Cur síos ar an gcód locht P1190.
Cóid Earráide OBD2

P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, Suíochán) Braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 1, banc 1, voltas tagartha neamhiontaofa

P1190 – OBD-II Cód Trioblóidí Cur Síos Teicniúil

Léiríonn cód trioblóide P1190 fadhb leis an braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 1 banc 1 i bhfeithiclí Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Cad a chiallaíonn an cód locht P1190?

Léiríonn cód trioblóide P1190 fadhb leis an braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 1, banc 1. Tomhaiseann an braiteoir seo an leibhéal ocsaigine sna gáis sceite agus cuireann sé faisnéis ábhartha chuig modúl rialaithe inneall na feithicle (ECU). Nuair a aimsítear cód P1190, is gnách go léiríonn an ECU go bhfuil fadhb ann maidir le hoibriú an braiteora áirithe sin, eadhon voltas tagartha neamhiontaofa. D'fhéadfadh meascán mícheart breosla/aeir a bheith san inneall de bharr fadhbanna leis an braiteoir (HO2S) nó lena chiorcad, rud a d'fhéadfadh cur isteach ar fheidhmíocht agus ar astuithe an innill.

I gcás teipe P1190.

Cúiseanna féideartha

Roinnt cúiseanna féideartha leis an gcód trioblóide P1190:

  1. Braiteoir ocsaigine téite caite nó millte (HO2S) 1, banc 1.
  2. Damáiste don sreangú nó do naisc a bhaineann leis an braiteoir (HO2S) 1 .
  3. Voltas tagartha mícheart arna sholáthar don braiteoir (HO2S) 1 .
  4. Fadhbanna leis an aonad rialaithe innill (ECU), lena n-áirítear earráidí bogearraí féideartha nó teipeanna crua-earraí.
  5. Fadhbanna le comhpháirteanna córais bhainistíochta inneall eile a d'fhéadfadh tionchar a bheith acu ar oibriú braiteoir (HO2S) 1, mar shampla an braiteoir mais-sreafa aeir (MAF), braiteoir teocht an chuisnithe, nó fadhbanna leis an gcóras insteallta breosla.

Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara, chun an chúis a aithint go cruinn, is gá diagnóisic bhreise a dhéanamh ag baint úsáide as trealamh agus uirlisí speisialaithe.

Cad iad na hairíonna de chód locht? P1190?

Is féidir le comharthaí a bhaineann le cód trioblóide P1190 a bheith éagsúil ag brath ar shaintréithe na faidhbe agus na feithicle, is iad seo a leanas roinnt de na hairíonna féideartha:

  • Inneall Seiceála: Ceann de na hairíonna is coitianta ná an solas “Seiceáil Inneall” a ghníomhachtú ar phainéal do charr.
  • Cailliúint cumhachta: Is féidir go gcaillfí cumhacht an innill mar thoradh ar mheascán mícheart breosla/aeir de bharr comhartha braite ocsaigine téite neamhiontaofa.
  • Díomhaoin éagobhsaí: Má tá an meascán breosla/aeir mícheart, féadfaidh an t-inneall díomhaoin, rud a d’fhéadfadh an t-inneall a chroitheadh ​​nó a rith go garbh.
  • Méadú ar ídiú breosla: D'fhéadfadh ídiú breosla méadaithe a bheith mar thoradh ar mheascán míchuí breosla/aeir mar gheall ar oibriú mí-éifeachtach an innill.
  • Fuaimeanna neamhghnácha nó creathadh: D'fhéadfadh fuaimeanna nó creathadh neamhghnácha a bheith mar thoradh ar fhadhbanna feidhmíochta innill agus tú ag tiomáint.
  • Fadhbanna sceite: Is féidir le sonraí míchruinn ón braiteoir ocsaigine méadú ar astaíochtaí substaintí díobhálacha sna gáis sceite, rud a d'fhéadfadh aird na gcigirí iniúchta a mhealladh nó fadhbanna le tástálacha comhlíonta a bheith mar thoradh air.

Féadfaidh na hairíonna seo a bheith éagsúil ag brath ar mhúnla agus riocht na feithicle.

Conas cód locht a dhiagnóiseadh P1190?

D’fhéadfadh na céimeanna seo a leanas a bheith san áireamh i diagnóis DTC P1190:

  1. Léamh an cód earráide: Ag baint úsáide as uirlis scanadh diagnóiseach, ní mór duit an cód locht P1190 a léamh ó chuimhne an mhodúil rialaithe inneall (ECU).
  2. Seiceáil sreangú agus naisc: Déan iniúchadh ar an sreangú agus na nascóirí a bhaineann leis an braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 1 sa bhanc 1. Déan cinnte nach ndéantar damáiste don sreangú agus go bhfuil na naisc slán.
  3. Seiceáil an voltas tagartha: Tomhais an voltas tagartha a sholáthraítear don braiteoir ocsaigine téite HO2S 1. Deimhnigh go bhfuil an voltas laistigh de shonraíochtaí an mhonaróra.
  4. Braiteoir HO2S a sheiceáil: Déan tástáil ar an braiteoir ocsaigine téite HO2S 1 ag baint úsáide as multimeter nó trealamh speisialaithe. Deimhnigh go bhfuil an braiteoir ag feidhmiú i gceart agus go bhfuil na sonraí cearta á dtarchur aige.
  5. Córais eile a sheiceáil: Déan tástálacha agus diagnóisic bhreise ar chomhpháirteanna eile an chórais bhainistíochta inneall mar an braiteoir Aifreann Aeir-sreafa (MAF), braiteoir teocht an chuisnithe, agus daoine eile chun fadhbanna féideartha a chuireann isteach ar fheidhmíocht braiteoir HO2S 1 a chur as an áireamh.
  6. An cód earráide a ghlanadh: Tar éis lochtanna a dhiagnóiseadh agus a dheisiú, is gá an cód earráide a ghlanadh ó chuimhne an mhodúil rialaithe inneall ag baint úsáide as scanóir diagnóiseach.

Mura gcabhraíonn na céimeanna thuas leis an bhfadhb a aithint, moltar duit dul i dteagmháil le meicneoir gluaisteán gairmiúil nó siopa deisiúcháin uathoibríoch le haghaidh diagnóis agus deisiú níos mionsonraithe.

Earráidí diagnóiseacha

Agus DTC P1190 á dhiagnóisiú, d’fhéadfadh na hearráidí seo a leanas tarlú:

  1. Léirmhíniú mícheart ar chód earráide: Uaireanta d'fhéadfadh meicneoirí brí an chóid earráide P1190 a mhíthuiscint, rud a d'fhéadfadh gníomhartha míchearta a bheith mar thoradh ar an bhfadhb a cheartú.
  2. Seiceáil neamhleor ar shreangú agus naisc: D'fhéadfadh fadhbanna neamhdhiagnóisithe a bheith mar thoradh ar iniúchadh neamhiomlán nó dromchla ar shreangú agus ar naisc mar gheall ar chumhacht míchuí nó ar thalamh an bhraiteora HO2S.
  3. Theip ar thástáil braiteoir HO2S: D'fhéadfadh conclúidí earráideacha a bheith mar thoradh ar thástáil mhícheart ar an mbraiteoir ocsaigine téite HO2S nó ar mhíthuiscint ar thorthaí tástála.
  4. Scipeáil seiceáil córais eile: D'fhéadfadh roinnt meicnic iad féin a theorannú chun an braiteoir HO2S amháin a dhiagnóisiú gan comhpháirteanna eile an chórais bhainistíochta inneall a sheiceáil, rud a d'fhéadfadh cúiseanna eile a bheith ar iarraidh ar an bhfadhb.
  5. Páirteanna athsholáthair lochtach: Uaireanta féadfaidh meicnic an braiteoir HO2S a athsholáthar gan cúiseanna féideartha eile a bhaineann leis an gcód P1190 a mheas, rud a d'fhéadfadh costais deisiúcháin gan ghá a bheith mar thoradh air.
  6. Easpa cód earráide a bhaint: Tar éis obair dheisiúcháin a dhéanamh, féadfaidh roinnt meicnic dearmad nó scipeáil an chéim chun an cód earráide a ghlanadh ó chuimhne an mhodúil rialaithe inneall, rud a d'fhéadfadh go mbeadh an cód earráide le feiceáil i gcónaí fiú tar éis an deisiúcháin.

Tá sé tábhachtach diagnóisic a dhéanamh agus aird chuí á tabhairt ar gach céim agus breithniú a dhéanamh ar na cúiseanna go léir a d’fhéadfadh a bheith leis an bhfadhb chun earráidí a sheachaint agus chun fabhtcheartú éifeachtach a chinntiú.

Cé chomh tromchúiseach atá an cód locht? P1190?


Léiríonn cód trioblóide P1190 fadhb leis an braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 1, banc 1, a bhfuil ról tábhachtach aige i gceartú an mheascáin breosla/aeir san inneall. Cé nach bhfuil an earráid seo criticiúil nó éigeandála ann féin, d'fhéadfadh oibriú éagobhsaí an innill, droch-gheilleagar breosla agus astaíochtaí méadaithe substaintí díobhálacha a bheith mar thoradh ar a láithreacht.

D’fhéadfadh meascán mícheart breosla/aeir a bheith mar thoradh ar bhraiteoir HO2S nach bhfuil ag feidhmiú, rud a d’fhéadfadh caillteanas cumhachta, ídiú breosla méadaithe, agus éifeachtaí diúltacha eile ar fheidhmíocht agus ar astuithe innill a bheith mar thoradh air.

Cé go bhféadfadh cásanna aonair P1190 a bheith sách éadrom agus nach bhféadfadh tionchar suntasach a bheith acu ar fheidhmíocht na feithicle, moltar an cheist a réiteach a luaithe is féidir chun iarmhairtí níos tromchúisí a sheachaint agus an fheidhmíocht agus an éifeachtúlacht innill is fearr a choinneáil. Dá bhrí sin, moltar teagmháil a dhéanamh le speisialtóir le haghaidh diagnóis agus deisiú nuair a tharlaíonn an earráid seo.

Cén deisiú a chuideoidh leis an gcód a dhíchur? P1190?

D’fhéadfadh na céimeanna seo a leanas a bheith san áireamh sa chód fabhtcheartaithe P1190:

  1. Athsholáthar Braiteoir Ocsaigin Téite (HO2S).: Má fhaightear amach go deimhin go bhfuil an braiteoir HO2S 1 i mbanc 1 lochtach nó nach bhfuil ag feidhmiú i gceart mar thoradh ar dhiagnóisic, d’fhéadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar. Ní mór an braiteoir nua a shuiteáil agus a nascadh i gceart.
  2. Sreangú agus naisc a sheiceáil agus a athsholáthar: Má tá an fhadhb mar gheall ar sreangú damáiste nó naisc, beidh gá iad a athsholáthar nó a dheisiú. Is féidir le naisc lag nó sreangú briste a bheith ina chúis le P1190.
  3. An voltas tagartha a sheiceáil agus a cheartú: Má tá cúis an earráide mar gheall ar voltas tagartha mícheart, ní mór é a sheiceáil agus a cheartú. D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo cumhacht a sheiceáil leis an braiteoir HO2S agus fabhtcheartú a dhéanamh ar shaincheisteanna cumhachta nó talún.
  4. Diagnóisic agus deisiúcháin bhreise: Mura ndéantar an fhadhb a réiteach trí braiteoir HO2S a athsholáthar nó an sreangú a dheisiú, d'fhéadfadh go mbeadh gá le diagnóisic bhreise ar chomhpháirteanna eile an chórais bhainistíochta innill, mar shampla braiteoir sreabhadh aer mais (MAF), córas insteallta breosla, nó modúl rialaithe inneall (ECU). . D'fhéadfadh go mbeadh gá leis na comhpháirteanna seo a dheisiú nó a athsholáthar chun an fhadhb a dhíchur go hiomlán.
  5. An cód earráide a ghlanadh: Tar éis obair dheisiúcháin a dhéanamh, is gá an cód earráide P1190 a ghlanadh ó chuimhne an mhodúil rialaithe innill ag baint úsáide as scanóir diagnóiseach.

Tá sé tábhachtach na deisiúcháin riachtanacha go léir a dhéanamh de réir mholtaí an mhonaróra agus, más gá, déan teagmháil le teicneoir cáilithe nó meicneoir gluaisteán le haghaidh diagnóis agus deisiú.

Conas Cóid Lochtanna Volkswagen a Léigh: Treoir Céim ar Chéim

Add a comment