Cur síos ar an gcód locht P1118.
Cóid Earráide OBD2

P1118 (Volkswagen, Audi, Skoda, Suíochán) Braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 2, banc 1 – ciorcad téimh oscailte

P1118 – OBD-II Cód Trioblóidí Cur Síos Teicniúil

Léiríonn cód trioblóide P1118 oscailt i gciorcad téitheoir HO2S 2 banc 1 i bhfeithiclí Volkswagen, Audi, Skoda, Suíochán.

Cad a chiallaíonn an cód locht P1118?

Léiríonn cód trioblóide P1118 fadhb le braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 2, banc 1, ar mhúnlaí VW, Audi, Seat agus Skoda. Léiríonn an cód seo go bhfuil ciorcad téitheoir an braiteora oscailte, rud a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar fhadhb leis an braiteoir féin nó fadhbanna leis an sreangú agus é ag nascadh le córas leictreach na feithicle. Tá ról tábhachtach ag an braiteoir ocsaigine téite i rialú an mheascáin aeir/breosla, ag cinntiú dó breosla éifeachtach agus ag laghdú astuithe. D'fhéadfadh dócháin breosla míchuí agus drochfheidhmíocht innill a bheith mar thoradh ar fhadhbanna leis an braiteoir seo, rud a d'fhéadfadh drochfheidhmíocht agus astuithe méadaithe a bheith mar thoradh ar deireadh thiar.

I gcás teipe P1118.

Cúiseanna féideartha

Roinnt cúiseanna féideartha leis an gcód trioblóide P1118:

  • Braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 2 locht, braiteoir 1.
  • Fadhbanna leis an gciorcad leictreach ag nascadh an braiteoir le córas leictreach na feithicle.
  • Sreangú briste nó creimeadh ar na teagmhálacha braiteora.
  • Damáiste don chónascaire braiteora.
  • Mífheidhmiú aonad rialaithe an innill (ECU), atá freagrach as na braiteoirí ocsaigine agus a gcuid téimh a rialú.
  • Braiteoir róthéamh mar gheall ar oibriú míchuí an chórais téimh.
  • Suiteáil mícheart nó damáiste fisiciúil don braiteoir.

Cad iad na hairíonna de chód locht? P1118?

Is féidir le comharthaí do chód trioblóide P1118 a bheith éagsúil ag brath ar an bhfeithicil shonrach agus ar a riocht, chomh maith le déine na faidhbe, is iad seo a leanas roinnt de na hairíonna féideartha:

  • Teipeanna inneall go minic: D'fhéadfadh an cód seo a bheith ina chúis le solas rabhaidh an innill a bheith le feiceáil nó le solas an tInnill Seiceála a bheith ag splancadh ar do dheais.
  • Cailliúint cumhachta: Is féidir feidhmíocht an innill a laghdú de bharr drochrialú meascáin aeir/breosla.
  • Díomhaoin éagobhsaí: D'fhéadfadh an t-inneall a bheith éagobhsaí agus é ag réabadh mar gheall ar mheascán breosla-aer mícheart.
  • Méadú ar ídiú breosla: Mura n-uasmhéadaítear an meascán breosla/aeir de bharr braiteoir ocsaigine lochtach, d’fhéadfadh méadú ar ídiú breosla a bheith mar thoradh air.
  • Oibriú innill éagobhsaí faoi ualach: Nuair a mhéadaíonn an t-ualach ar an inneall, mar shampla nuair a bhíonn sé ag luasghéarú nó ag tiomáint sna sléibhte, féadfaidh an fheithicil a bheith éagobhsaí.
  • Deatach dubh ón bpíopa sceite: Má tá an meascán aeir/breosla ró-shaibhir, d'fhéadfadh go n-eascródh deatach dubh as an bpíobán sceite mar gheall ar dhó neamhiomlán an bhreosla.
  • Rith éagobhsaí ar luas íseal: D’fhéadfadh creathadh nó gairbhe innill tarlú ar luasanna ísle, go háirithe nuair a stoptar iad ag soilse tráchta nó i bplódú tráchta.

Má thugann tú ceann amháin ar a laghad de na hairíonna seo faoi deara, moltar duit dul i dteagmháil le hionad seirbhíse chun an fhadhb a dhiagnóiseadh agus a réiteach.

Conas cód locht a dhiagnóiseadh P1118?

Chun an cód trioblóide P1118 a dhiagnóiseadh, tá sé tábhachtach seicheamh sonrach céimeanna a leanúint chun cúis na faidhbe a aimsiú, is iad seo a leanas roinnt céimeanna bunúsacha is féidir a ghlacadh:

  1. Seiceáil an cód earráide: Ar dtús, ba cheart duit an scanóir OBD-II a nascadh leis an gcarr agus an cód earráide P1118 a léamh. Cabhróidh sé seo leis an bhfadhb a dhearbhú agus cuirfidh sé sonraí breise ar fáil, amhail luachanna seasta agus sealadacha, a chabhróidh leis an diagnóis.
  2. Seiceáil braiteoir ocsaigine: Seiceáil riocht agus oibriú an braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 2, bainc 1. Déan cinnte go bhfuil an braiteoir ceangailte i gceart, níl aon damáiste ar an sreangú, agus go bhfuil sé ag feidhmiú i gceart.
  3. Seiceáil Ciorcad Téitheoir: Seiceáil an ciorcad téitheoir braiteoir ocsaigine le haghaidh osclaíonn, shorts, nó fadhbanna leictreacha eile. Seiceáil naisc agus nascóirí le haghaidh creimeadh nó ocsaídiúcháin.
  4. Seiceáil brú breosla: Is féidir le brú breosla íseal a bheith ina chúis le meascán saibhir aeir/breosla a mheascadh, rud a d’fhéadfadh P1118 a chruthú. Seiceáil an brú breosla ag baint úsáide as tomhas brú speisialta.
  5. Seiceáil an córas insteallta breosla: Seiceáil oibriú an injectors agus an brú breosla sa chóras insteallta. D'fhéadfadh go mbeadh an meascán ró-shaibhir mar gheall ar easpa seachadta breosla nó oibriú míchuí injector.
  6. Seiceáil le haghaidh sceitheanna aeir: Is féidir le sceitheadh ​​aeir sa chóras iontógáil P1118 a chur faoi deara freisin. Seiceáil gach nasc, gaiscéid agus rónta le haghaidh sceitheanna.
  7. Déan é a thástáil céim ar chéim: Tar éis na comhpháirteanna thuas go léir a sheiceáil, déan an tástáil céim ar chéim chun gach cúis a d'fhéadfadh a bheith leis an bhfadhb a chur as an áireamh nó a dhearbhú.

Má leanann an fhadhb tar éis na céimeanna seo a leanúint, moltar duit dul i dteagmháil le meicneoir gluaisteán cáilithe nó le hionad seirbhíse cáilithe le haghaidh tuilleadh diagnóis agus deisiúcháin.

Earráidí diagnóiseacha

Agus DTC P1118 á dhiagnóisiú, d’fhéadfadh na hearráidí seo a leanas tarlú:

  • Míthuiscint sonraí: D'fhéadfadh roinnt meicnic míthuiscint a dhéanamh ar na sonraí a fuarthas ón scanóir OBD-II, rud a d'fhéadfadh diagnóis mhícheart agus athsholáthar comhpháirteanna neamhriachtanacha a bheith mar thoradh air.
  • Diagnóis neamhleor: Mura ndéanann tú diagnóis sách críochnúil, b'fhéidir go gcaillfidh tú cúiseanna féideartha eile na faidhbe, mar sceitheadh ​​aeir, fadhbanna córais breosla, nó fadhbanna leictreacha.
  • Comhpháirteanna a athsholáthar gan tástáil: Uaireanta is féidir le meicnic a mholadh go ndéanfaí comhpháirteanna a athsholáthar, mar shampla braiteoirí ocsaigine, gan diagnóis iomlán a dhéanamh. D'fhéadfadh costais neamhriachtanacha a bheith ann do pháirteanna agus deisiúcháin dá bharr.
  • Mífheidhmeanna sa chóras leictreach: Is féidir míthuiscint ar chomharthaí braiteora agus mídhiagnóis a bheith mar thoradh ar fhadhbanna le córas leictreach na feithicle, mar shampla ciorcaid ghearr, sreangú briste, nó fadhbanna cónascaire.
  • Mífheidhmeanna carr ríomhaire: I gcásanna neamhchoitianta, d'fhéadfadh cód earráideach P1118 a bheith mar thoradh ar fhadhbanna le ríomhaire na feithicle. D’fhéadfadh go mbeadh trealamh agus scileanna speisialaithe ag teastáil chun diagnóis agus deisiú a dhéanamh.

Chun na hearráidí seo a sheachaint, tá sé tábhachtach diagnóisic chórasach agus chuimsitheach a dhéanamh ag baint úsáide as an trealamh agus na teicnící cearta.

Cé chomh tromchúiseach atá an cód locht? P1118?

Is féidir le cód trioblóid P1118 a bheith tromchúiseach toisc go léiríonn sé fadhb leis an braiteoir ocsaigine téite (HO2S) 2, banc 1. Tá ról tábhachtach ag an braiteoir ocsaigine chun monatóireacht a dhéanamh ar an gcóras breosla agus a chinntiú go bhfuil an meascán is fearr d'aer agus breosla ag an inneall le haghaidh dócháin. .

Má tá an braiteoir lochtach nó mura ndéanann an ECU (aonad rialaithe leictreonach) a chomharthaí a léirmhíniú i gceart, féadfaidh roinnt fadhbanna a bheith mar thoradh air, lena n-áirítear:

  • Cailliúint cumhachta: D'fhéadfadh go gcaillfí cumhacht innill agus drochfheidhmíocht mar gheall ar chóimheas mícheart aeir/breosla.
  • Méadú ar ídiú breosla: D'fhéadfadh méadú ar ídiú breosla a bheith mar thoradh ar mheascán mícheart de bharr dócháin mí-éifeachtach.
  • Astuithe méadaithe: D'fhéadfadh méadú ar astaíochtaí substaintí díobhálacha a bheith mar thoradh ar dhóchán neamhleor breosla, rud a d'fhéadfadh fadhbanna le caighdeáin chomhshaoil ​​agus neamhchomhlíonta a bheith mar thoradh air.
  • Damáiste don chatalaíoch: Is féidir le feidhmiú míchuí an braiteoir ocsaigine damáiste a dhéanamh don tiontaire catalaíoch, rud a d'fhéadfadh a bheith costasach a dheisiú.

Dá bhrí sin, ba cheart cód P1118 a ghlacadh dáiríre agus moltar é a cheartú a luaithe is féidir chun iarmhairtí diúltacha a d’fhéadfadh a bheith ann ar fheidhmíocht innill agus ar shábháilteacht an chomhshaoil ​​a sheachaint.

Cén deisiú a chuideoidh leis an gcód a dhíchur? P1118?

Chun DTC P1118 a réiteach, moltar na céimeanna seo a leanas:

  1. Seiceáil an braiteoir ocsaigine: An chéad seiceáil an braiteoir ocsaigine (HO2S) 2, banc 1 le haghaidh damáiste nó creimeadh. Má tá an braiteoir damáiste nó caite, ba chóir é a chur in ionad.
  2. Seiceáil sreangú agus naisc: D'fhéadfadh mífheidhmeanna a bheith mar gheall ar dhroch-theagmháil nó sreangú briste, naisc nó nascóirí as a dtagann an braiteoir ocsaigine. Seiceáil sreangú agus naisc le haghaidh damáiste nó creimthe agus déan iad a athsholáthar nó a dheisiú más gá.
  3. Ciorcad teasa an braiteora a sheiceáil: Seiceáil go bhfuil an ciorcad teasa braiteoir ocsaigine gnáth. Má tá ciorcad oscailte nó gearr sa chiorcad téimh, ní fhéadfaidh an eilimint téimh braite feidhmiú i gceart. Seiceáil an ciorcad le haghaidh osclaíonn nó shorts agus ceartaigh más gá.
  4. Feidhmiú an ríomhaire a sheiceáil: Mura réitíonn na céimeanna thuas go léir an fhadhb, b'fhéidir go mbeadh ort oibriú an aonaid rialaithe leictreonaigh (ECU) a sheiceáil. D’fhéadfadh léamh mícheart comharthaí braite nó rialú míchuí ar théamh braiteoir ocsaigine a bheith mar gheall ar ECU lochtach. Sa chás seo, d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an ECU a dheisiú nó a athsholáthar.

Tar éis na céimeanna thuas a chríochnú agus na fadhbanna aitheanta a cheartú, moltar an cód locht a athshocrú agus tiomáint tástála a dhéanamh chun oibriú an innill a sheiceáil. Mura bhfuil an cód le feiceáil arís agus go dtosaíonn an fheithicil ag feidhmiú i gceart, réitíodh an fhadhb go rathúil.

Conas Cóid Lochtanna Volkswagen a Léigh: Treoir Céim ar Chéim

Add a comment