P2163 Braiteoir SuĂ­mh Throttle/Pedal A - ÉifeachtĂșlacht Stopadh Uasta
CĂłid EarrĂĄide OBD2

P2163 Braiteoir SuĂ­mh Throttle/Pedal A - ÉifeachtĂșlacht Stopadh Uasta

P2163 Braiteoir SuĂ­mh Throttle/Pedal A - ÉifeachtĂșlacht Stopadh Uasta

Bileog SonraĂ­ OBD-II DTC

Braiteoir Seasamh Throttle / Pedal Freagra Stop Uasta

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cĂłd trioblĂłide diagnĂłiseach cineĂĄlach powertrain Ă© seo (DTC) agus cuirtear i bhfeidhm go coitianta Ă© ar fheithiclĂ­ OBD-II. D’fhĂ©adfadh feithiclĂ­ Ăł Ford (mar an F-150), Chevrolet, Dodge / Ram, Jeep, Chrysler, Kia, Toyota, VW, Ferrari, srl. A bheith san ĂĄireamh anseo, cĂ© nach bhfuil sĂ© teoranta dĂłibh ag brath ar an mbliain. , dĂ©anamh, samhail agus trealamh an aonaid chumhachta.

CiallaĂ­onn cĂłd stĂłrĂĄilte P2163 gur aimsigh an modĂșl rialaithe powertrain (PCM) mĂ­fheidhmiĂș sa braiteoir suĂ­mh throttle "A" (TPS) nĂł braiteoir suĂ­mh cos ar leith (PPS).

TagraĂ­onn an t-ainmniĂșchĂĄn “A” do bhraiteoir ar leith nĂł do chuid de chiorcad / braiteoir. TĂ©igh i gcomhairle le foinse iontaofa faisnĂ©ise feithicle chun faisnĂ©is mhionsonraithe a fhĂĄil faoin bhfeithicil sin. NĂ­ ĂșsĂĄidtear an cĂłd seo ach i bhfeithiclĂ­ atĂĄ feistithe le cĂłrais tiomĂĄna-le-sreang (DBW) agus tĂĄ baint aige leis an stad uasta nĂł an sciorradh oscailte leathan.

RialaĂ­onn an PCM an cĂłras DBW ag baint ĂșsĂĄide as an mĂłtar actuator throttle, braiteoirĂ­ suĂ­mh il-chos (ar a dtugtar braiteoirĂ­ suĂ­mh cos luasaire uaireanta), agus braiteoirĂ­ suĂ­mh throttle iolracha. De ghnĂĄth solĂĄthraĂ­tear braiteoirĂ­ tagairt 5V, talamh agus sreang comhartha amhĂĄin ar a laghad.

Go ginearĂĄlta, tĂĄ braiteoirĂ­ TPS / PPS den chineĂĄl potentiometer. GnĂ­omhaĂ­onn sĂ­neadh meicniĂșil an chos luasaire nĂł an seafta throttle teagmhĂĄlacha an braiteora. AthraĂ­onn friotaĂ­ocht braiteora de rĂ©ir mar a ghluaiseann na biorĂĄin trasna PCB an braiteora, rud a fhĂĄgann go mbĂ­onn athruithe ar fhriotaĂ­ocht chiorcaid agus voltas ionchuir comhartha chuig an PCM.

MĂĄ bhraitheann an PCM comhartha voltais Ăłn mbraiteoir suĂ­mh throttle stad / leathan uasta (Ăłn braiteoir lipĂ©adaithe A) nach lĂ©irĂ­onn an paraimĂ©adar clĂĄraithe, stĂłrĂĄlfar cĂłd P2163 agus fĂ©adfar lampa tĂĄscaire mĂ­fheidhmithe (MIL) a shoilsiĂș. Nuair a stĂłrĂĄiltear an cĂłd seo, is gnĂĄch go dtĂ©ann an PCM isteach sa mhodh bacach. Sa mhodh seo, is fĂ©idir luasghĂ©arĂș innill a theorannĂș go mĂłr (mura bhfuil sĂ© faoi mhĂ­chumas go hiomlĂĄn).

Braiteoir suĂ­mh Throttle (DPZ): P2163 Braiteoir Seasamh Throttle / Pedal A - ÉifeachtĂșlacht Stop Uasta

Cad é déine an DTC seo?

Meastar go bhfuil P2163 tromchĂșiseach mar go bhfĂ©adfadh sĂ© go mbeadh sĂ© dodhĂ©anta tiomĂĄint.

Cad iad cuid de na hairĂ­onna atĂĄ ag an gcĂłd?

FĂ©adfaidh comharthaĂ­ de chĂłd trioblĂłide P2163 a bheith san ĂĄireamh:

  • Easpa freagra throttle
  • LuasghĂ©arĂș teoranta nĂł gan aon luasghĂ©arĂș
  • StallaĂ­ innill agus iad ag dĂ­omhaoin
  • Ascalaithe ar luasghĂ©arĂș
  • NĂ­l rialĂș cĂșrsĂĄla ag obair

Cad iad cuid de na cĂșiseanna coitianta leis an gcĂłd?

D’fhĂ©adfadh go n-ĂĄireofaĂ­ ar na cĂșiseanna leis an gcĂłd braiteora suĂ­mh throttle / pedal P2163 seo a leanas:

  • TPS lochtach nĂł PSP
  • Ciorcad oscailte nĂł gearr i slabhra idir TPS, PPS agus PCM
  • NascĂłirĂ­ leictreacha creimthe
  • MĂłtar tiomĂĄna lochtach DBW.

Cad iad roinnt cĂ©imeanna chun an P2163 a fabhtcheartĂș?

SeiceĂĄil foinse faisnĂ©ise d’fheithicil le haghaidh feasachĂĄn seirbhĂ­se teicniĂșla (TSBanna) a mheaitseĂĄlann dĂ©antĂșs, samhail agus mĂ©id innill na feithicle faoi seach. Caithfidh na hairĂ­onna agus na cĂłid stĂłrĂĄilte a mheaitseĂĄil freisin. Cuideoidh TSB oiriĂșnach leat go mĂłr i do dhiagnĂłis.

Is gnĂĄch go dtosaĂ­onn mo dhiagnĂłisiĂș ar an gcĂłd P2163 le hiniĂșchadh amhairc ar gach sreangĂș agus nascĂłir a bhaineann leis an gcĂłras. DhĂ©anfainn seiceĂĄil freisin ar an gcomhla throttle le haghaidh comharthaĂ­ tĂłgĂĄla nĂł damĂĄiste carbĂłin. Glan aon taiscĂ­ carbĂłin Ăłn gcorp sciorrtha de rĂ©ir mholtaĂ­ an mhonarĂłra agus dĂ©an sreangĂș nĂł comhphĂĄirteanna lochtacha a dheisiĂș nĂł a athsholĂĄthar de rĂ©ir mar is gĂĄ, ansin dĂ©an an cĂłras DBW a athscrĂșdĂș.

Beidh scanĂłir diagnĂłiseach, voltas digiteach / ohmimĂ©adar (DVOM) ag teastĂĄil uait, agus foinse iontaofa faisnĂ©ise feithicle chun an cĂłd seo a dhiagnĂłisiĂș go cruinn.

Ansin ceangail an scanĂłir le calafort diagnĂłiseach na feithicle agus faigh gach DTC stĂłrĂĄilte. ScrĂ­obh sĂ­os iad ar eagla go mbeadh faisnĂ©is uait nĂ­os dĂ©anaĂ­ i do dhiagnĂłis. SĂĄbhĂĄil aon sonraĂ­ frĂĄma reoite a bhaineann leo freisin. Is fĂ©idir leis na nĂłtaĂ­ seo a bheith cabhrach, go hĂĄirithe mĂĄ tĂĄ an P2163 uaineach. Anois glan na cĂłid agus dĂ©an tĂĄstĂĄil ar an bhfeithicil chun a chinntiĂș go nglanfar an cĂłd.

MĂĄ dhĂ©antar an cĂłd a ghlanadh lĂĄithreach, is fĂ©idir borradh cumhachta agus neamhrĂ©ireanna idir TPS, PPS agus PCM a bhrath trĂ­ shruth sonraĂ­ an scanĂłra a ĂșsĂĄid. DĂ©an do shruth sonraĂ­ a chĂșngĂș chun sonraĂ­ ĂĄbhartha amhĂĄin a thaispeĂĄint le haghaidh freagra nĂ­os gasta. Mura bhfaightear aon spĂ­cĂ­ agus / nĂł neamhrĂ©ireachtaĂ­, bain ĂșsĂĄid as an DVOM chun sonraĂ­ fĂ­or-ama a fhĂĄil ar gach ceann de na sreanga comhartha braiteora. Chun sonraĂ­ fĂ­or-ama a fhĂĄil Ăłn DVOM, ceangail an luaidhe tĂĄstĂĄla dearfach leis an luaidhe comhartha comhfhreagrach agus an luaidhe tĂĄstĂĄla talĂșn leis an gciorcad talĂșn, ansin fĂ©ach ar an taispeĂĄint DVOM agus an DBW ag rith. Tabhair aird ar bhorradh voltais agus tĂș ag bogadh an chomhla throttle go mall Ăł dĂșnta go hoscailte go hiomlĂĄn. Is gnĂĄch go mbĂ­onn voltas idir throttle dĂșnta 5V agus throttle oscailte 4.5V ar leithead, ach dĂ©an seiceĂĄil le foinse faisnĂ©ise do fheithicil le haghaidh na sonraĂ­ochtaĂ­ beachta. MĂĄ aimsĂ­tear borradh nĂł neamhghnĂĄchaĂ­ochtaĂ­ eile, bĂ­odh amhras ort go bhfuil an braiteoir atĂĄ ĂĄ thĂĄstĂĄil lochtach. Is uirlis iontach Ă© oscilloscĂłp freisin chun feidhmĂ­ocht braiteora a fhĂ­orĂș.

MĂĄ tĂĄ an braiteoir ag obair mar a bhĂ­ beartaithe, dĂ©an na rialtĂłirĂ­ gaolmhara go lĂ©ir a dhĂ­cheangal agus ciorcaid aonair a thĂĄstĂĄil leis an DVOM. Is fĂ©idir le lĂ©arĂĄidĂ­ sreangaithe cĂłrais agus pinouts cĂłnascaire cabhrĂș leat a chinneadh cĂ© na ciorcaid atĂĄ le tĂĄstĂĄil agus cĂĄ bhfaighidh tĂș iad ar fheithicil. Ciorcaid chĂłrais a dheisiĂș nĂł a athsholĂĄthar de rĂ©ir mar is gĂĄ.

Ní féidir amhras a bheith ann faoi earråid ríomhchlåraithe lochtach PCM nó PCM må dhéantar gach braiteoir agus ciorcad córais a sheiceåil.

ÉilĂ­onn roinnt dĂ©antĂșsĂłirĂ­ go n-athrĂłfar an corp throttle, an mĂłtar actuator throttle, agus na braiteoirĂ­ suĂ­mh throttle ina n-iomlĂĄine.

Plé gaolmhar DTC

  • NĂ­l aon ĂĄbhar gaolmhar inĂĄr bhfĂłraim faoi lĂĄthair. Post ĂĄbhar nua ar an bhfĂłram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le cĂłd P2163?

MĂĄ theastaĂ­onn cĂșnamh uait fĂłs le DTC P2163, cuir ceist sna tuairimĂ­ thĂ­os faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnĂ©is seo ar fĂĄil chun crĂ­ocha faisnĂ©ise amhĂĄin. NĂ­l sĂ© beartaithe Ă© a ĂșsĂĄid mar mholadh deisiĂșchĂĄin agus nĂ­limid freagrach as aon ghnĂ­omh a dhĂ©anann tĂș maidir le haon fheithicil. TĂĄ gach faisnĂ©is ar an lĂĄithreĂĄn seo cosanta ag cĂłipcheart.

Add a comment