P20E1 Ciorcad braite brú breosla aftertreatment gáis sceite éagobhsaí / éagobhsaí

P20E1 Ciorcad braite brú breosla aftertreatment gáis sceite éagobhsaí / éagobhsaí

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Comhartha éagobhsaí / éagobhsaí i gciorcad braite brú breosla an chórais aftertreatment gáis sceite

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC) agus tá feidhm aige maidir le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh Mercedes Benz, Mitsubishi, srl a bheith san áireamh anseo. In ainneoin an nádúir ghinearálta, féadfaidh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhailbhliain, déantús, samhail agus cumraíocht tarchuir.

Ciallaíonn cód P20E1 stóráilte i d’fheithicil díosail gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) voltas mícheart sa chiorcad braite brú breosla aftertreatment.

Úsáidtear Córas Aftertreatment Sceite (ar a dtugtar Córas Roghnaithe Aisghabhála Catalaíoch freisin) chun cumais an chórais sceite catalaíoch gáis a fheabhsú. Féadfaidh ceann amháin nó níos mó de na heilimintí seo a bheith ann; Catalaíoch ocsaídiúcháin díosail, scagaire cáithníneach, córas insteallta gníomhaire laghdaithe, catalaíoch duillín amóinia agus gaiste ocsaíd nítrigine (NOx).

Go hiondúil is éard atá i gcóras insteallta laghdaitheora insteallóir laghdaitheach amháin ar a laghad, umar stórála laghdaitheach, agus línte breosla laghdaitheora ardbhrú. Is gnách go mbíonn caidéal leictreonach ardbhrú suite san umar nó sa líne soláthair breosla. Ligeann braiteoir brú breosla EAS don rialaitheoir monatóireacht a dhéanamh ar bhrú an chórais nuair a dhéantar an caidéal beatha a chasadh air. Is sa chiorcad seo a aimsíodh an mhífheidhmiú agus an cód P20E1 á stóráil.

I measc rudaí eile, tá córais aftertreatment gáis sceite (EAS) freagrach as comhdhúil sreabhán innill díosail / díosail (DEF) a instealladh isteach sna gáis sceite suas an abhainn den scagaire cáithníneach, gaiste NOx agus / nó tiontaire catalaíoch trí stóráil uathoibrithe sreabhán. agus córas insteallta. Ardaíonn na instealltaí DEF a ríomhtar go beacht teocht na n-eilimintí scagaire éagsúla agus cuireann siad ar a gcumas oibriú níos éifeachtaí. Nuair a chuirtear DEF leis an gcóras catalaíoch leathnaíonn sé saol an eilimint scagaire agus laghdaíonn sé astaíochtaí gás sceite díobhálach san atmaisféar.

Déanann an PCM nó rialtóir neamhspleách monatóireacht agus rialú ar chórais agus catalaígh EAS (a idirghníomhaíonn leis an PCM). Déanann an rialaitheoir monatóireacht ar an mbrú sa chóras insteallta laghdaitheach, ar na braiteoirí teocht O2, NOx agus sceite gáis (chomh maith le hionchuir eile) chun an t-am oiriúnach don instealladh DEF (reductant) a chinneadh.

Má bhraitheann an PCM voltas ciorcad míchuí don braiteoir brú breosla EAS, stórálfar cód P20E1 agus féadfaidh an lampa táscaire mífheidhmithe soilsiú.

Cad é déine an DTC seo?

Ba cheart caitheamh le cód P20E1 stóráilte chomh tromchúiseach agus a cheartú a luaithe is féidir. Féadfar damáiste a dhéanamh don chóras EAS mar thoradh ar dhálaí a chuir le marthanacht an chóid P20E1.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P20E1 a bheith san áireamh:

• Feidhmíocht laghdaithe innill
• Deatach dubh iomarcach ó sceite feithicle
• Laghdú ar éifeachtúlacht breosla
• Cóid eile a bhaineann le EAS / SCR

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

• Braiteoir brú breosla lochtach EAS
• Caidéal breosla lochtach EAS
• Ciorcad oscailte nó gearr den sreangú i gciorcad braite brú breosla EAS
• Droch-rialtóir EAS / PCM nó earráid cláraithe

Cad iad roinnt céimeanna fabhtcheartaithe P20E1?

Chun an cód P20E1 a dhiagnóisiú, beidh scanóir diagnóiseach, voltas / ohmmhéadar digiteach (DVOM) ag teastáil uait, agus foinse faisnéise diagnóiseacha a bhaineann go sonrach le feithiclí.

Cuardaigh Bullaitín Seirbhíse Teicniúil (TSB) a oireann do bhliain monaraithe, déanta agus samhail na feithicle; chomh maith le díláithriú innill, cóid stóráilte, agus comharthaí braite is féidir faisnéis úsáideach dhiagnóiseach a sholáthar.

Is maith liom mo dhiagnóis a thosú le hiniúchadh amhairc ar úmacha agus nascóirí sreangú EAS. Caithfear sreangú agus / nó nascóirí dóite nó millte a dheisiú nó a athsholáthar sula dtéann siad ar aghaidh.

Leanfainn ar aghaidh tríd an scanóir a nascadh le cónascaire diagnóiseach na feithicle agus na cóid stóráilte go léir agus na sonraí fráma reo gaolmhara a aisghabháil. Déan nóta den fhaisnéis seo sula ndéantar cóid a ghlanadh. Déan tástáil ar an bhfeithicil a thiomáint go dtí go dtéann an PCM isteach sa mhodh ullmhachta nó go nglanfar an cód.

Má théann an PCM isteach sa mhodh réidh le linn na tréimhse seo, tá an cód uaineach agus d’fhéadfadh sé a bheith i bhfad níos deacra é a dhiagnóisiú. Más ea, b’fhéidir go gcaithfidh na coinníollacha a chuidigh le coinneáil an chóid dul in olcas sular féidir diagnóis chruinn a dhéanamh.

Má athshocraíonn an cód láithreach, éileoidh an chéad chéim dhiagnóiseach eile foinse faisnéise na feithicle a chuardach le haghaidh blocléaráidí diagnóiseacha, pinouts, aghaidheanna cónascaire, agus nósanna imeachta agus sonraíochtaí tástála comhpháirteanna.

Úsáid DVOM chun seiceáil (titim voltais) ar fhorais uile an chórais seachadta breosla EAS. Lean ort ag tástáil soláthar cumhachta chóras rialaithe EAS. Seiceáil na fiúsanna le ciorcad luchtaithe chun mí-dhiagnóis a sheachaint.

Má tá gach fiús córais ceart go leor, bain úsáid as an DVOM chun braiteoir brú breosla EAS agus ciorcaid braiteora a thástáil. Mura gcomhlíonann aon cheann de na comhpháirteanna seo sonraíochtaí an mhonaróra, bíodh amhras ort go bhfuil sé lochtach.

• Ná Déan dearmad ar lúbanna talún agus tú ag tástáil titim voltais

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait leis an gcód P20E1?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P20E1, cuir do cheist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.