a dhícheangal agus déan iniúchadh críochnúil (páirteanna miotail) taobh istigh de na nascóirí. Féach an bhfuil cuma meirgeach, dóite, nó glas orthu b’fhéidir i gcomparáid leis an ngnáth dath miotalach is dócha a d’úsáidfeá a fheiceáil. Má theastaíonn glanadh críochfoirt, is féidir leat glantóir teagmhála leictreach a cheannach ag aon siopa páirteanna. Mura féidir é sin a dhéanamh, faigh 91% alcól a chuimil agus scuab brístí plaisteacha éadroma chun iad a ghlanadh. Ansin lig dóibh aer a thriomú, comhdhúil tréleictreach silicone a thógáil (an t-ábhar céanna a úsáideann siad do shealbhóirí bolgán agus sreanga breiseán spréach) agus áit a ndéanann na críochfoirt teagmháil.

Má tá uirlis scanadh agat, glan na cóid trioblóide diagnóiseacha ó chuimhne agus féach an bhfilleann an cód. Murab amhlaidh é, is dóichí go mbeidh fadhb nasctha ann.

Má fhilleann an cód, beidh orainn comhartha voltais braite MAF a sheiceáil ar an PCM. Monatóireacht a dhéanamh ar voltas braite MAF na huirlise scanadh. Mura bhfuil uirlis scanadh ar fáil, seiceáil an comhartha ón braiteoir MAF le méadar digiteach volta ohm (DVOM). Agus an braiteoir ceangailte, ní mór an sreang voltasmhéadar dearg a cheangal le sreang comhartha an braiteora MAF agus ní mór an sreang voltasmhéadair dhubh a cheangal leis an talamh. Tosaigh an t-inneall agus breathnaigh ar ionchur braiteora MAF. De réir mar a mhéadaíonn luas an innill, ba cheart go méadódh an comhartha braite MAF. Seiceáil specs an mhonaróra, mar d’fhéadfadh go mbeadh tábla ann a chuirfidh ar an eolas tú faoin méid voltais ba chóir a bheith ag RPM ar leith. Má theipeann air seo, cuir an braiteoir MAF in áit agus athsheiceáil.

Má éiríonn leis na tástálacha roimhe seo agus má tá an cód fós i láthair, seiceáil braiteoir an chóimheas aeir / breosla / ocsaigine (AFR / O2). Má thugann sé le fios go leanúnach go bhfuil an t-inneall ag rith ar mheascán lean, sainaithin aon fhéidearthachtaí a d’fhéadfadh a bheith ina chúis leis an inneall rith ar mheascán lean. Ina measc seo tá:

• Sceitheadh ​​iontógáil nó sceite
• Córas breosla lena n-áirítear rialtóir brú breosla / brú breosla.
• Braiteoir brú breosla
• Insteallóirí breosla
• Braiteoir O2 tar éis tiontaire catalaíoch
• Córas EVAP, lena n-áirítear an comhla rialtóra purge canister.
• Má thugann an braiteoir AFR / O2 le fios go bhfuil an t-inneall ag feidhmiú de ghnáth nó fiú saibhir, is féidir amhras a chur ar an PCM má ceartaíodh gach fadhb eile.

Arís, ní féidir a dhóthain a chur faoi deara go gcaithfear gach cód eile a dhiagnóisiú roimh seo, mar gheall ar fhadhbanna a chuireann faoi deara cóid eile a shocrú is féidir an cód seo a shocrú freisin.

Conas a dhiagnóisíonn meicneoir cód P2177?

Trí na céimeanna simplí seo a leanúint, déanfaidh teicneoir cód P2177 a dhiagnóisiú:

• Nascann scanóir agus seiceálann sé aon chód atá stóráilte san ECU.
• Marcáil gach cód agus na sonraí fráma reoite gaolmhara
• Glanann sé gach cód le haghaidh tús úr
• Tá an carr á thástáil faoi choinníollacha cosúil le sonraí fráma reoite.
• Déantar iniúchadh amhairc le haghaidh comhpháirteanna briste, sreangú damáiste, agus briseadh sa tosaithe ionghabhála.
• Bainfear úsáid as an uirlis scanadh chun breathnú ar thriomanna breosla fadtéarmacha agus chun ró 1 a chur i gcomparáid le sraith 2.
• Breathnófar agus cuirfear i gcomparáid le sonraí braite ocsaigine
• Seiceálfar an inlet le haghaidh sceitheadh ​​aeir.
• Déanfar an braiteoir mais-sreafa aeir a sheiceáil le haghaidh feidhmiúlacht.
• Déanfar brú breosla a sheiceáil

Botúin Choitianta Agus Cód P2177 á Fhiagnóisiú

De ghnáth déantar botúin nuair nach ndéantar na céimeanna go léir san ord a liostaítear iad, nó mura ndéantar na céimeanna ar chor ar bith. Foinse eile earráidí is ea comhpháirteanna a chur in ionad gan fíorú. Tarlaíonn mídhiagnóis dá bharr seo agus b’fhéidir nach ndeiseofar an fheithicil i ndáiríre, rud a chuirfeadh cur amú ama agus airgid dá bharr.

Cé chomh tromchúiseach is atá cód P2177?

Braitheann cé chomh tromchúiseach is atá cód P2177 ar na hairíonna a tharla. Mura dtugtar aon comharthaí faoi deara, níor cheart go gcuirfeadh an cód isteach ar thiomáint, ach ba cheart é a dheisiú chomh luath agus is féidir. I gcásanna ina stopann an fheithicil nó ina dtarlaíonn dóiteán mór, níor cheart í a thiomáint agus ba cheart an fheithicil a dheisiú láithreach.

Cad iad na deisiúcháin is féidir cód P2177 a shocrú?

Is féidir le go leor deisiúcháin an cód P2177 a shocrú, mar shampla:

• Athsholáthar insteallairí breosla nó glanta
• Fadhbanna soláthair breosla nó brú breosla íseal socraithe
• Athsholáthar braiteoir mais-sreafa aeir nó glanta más gá
• Athsholáthar braiteoirí ocsaigine
• Sceitheadh ​​iontógáil aeir seasta
• Tá cúis an mhíbhloiscthe ceartaithe.

Tráchtanna breise le breithniú maidir le cód P2177

I gcásanna áirithe, tá instealladh breosla clogged nó brú breosla íseal i láthair. Is féidir an fhadhb seo a réiteach le glantóirí córais breosla. Cuirtear na glantóirí seo leis an umar ionghabhála nó gáis agus úsáidtear iad chun vearnais a bhaint as an gcóras breosla.

Sula gcuirtear braiteoir MAF in ionad, bí ar an eolas gur féidir é a ghlanadh le glantóir braiteoir MAF. Is glaine speisialta é seo agus is é an t-aon ghlantóir é ba chóir a úsáid ar an braiteoir MAF. I gcásanna áirithe, réitíonn glanadh an braiteoir an fhadhb agus ní gá athsholáthar a dhéanamh.

Mx5 nc p2177 cód earráid

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p2177?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2177, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.