P2033 Banc Cuarda Braiteoir Teochta Gáis Sceite EGT 1 Braiteoir 2

P2033 Banc Cuarda Braiteoir Teochta Gáis Sceite EGT 1 Braiteoir 2

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Teocht an Gháis Sceite Banc Cuarda Braiteoir EGT 1 Braiteoir 2 Ard

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é seo a chiallaíonn go gclúdaíonn sé gach déantús / samhail ó 1996 ar aghaidh. Mar sin féin, d’fhéadfadh céimeanna sonracha fabhtcheartaithe a bheith difriúil ó fheithicil go feithicil.

Tagraíonn an Cód Trioblóid Diagnóiseach seo (DTC) P2033 do riocht an braiteoir EGT (teocht gáis sceite) atá suite sa phíobán "uachtair" roimh an tiontaire catalaíoch. Is é an t-aon chuspóir atá aige sa saol ná an trasducer a chosaint ó dhamáiste de bharr teasa iomarcach. Léiríonn an cód seo go bhfuil an ciorcad i stát ardvoltais.

Is cód den chineál céanna é an cód P2032 a léiríonn go bhfuil an ciorcad ag taispeáint voltas "íseal". Tagraíonn an dá cheann do staid an braiteora agus tá an ceartú mar an gcéanna don dá cheann. Tá an DTC P2033 seo le haghaidh banc #1 (is é sin taobh an innill ina bhfuil sorcóir #1). Tá DTC P2036 comhionann go bunúsach ach tá sé do bhanc 2.

Faightear an braiteoir EGT ar na samhlacha is déanaí d’innill gásailín nó díosail. Níl ann ach friotóir teocht-íogair a athraíonn teocht na ngás sceite ina chomhartha voltais don ríomhaire. Faigheann sé comhartha 5V ón ríomhaire thar sreang amháin agus bunaítear an sreang eile.

Dá airde an teocht an gháis sceite, is ísle an friotaíocht talún, rud a fhágann go bhfuil voltas níos airde - os a choinne sin, is ísle an teocht, is mó an fhriotaíocht, agus beidh voltas níos ísle mar thoradh air. Má bhraitheann an t-inneall ardvoltais, athróidh an ríomhaire an t-am inneall nó an cóimheas breosla chun an teocht a choinneáil laistigh den raon inghlactha taobh istigh den tiontaire.

I díosal, úsáidtear EGT chun an t-am athghiniúna PDF (Scagaire Cáithníneach Díosail) a chinneadh bunaithe ar an ardú teochta.

Más rud é, nuair a bhaintear an tiontaire catalaíoch, gur suiteáladh píopa gan tiontaire catalaíoch, ansin, mar riail, ní sholáthraítear an EGT, nó, má tá ceann ann, ní oibreoidh sé i gceart gan brú ar ais. Suiteáilfidh sé seo an cód.

Sampla de bhraiteoir teochta gáis sceite EGT:

comharthaí

Tiocfaidh solas an innill seiceála agus socróidh an ríomhaire cód P2033. Ní bheidh sé furasta comharthaí eile a aithint.

Cúiseanna féideartha

Féadfaidh na cúiseanna leis an DTC seo a bheith san áireamh:

• Seiceáil le haghaidh nascóirí nó críochfoirt scaoilte nó creimthe, atá coitianta
• Is féidir le sreanga briste nó easpa inslithe ciorcad gearr a chur díreach go talamh.
• Féadfaidh an braiteoir a bheith as ord
• Córas sceite aisghlao gan suiteáil EGT.
• Is féidir, cé nach dócha, go bhfuil an ríomhaire as ord.

Nósanna Imeachta Deisiúcháin P2033

• Ardaigh an carr agus faigh an braiteoir. Tá sé suite idir an iomadúil sceite agus an tiontaire nó, i gcás inneall díosail, os comhair an Scagaire Cáithníneach Díosail (DPF). Tá sé difriúil ó bhraiteoirí ocsaigine sa mhéid is gur breiseán dhá shreang é. Ar fheithicil turbocharged, beidh an braiteoir suite in aice leis an inlet gáis sceite turbocharged.
• Seiceáil na nascóirí le haghaidh aon neamhghnáchaíochtaí cosúil le creimeadh nó críochfoirt scaoilte. Rianaigh an pigtail chuig an gceanglóir agus seiceáil é.
• Cuardaigh comharthaí inslithe in easnamh nó sreanga nochtaithe a d’fhéadfadh a bheith gearr go talamh.
• Déan an cónascaire barr a dhícheangal agus bain an braiteoir EGT. Seiceáil an fhriotaíocht le hóiméadar. Seiceáil an dá chríochfort cónascaire. Beidh thart ar 150 óm ag EGT maith. Má tá an fhriotaíocht an-íseal - faoi bhun 50 ohms, cuir an braiteoir in ionad.
• Bain úsáid as triomadóir gruaige nó gunna teasa agus teas an braiteoir agus tú ag breathnú ar ohmmhéadar. Ba chóir go dtitfeadh an fhriotaíocht de réir mar a théann an braiteoir suas agus ardú de réir mar a fhuaraíonn sé. Mura bhfuil, cuir ceann eile ina áit.
• Má bhí gach rud go maith ag an bpointe seo, cas air an eochair agus tomhas an voltas ar an gcábla ó thaobh an mhótair. Ba chóir go mbeadh 5 volta ag an gceanglóir. Mura bhfuil, cuir an ríomhaire in áit.

Cúis eile leis an gcód seo a shocrú ná go bhfuil córas fillte curtha in ionad an tiontaire catalaíoch. I bhformhór na stát, is nós imeachta mídhleathach é seo atá, má aimsítear é, inphionóis le fíneáil mhór. Moltar dlíthe áitiúla agus náisiúnta a sheiceáil maidir le diúscairt an chórais seo toisc go gceadaíonn sé astaíochtaí neamhrialaithe san atmaisféar. B’fhéidir go n-oibreodh sé, ach tá freagracht ar gach duine a chuid féin a dhéanamh chun ár n-atmaisféar a choinneáil glan do na glúine atá le teacht.

Go dtí go ndéantar é seo a dheisiú, is féidir an cód a athshocrú trí fhriotóir athraithe 2.2ohm a cheannach ó aon siopa leictreonaice. Déan an braiteoir EGT a dhiúscairt agus ceangail an friotóir leis an gceanglóir leictreach ar thaobh an mhótair. Déan é a fhilleadh le téip agus fíoróidh an ríomhaire go bhfuil an EGT ag obair i gceart.

Plé gaolmhar DTC

• Cóid Mercedes MB S600L P2033 agus P2318 V12Tá MB S600L V12 Biturbo 2004 agat le cód P2033 agus P2318. Go tobann chaill sé cumhacht agus níor thit sé. Gan solas rabhaidh don inneall. Tar éis an t-inneall a mhúchadh agus gach rud a atosú go breá ... 2 nóiméad nó 2 lá. Níl a fhios agam an bhfuil mé ceart, ach tá sé seo rud beag “neirbhíseach ar an ngás”, neirbhíseach. Bhí an rud céanna ag duine ar bith ... 
• 2008 Captiva P2033 P2084 5 Volta ón ríomhaire go dtí an tástáil EGTDia duit is é mo charr Chevrolet Captiva 2008 2.0L Diesel Tá dtc P2033 agus P2084 agam roimh braiteoir EGTS 2 nua a cheannach Ba mhaith liom sean egt a sheiceáil agus déan cinnte go bhfuil leanúnachas cumhachta ó ECU go EGT. Ón méid atá léite agam is féidir liom an egt a thástáil trí fhriotaíocht an EGT a thomhas nuair ba cheart go mbeadh an te taifeach íseal. Nuair a bhíonn sé fuar saor in aisce i caighdeán maith. . 

Tuilleadh cabhrach uait le cód P2033?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2033, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.