Banc Oscailte Comhla Tiúnadh Láimhe Iontrála P206E (IMT) 2

Banc Oscailte Comhla Tiúnadh Láimhe Iontrála P206E (IMT) 2

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Bataí Comhla Tiúnadh Iomláin (IMT) Banc Oscailte 2

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC) agus tá feidhm aige maidir le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh Mercedes Benz, Audi, Chevrolet, GMC, Sprinter, Land Rover, srl a bheith san áireamh anseo. In ainneoin an nádúir ghinearálta, féadfaidh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhailbhliain, déantús, samhail agus cumraíocht tarchuir.

Ciallaíonn cód stóráilte P206E go bhfuil an modúl rialaithe powertrain (PCM) tar éis comhla tiúnadh iomadúil ionghabhála (IMT) a bhrath atá greamaithe ar oscailt don dara banc inneall. Tagraíonn Banc 2 don ghrúpa innill NACH bhfuil sorcóir uimhir a haon ann.

Úsáidtear an tiúnadh iomadúil iontógáil chun aer ionghabhála a theorannú agus a rialú agus é ag dul isteach in oscailtí iomadúla aonair. Ní amháin go rialaíonn IMT an toirt aeir ionghabhála, ach cruthaíonn sé gluaiseacht vortex freisin. Cuireann an dá fhachtóir seo le atomization breosla níos éifeachtaí. Tá brat miotail ar gach calafort den iomadúil iontógáil; gan mórán difríochta ón gcomhla throttle. Ritheann seafta amháin ó cheann amháin den iomadúil (do gach sraith innill) go dtí an ceann eile agus trí lár gach calafoirt. Tá na taiseoirí miotail ceangailte le seafta a rothóidh (beagán) chun na taiseoirí a oscailt agus a dhúnadh.

Tá an seafta IMT á thiomáint ag an PCM. Úsáideann córais áirithe córas leictreonach super-actuator (comhla). Úsáideann córais eile mótar leictreonach chun na taiseoirí a bhogadh. Seolann an PCM an comhartha voltais iomchuí agus osclaíonn agus dúnann an comhla IMT an chomhla / na comhla go dtí an chéim atá ag teastáil. Déanann an PCM monatóireacht ar shuíomh na comhla iarbhír chun a fháil amach an bhfuil an córas ag obair i gceart.

Má bhraitheann an PCM go bhfuil an comhla IMT bhfostú oscailte, déanfar an cód P206E a stóráil agus beidh an Lampa Táscaire Mífheidhm (MIL) soilsithe. D’fhéadfadh sé go dtógfadh sé roinnt timthriallta adhainte mura ndéanfaí an MIL a shoilsiú.

Sampla de Chomhla Coigeartaithe Láimhseála Iontrála (IMT):

Cad é déine an DTC seo?

Is féidir le teip an chórais IMT tionchar diúltach a imirt ar éifeachtúlacht breosla agus, i gcásanna neamhchoitianta, is féidir leis an trealamh a tharraingt isteach sa seomra dócháin. Ní mór na coinníollacha ba chúis leis an gcód P206E a leanúint a cheartú chomh tapa agus is féidir.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí D206 PXNUMXE a bheith san áireamh:

• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Cumhacht innill laghdaithe
• Cóid gháis sceite lean nó saibhir
• Ní féidir aon comharthaí a bheith ann ar chor ar bith.

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

• Na flapaí IMT a dhaingniú nó a scaoileadh
• Actuator lochtach IMT (comhla)
• Sceitheadh ​​folúis
• Ciorcad oscailte nó gearr i sreangú nó nascóirí
• Earráid ríomhchláraithe lochtach PCM nó PCM

Cad iad cuid de na céimeanna fabhtcheartaithe P206E?

Chun an cód P206E a dhiagnóisiú, beidh scanóir diagnóiseach, voltas / ohmmhéadar digiteach (DVOM) ag teastáil uait, agus foinse faisnéise diagnóiseacha a bhaineann go sonrach le feithiclí.

Féadfaidh tú foinse faisnéise d’fheithicil a úsáid chun Bullaitín Seirbhíse Teicniúil (TSB) a fháil a oireann do bhliain, déanamh agus samhail d’fheithicil; chomh maith le díláithriú innill, cóid stóráilte agus comharthaí a bhraitear. Má aimsíonn tú é, féadfaidh sé faisnéis dhiagnóiseach úsáideach a sholáthar.

Úsáid scanóir (ceangailte le soicéad diagnóiseach na feithicle) chun na cóid stóráilte go léir agus na sonraí fráma reo gaolmhara a aisghabháil. Moltar duit an fhaisnéis seo a scríobh síos sula nglanann tú na cóid agus ansin déan tástáil ar an bhfeithicil go dtí go dtéann an PCM isteach sa mhodh réidh nó go nglanfar an cód.

Má théann an PCM isteach sa mhodh réidh ag an am seo, tá an cód uaineach agus d’fhéadfadh sé a bheith i bhfad níos deacra é a dhiagnóisiú. Sa chás seo, b’fhéidir go gcaithfidh na coinníollacha a chuidigh le coinneáil an chóid dul in olcas sular féidir diagnóis chruinn a dhéanamh.

Má athshocraítear an cód láithreach, éileoidh an chéad chéim dhiagnóiseach eile ort foinse faisnéise d’fheithicil a chuardach le haghaidh blocléaráidí diagnóiseacha, pinouts, faceplates cónascaire, agus nósanna imeachta / sonraíochtaí tástála comhpháirteanna.

Céim 1

Úsáid foinse dhiagnóiseach d’fheithicil agus DVOM chun ciorcaid voltais, talún agus comhartha a thástáil ag an gcomhla IMT cuí.

Céim 2

Úsáid an DVOM chun an comhla IMT cuí a thástáil de réir shonraíochtaí an mhonaróra. Ba cheart a mheas go bhfuil comhpháirteanna a dteipeann orthu sa tástáil laistigh de na huas-pharaiméadair incheadaithe lochtach.

Céim 3

Má tá an comhla IMT feidhmiúil, bain úsáid as an DVOM chun na ciorcaid ionchuir agus aschuir ón bpainéal fiús agus PCM a thástáil. Déan na rialaitheoirí uile a dhícheangal sula n-úsáidtear an DVOM le haghaidh tástála.

• Is gnách go mbíonn comhlaí, luamháin agus bushings lochtacha IMT i gcroílár na gcód a bhaineann le IMT.

Plé gaolmhar DTC

• 2011 Mercedes GL350 OBD Cód P206ETá mé ag iarraidh an cód seo a thuiscint. Labhraíonn cuardach tapa ar flapaí iomadúil iontógáil. Deir cuardach níos déine go mbaineann mb go sonrach leis an rialtóir /t. An bhfuil a fhios ag éinne an féidir le scanóir obd2 rialta iad a léamh i gceart?... 

Tuilleadh cabhrach uait le do chód P206E?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P206E, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.