Luas Aschuir Braiteoir P2162 Comhghaolú A / B.

Luas Aschuir Braiteoir P2162 Comhghaolú A / B.

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Comhghaolú braiteoir luais aschuir A / B.

Cad a chiallaíonn sé seo?

Cód trioblóideach diagnóiseach cineálach é seo (DTC) agus cuirtear i bhfeidhm go coitianta é ar fheithiclí OBD-II. D’fhéadfadh go n-áireofaí le brandaí gluaisteán, ach gan a bheith teoranta dóibh, Ford, Chevy / Chevrolet, srl.

Má tá an cód P2162 stóráilte ag d’fheithicil atá feistithe le OBD-II, ciallaíonn sé gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) neamhréir idir dhá bhraiteoir luais feithicle ar leithligh (aschur).

Tá lipéad A agus B. ar na braiteoirí luais feithicle aonair (aschur). Is gnách gurb é an braiteoir lipéadaithe A an braiteoir tosaigh is mó ar an líonra, ach seiceáil na sonraíochtaí don fheithicil atá i gceist sula ndéantar aon chonclúidí diagnóiseacha.

Úsáideann an córas atá deartha chun cód P2162 a thaispeáint, braiteoirí illuais feithicle (aschuir). Is dócha go bhfuil ceann amháin sa difreálach agus tá an ceann eile in aice leis an tithíocht seafta aschuir tarchurtha (2WD) nó cás aistrithe (4WD).

Is braiteoir leictreamaighnéadach é braiteoir luais na feithicle (aschur) atá suiteáilte cóngarach do ghiar nó do phingin de chineál éigin imoibreáin scaird. Tá an fáinne rotor ceangailte go meicniúil leis an acastóir, seafta aschuir an cháis tarchuir / aistrithe, fearas fáinne, nó seafta tiomána. Rothlaíonn fáinne an imoibreora leis an ais. Nuair a théann fiacla fáinne an imoibritheora laistigh de mhíle míle orlach ó bhraiteoir luais an seafta aschuir, dúnann an réimse maighnéadach ciorcad ionchuir an braiteora. Cruthaíonn na sliotáin idir fiacla an fháinne imoibreora sosanna sa chiorcad céanna. Tarlaíonn na foirceannadh / cur isteach seo i ndiaidh a chéile go gasta agus an fheithicil ag dul ar aghaidh. Cruthaíonn na ciorcaid iata seo agus cur isteach ar phatrúin tonnfhoirm a nglacann an PCM (agus rialaitheoirí eile) leo mar luas feithicle nó luas seafta aschuir. De réir mar a mhéadaíonn luas na tonnform, méadaíonn luas dearaidh na feithicle agus an seafta aschuir. Mar an gcéanna, nuair a mhoillíonn luas ionchuir na tonnform, laghdaíonn luas dearaidh na feithicle nó an seafta aschuir.

Déanann an PCM monatóireacht leanúnach ar luas (aschur) na feithicle agus an fheithicil ag dul ar aghaidh. Má bhraitheann an PCM diall idir na braiteoirí luais (aschur) feithicle aonair a sháraíonn an tairseach uasta (laistigh de thréimhse ama socraithe), stórálfar cód P2162 agus féadfar lampa táscaire mífheidhmithe (MIL) a shoilsiú.

Braiteoir luais tarchurtha:

Cad é déine an DTC seo?

Is féidir le coinníollacha a chuireann le marthanacht an chóid P2162 calabrú luasmhéadair mícheart agus patrúin gearshift earráideacha a chur faoi deara. Ba cheart caitheamh leis an gcód mar rud tromchúiseach agus ba cheart é a shocrú a luaithe is féidir. 

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí an chóid dhiagnóisigh P2162 a bheith san áireamh:

• Oibriú éagobhsaí an luasmhéadair
• Patrúin aistrithe fearas neamhrialta
• Gníomhachtú neamhaireach ABS nó Córas Rialaithe Tarraingt (TCS)
• Is féidir cóid ABS a shábháil
• Is féidir ABS a dhíchumasú

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

Féadfaidh na cúiseanna leis an gcód P2162 seo a bheith san áireamh:

• Cóimheas tiomána deiridh mícheart (fearas fáinne difreálach agus fearas)
• Duillín tarchuir
• Bruscar miotail iomarcach ar mhaighnéad braite luais feithicle (aschur) / aschuir
• Braiteoir luais feithicle lochtach (aschur) / seafta aschuir
• Sreangú nó nascóirí gearrtha nó millte
• Fiacla fáinne imoibreora briste, millte nó caite
• Earráid ríomhchláraithe lochtach PCM nó PCM

Cad iad roinnt céimeanna chun P2162 a dhiagnóisiú agus a fabhtcheartú?

Beidh voltas / ohmmhéadar digiteach (DVOM) ag teastáil ó scanóir diagnóiseach le oscilloscóp ionsuite, agus foinse faisnéise iontaofa feithicle chun cód P2162 a dhiagnóisiú.

Leis an P2162 a shábháil, dhéanfainn cinnte go líonfaí mo tharchur uathoibríoch le sreabhán glan nach raibh boladh dóite ann. Má bhí an tarchur ag sceitheadh, dheisiú mé an sceitheadh ​​agus líon mé é le sreabhán, agus ansin d’oibrigh mé é chun a chinntiú nach ndearnadh damáiste meicniúil dó.

Teastóidh acmhainn faisnéise feithicle uait le haghaidh léaráidí sreangaithe, faceplates cónascaire, pinouts, sreabhchairteacha diagnóiseacha, agus nósanna imeachta / sonraíochtaí tástála comhpháirteanna. Gan an fhaisnéis seo, tá sé dodhéanta diagnóis rathúil a dhéanamh.

Tar éis iniúchadh amhairc a dhéanamh ar an sreangú agus na nascóirí a bhaineann leis an gcóras, rachainn ar aghaidh tríd an scanóir a plugáil isteach i gcalafort diagnóiseach na feithicle agus na cóid stóráilte go léir a aisghabháil agus na sonraí fráma a reo. Is maith liom an fhaisnéis seo a scríobh síos mar d’fhéadfadh sé a bheith cabhrach sa phróiseas diagnóiseach. Ina dhiaidh sin, glanaim na cóid agus tiomáinim an carr chun a fháil amach an bhfuil an cód glanta.

Is é an modh is simplí agus is éifeachtaí chun sonraí braiteora luais feithicle fíor-ama a sheiceáil le hoscilloscope. Má tá rochtain agat ar ascalascóp:

• Ceangail luaidhe tástála dearfach an oscilloscóp le ciorcad comhartha an braiteora atá faoi thástáil.
• Roghnaigh an socrú voltais iomchuí ar an oscilloscóp (is é voltas tagartha an probe 5 volta de ghnáth)
• Ceangail an toradh tástála diúltach leis an talamh (talamh braiteora nó ceallraí).
• Agus na rothaí tiomána as an talamh agus an fheithicil daingnithe, cuir tús leis an tarchur agus tú ag breathnú ar an tonnform ar an taispeáint oscilloscóp.
• Teastaíonn tonnform comhréidh uait gan aon borradh nó gliocas agus tú ag luasghéarú / luasmhoilliú go réidh i ngach giaranna.
• Má aimsítear neamhréireachtaí, bíodh amhras ort go bhfuil braiteoir lochtach nó droch-nasc leictreach ann.

Braiteoirí luais feithicle féin-thástála (aschur):

• Cuir an DVOM ar an suíomh Ohm agus déan an braiteoir a dhícheangal faoi thástáil
• Úsáid luaidhe tástála chun na bioráin cónascaire a sheiceáil agus do thorthaí a chur i gcomparáid le sonraíochtaí na tástála braiteora.
• Ba cheart a mheas go bhfuil braiteoirí atá as an tsonraíocht lochtach.

Voltas tagartha braiteoir luais feithicle a thástáil (aschur):

• Agus an eochair ar / inneall as (KOEO) agus an braiteoir faoi thástáil díchumasaithe, déan ciorcad tagartha an chónascaire braiteora a thástáil leis an luaidhe tástála dearfach ón DVOM.
• Ag an am céanna, ba cheart luaidhe tástála diúltach an DVOM a úsáid chun bioráin talún an chónascaire céanna a thástáil.
• Caithfidh an voltas tagartha na sonraíochtaí atá liostaithe ar acmhainn faisnéise d’fheithicil (5 volta de ghnáth) a mheaitseáil.

Voltas comhartha braiteora luais feithicle a thástáil (aschur):

• Déan an braiteoir a athnascadh agus ciorcad comhartha an braiteora atá faoi thástáil a thástáil leis an DVOM luaidhe tástála dearfach (luaidhe tástála diúltach go talamh braiteora nó talamh mótair maith ar a dtugtar).
• Agus an eochair ar siúl agus an t-inneall ag rith (KOER) agus na rothaí tiomána go daingean os cionn na talún, cuir tús leis an tarchur agus tú ag breathnú ar an taispeáint voltais ar an DVOM.
• Is féidir plota luais in aghaidh voltais a fháil i bhfoinse faisnéise na feithicle. Is féidir leat é a úsáid chun a fháil amach an bhfuil an braiteoir ag obair i gceart ar luasanna éagsúla.
• Mura dtaispeánann aon cheann de na braiteoirí atá á seiceáil agat an leibhéal voltais ceart (ag brath ar an luas), bíodh amhras ort go bhfuil sé lochtach.

Má bhí an leibhéal voltais ceart ag an gceanglóir braiteora á thaispeáint ag an gciorcad comhartha, bain úsáid as an DVOM chun ciorcaid chomhartha braiteoirí luais na feithicle aonair (aschur) a thástáil ag an gceanglóir PCM:

• Úsáid an luaidhe dearfach tástála DVOM chun an ciorcad comhartha cuí a thástáil ar an PCM.
• Caithfear an luaidhe tástála diúltach a chur ar an talamh arís.

Má tá comhartha braite inghlactha ar an gceanglóir braiteora nach bhfuil ar an gceanglóir PCM, tá ciorcad oscailte agat idir an PCM agus an braiteoir atá faoi thástáil.

Is féidir amhras a bheith ann faoi mhífheidhmiú PCM nó earráid chláraithe tar éis gach féidearthacht eile a bheith ídithe.

• Úsáid foinse faisnéise d’fheithicil chun feasacháin seirbhíse teicniúla (TSBanna) a bhailiú a mheaitseálann an fheithicil, na hairíonna agus na cóid stóráilte atá i gceist. Is féidir leis an gcód a bhaineann le do chúinsí cabhrú leat diagnóis chruinn a dhéanamh.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le cód P2162?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2162, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.